1樓：好人一生平安
路費不收了，但是銀行的貸款是要還的，公路養護費用還是要的，這筆錢從**來，自然就是國家給錢啦，國家就只好向大家提高稅收標準，這樣全中國人民無論有車還是無車，都必須為此而破費了。
其實高速公路收不收費，關鍵問題是國家願意補貼多少錢給高速公路。如果補貼的錢能夠還本付息，而且能夠維持養護維修，那麼就可以不收費。
不過，高速公路免費是一種不公平的方法。因為天下沒有免費的午餐。不收路費，那麼養護費、銀行貸款誰來還？
還不是國家的稅收來還！而且稅猜改碧收是中國每位老百姓身上收繳的，也就是全中國老百姓不管走不走高速公路，都要為那些免費走高速公路的人來支穗舉付費用，這是很不公平的。
例如，我有車，你沒有車，大家都向國家交稅。但我可以免費走高速，你卻沒有車所以交了錢卻沒能享受免費待遇，這就是不公平。
所以，鼓吹高速公路免費的，都是有車的人，或者依賴汽車為生的人。那些沒有車，或者不靠汽車為生的人，如果跟著瞎起鬨，還真的便宜了那些有車階級呢。結果是被人家出賣了，還替人家數錢。
劫貧濟富。—高速公路需要養護，需要花錢。而且高速公路不納入燃油稅的補貼範圍，只能靠路費收入。
有車的人都是生活相對富裕的人，他們不用繳交路費，那麼養護費用誰來掏？
當然是國家支出啦！
那麼國家依靠什麼來支出？
稅收。—那麼有車的、沒有車的人都要納稅，這個稅收補貼給了公路養護費，然後有車人通過免費行駛高速公路，收回了交出去的稅金，那麼沒有車的人呢？
他們的稅金就補貼給了在高速公路免費行車的有錢人！
殲猜典型的劫貧濟富。
2樓：跟著有著數
由該條免費高速公路所屬****繼續負責高速公路的管理、養護。
高速公路收費合理嗎？
3樓：法師兄法律諮詢
按照法律規定，高速公路屬於收費公路，具體收費標準，由公路收費單位提出方案，報省、自治區、直轄市人民**交通主管部門會同同級物價行政主管部門審查批准。
高速公路收費標準一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的**資料；擬批准的收費年限；國家和地區在收費期物價**的**；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。
高速公路是國家從銀行貸款修建的，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站就會拆除。
中華人民共和國公路法》
第六十三條 收費公路車輛通行費的收費標準，由公路收費單位提出方案，報省、自治區、直轄市人民**交通主管部門會同同級物價行政主管部門審查批准。
收費公路管理條例》
第十五條 車輛通行費的收費標準，應當依照**法律、行政法規的規定進行聽證，並按照下列程式審查批准：
一）**還貸公路的收費標準，由省、自治區、直轄市人民**交通主管部門會同同級**主管部門、財政部門稽核後，報本級人民**審查批；
二）經營性公路的收費標準，由省、自治區、直轄市人民**交通主管部門會同同級**主管部門稽核後，報本級人民**審查批准。第十六條 車輛通行費的收費標準，應當根據公路的技術等級、投資總額、當地物價指數、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算確定。對在國家規定的綠色通道上運輸鮮活農產品的車輛，可以適當降低車輛通行費的收費標準或者免交車輛通行費。
修建與收費公路經營管理無關的設施、超標準修建的收費公路經營管理設施和服務設施，其費用不得作為確定收費標準的因素。
車輛通行費的收費標準需要調整的，應當依照本條例第十五條規定的程式辦理。
高速公路取消收費
4樓：
親親，高速公路取消扒猛收費是指**或相關部門決定在一定時間內暫停對高速公路的收費。這通常是為了應對特殊情況，例如自然災害、重大節日、交通擁堵等。取消收費可以緩逗仔解交通壓力，減少車輛擁堵，提高交通效率，同時也可以減輕民眾的經濟負擔，提高民生福利。
需要注意的是，高速公路取消收費通常是暫時性的，一般只會在特定的時間段內實施。在取消收春指橋費期間，駕駛員仍然需要遵守交通規則和安全駕駛，不得超速、闖紅燈等違法行為。同時，取消收費也不代表高速公路的維護和管理費用消失，**或相關部門仍然需要投入資金進行維護和管理。
高速公路為什麼收費
5樓：乾萊資訊諮詢
高速公路收費的基本意思就是貸款修路，收費還錢。
高速公路有很多是國家高速網規劃道路的話一般是國家投資，但是投資也是從國家銀行以專案形式貸款，在建成後，通過收過路費把借來的錢還給國家銀行，一般這類收費不以盈利為目的，到收費到足以還清貸款了；
一般可以取消；一類高速是國家規劃以外由各省市地方籌建的高速，也會由地方投融資平臺以專案主體向銀行貸款，或者也有民間資本主體投資，這些高速路往往有更多的贏利為目的性質，除了通過收費把建設道路的本金和利息還掉，還要通過若干年授權收費來取得盈利，譬如15年-20年。
高速公路省界收費站將被取消嗎，取消高速公路省界收費站是什麼意思？
今年的 工作報告提出深化收費公路制度改革，降低過路過橋費用。對此，交通運輸部公路局副局長孫永紅在8月例行新聞釋出會上透露，目前已經形成 收費公路管理條例 的修訂方案，正在徵求相關部委和地方 的意見，進一步修改完善後，將公開徵求社會意見，並配合相關部門加快推進修訂程序，力爭儘快出臺實施。此外，還就其他...
高速公路收費員愛崗敬業文章，高速公路收費員愛崗敬業文章
點選地圖，檢視詳細資訊 全程約469.46公里 5小時52分鐘 從起點出發行駛240米 左轉沿曹凌路向西行駛23米 右轉沿蘭鳳路向北行駛293米 左轉沿蘭凌路向西行駛565米 右前轉向西北行駛31米 城市裡車水馬龍 燈火通明，真正的夜生活現在才剛剛開始。與之相比，城郊則越發顯得靜寂，偶爾能聽到時斷時...
中國高速公路怎麼收費，高速怎麼收費呢？
相信大家平常駕車出門，如果路途比較遠的話，都會選擇速度快，車流量小的高速路，然而對於第一次上高速路的車主們來說，會比較好奇高速路的收費標準是多少？接