1樓：小夜
氣缸壓力一般是左右，即6kg/cm2。
氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時氣缸縮壓力的大小。
氣缸壓力不足就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降、啟動困難，若個彆氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。
汽油機的缸壓一般在8到11bar，柴油機的缸壓一般在12到16bar，具體以參照手老乎冊為準。
檢查汽油機氣缸壓力的方法：
1、發動機溫度應為80到90度，蓄電池的放電程度不得低於百分之五十；2、卸下各缸火花塞，並將化油器的節氣門和阻風門全部開啟；
3、將氣缸壓力錶的橡皮頭緊壓在需測氣缸的火花塞座孔內用力按住；
4、用啟動機轉動曲軸3到5秒，轉速為昌含孫每分鐘150到180r，記下壓力錶所指示耐鏈的壓力值，連續測定2次，依次檢查完其餘各缸；
5、氣缸壓力低於規定值時，可向活塞頂部加入20到30g的新鮮機油再檢查壓力，如明顯上公升則表示活塞環和氣缸磨損嚴重，如壓力與前相同則表明氣門或氣缸墊等處漏氣，應做進一步檢查。
2樓：網友
小型氣缸顯示的壓力是指發動機氣缸的壓縮壓力簡稱「氣缸壓力」，指活塞壓縮到達上止點時氣缸內的氣體壓殲枝頃力。氣缸壓力檢測意義和氣缸壓力過低的解搭晌決辦法如下：
氣缸壓力檢測意義：
檢測氏陸氣缸內的壓縮壓力，可以瞭解氣缸、活塞、活塞環、氣門、氣門座以及氣缸墊的損壞情況及各氣缸之間的壓力差，這是檢查燃燒室密封狀況和判斷發動機工作效能的非常重要的手段。
3樓：網友
1、發動機溫度應為80到90度，戚搏蓄電池的放電程度不得低於百分之五十；2、卸下各缸火花塞，並將化油器的節氣門和阻風門全部開啟；3、將氣缸壓力錶的橡皮頭緊壓在需測氣缸的火花塞座孔內用力按住；4、用啟動機轉動曲軸3到5秒，轉高歷祥速為每分鐘150到180r，記下壓力錶所指示的壓力值，連爛耐續測定2次，依次檢查完其餘各缸；5、氣缸壓力低於規定值時，可向活塞頂部加入20到30g的新鮮機油再檢查壓力，如明顯上公升則表示活塞環和氣缸磨損嚴重，如壓力與前相同則表明氣門或氣缸墊等處漏氣，應做進一步檢查。
標準氣缸壓力一般是多少
4樓：夏侯英楠
標準氣缸壓力一般是 mpa。
正常的氣缸壓力是 mpa，也就是6 kg/cm2。氣缸壓力不平衡會造成車山正桐輛發動機爆震，車輛動力不足，直接導致發動機報廢清基，有往復直線氣缸和往復擺動氣缸。
往復直線氣缸分為單作用氣缸、雙作用氣缸、隔膜氣缸、雙衝逗坦擊氣缸等。氣缸越多，發動機運轉就越平穩，產生的功率就越大，汽車分為3缸、4缸、5缸、6缸、8缸和10缸車型。
氣缸壓力的測試條件：
1.在汽車電池充滿電的情況下進行測試；
2.發動機溫度處於正常狀態。
顯示氣缸壓力有沒有
5樓：
摘要。您好很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方法，發動機氣缸壓力一般在10bar以上低壓不能低於，缸壓差不能大於3bar.
如果氣缸壓力低於10，需要檢修發動機，將氣缸蓋拆下，看氣門有沒有破損彎曲關閉不嚴的情況，如果有需要更換損壞的氣門維修缸蓋處理。希望我的對您有所幫助，如有其他疑問可以繼續提問諮詢。
顯示氣缸壓力有沒有。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提態坦問的解決方案及方法，發動機氣缸壓力一般在10bar以上低壓不能低於，缸壓差不能大於3bar.如果氣缸壓力低於10，需要檢修發動機，將帆褲桐氣缸蓋拆下，看氣門有沒有破損彎曲關閉不嚴的情況，如果有需要更純拆換損壞的氣門維修缸蓋處理。希望我的對您有所幫助，如有其他疑問可以繼續提問諮詢。
什麼叫氣缸壓力？
6樓：太平洋汽車網
氣缸壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難，若個彆氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。汽油機的缸壓一般在8~11bar，柴油機的缸簡山壓一般在12~16bar，具體以參照手冊為準。
檢查汽油機氣缸壓縮壓力的方法：1、發動攔橘中機溫度應為80-90℃，蓄電池的放電程度不得低於50%。2、卸下各缸火花塞，並將化油器的節氣門和阻風門全部開啟。
3、將氣缸壓力錶的橡皮頭緊壓在需測氣缸的火花塞座孔內，用力捺住。4、用起動機轉動曲軸3-5s,轉速為150-180ru002fmin,記下壓力錶所指示的壓力值。連續測定2次，依次伍陸檢查完其餘各缸。
5、氣缸壓力低於規定值時，可向活塞頂部加入20-30g的新鮮機油，再檢查壓力。如明顯上公升，則表示活塞環和氣缸磨損嚴重，如壓力與前相同，則表明氣門或氣缸墊等處漏氣，應做進一步檢查。
氣缸壓力錶
7樓：汽車大師問答
氣瓶壓力錶是氣體專用壓力錶。一般由壓力錶、導管、止回前返餘閥和接頭組成。壓力錶多為鮑登管，其驅動元件為彎成圓形的扁管，一端為固定端，另一端為活動端。
活動端通過槓桿和齒輪機構與指標連線。當氣體壓力進入彎管時，慧滾彎管變直，指標通過槓桿和齒輪機構移動，在刻度盤上指示壓力。用氣缸壓力錶檢測氣缸壓力的一般步驟為：
1)啟動發動機至正常工作溫度，旋下所有火花塞或噴油器。(2)汽油機必須完全開啟節氣門和阻風門，並將氣缸壓力錶的錐形橡膠圈壓在火花塞座孔上。柴油機必須採用螺紋介面氣缸壓力錶，並將氣缸壓力錶的螺紋介面擰入噴油器座孔內。
3)用起動機帶動曲軸轉動3~5s，使發動機轉速保持在150~180r/min(汽油機)或500r/min(柴油機)。此時，氣缸壓力錶指示的壓力值就是氣缸的氣缸壓力。(4)按下氣缸壓力錶上的單向閥，壓力錶指標歸零。
每缸應重複2~3次。測試標準為：根據規定，發動機各缸壓力不得低於原設計值的85%，汽油機各缸壓力與各缸平均壓力之差不得超過8%，柴油機不得超過10%。
測試結果分析：當氣缸壓力檢測值低於標準值時，根據油封的特性，用以下方法確定氣缸密封不良的原因。將適量的油(一般為20~30ml)注入火花塞或噴油器孔後，再次檢查氣缸壓力，比較兩次測試結果。
如果第二次測試結果高於第一次測試結果並接近標準值，則說明氣缸密封性差是由氣缸、活塞環、卡死、斷裂、氣缸壁應變等原因造成的。如果第世清二次測試結果與第一次測試結果相似，則說明氣缸密封性不好的原因是進排氣門或氣缸套密封不嚴。兩次測試結果顯示相鄰兩缸壓力低，可能是兩缸附近氣缸套燒損所致。
氣缸壓力一般是多少
8樓：阿偉說車
一般來說，氣缸的工作壓力在兆帕左右，即6公斤/平方釐公尺。如果氣缸壓力失衡，會引起車輛發動機爆震和汽車動力缺失的問題，嚴重的甚至會使發動機直接報廢。
關於氣缸：氣缸有作往復直線型和作往復擺動型兩大類，往復直線氣缸又分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和雙衝擊氣缸等。
一般來說，氣缸的數量越多，發動機在執行時就越平搭指順，產生鬧枝慎的動力也會越大。截至到2019年8月，市面上在售的汽車大部分為3缸、4缸和6缸，也有5缸、8缸和10缸的車型。
氣缸壓力的檢測條液敬件：
1、要保證汽車電瓶電量充足的條件下進行檢測，否則會造成發動機轉速過低從而使手動擋的車輛熄火。
2、使發動機溫度處於乙個正常的狀態，如果發動機溫度過高，會使發動機氣缸內的壓力變大。
3、測量氣缸壓力時要拆落車輛的油幫浦保險，否則或出現淹缸現象，導致氣缸內的壓力偏低。
4、測量氣缸壓力時需要拆下火花塞，如果不拆火花塞就直接測量了，會導致氣缸測量壓力大於實際壓力。
氣缸壓力一般是多少
9樓：南哥說車
一般來說，氣缸的工作壓力在 mpa左右，即6 kg/cm2。如果氣缸壓力失衡，會造成車輛發動機爆震、動力不足等問題，甚至直接報廢發動機。
關於氣缸：有兩種型別的氣缸：往復直線氣缸和往復擺動氣缸。往復直線氣缸分為單作用氣缸、雙作用氣缸、隔膜氣缸和雙衝擊氣缸。
一般來說，氣缸越多，發動機運轉越平穩，產生的功率也就越大。截至2019年8月，市面上大部分車都是3缸、4缸、6缸，也有5缸、8缸、10缸的車型。
氣缸壓力的測試條件：
1.確保汽車電瓶充滿電進行測試，否則會導致發動機轉速過低，從而關閉手動擋車輛。
2.保持發動機溫度在正常狀態。如果發動機溫度過高，發動機氣缸中的壓力會增加。
3.測量氣缸壓力時，請卸落車輛的機油幫浦保險，否則氣缸會被淹沒，導致氣缸內壓力過低。
4.測量氣缸壓力時，需要取下火花塞。如果不拆下火花塞，可以直接測量，會造成氣缸的測量壓力大於實際壓力。
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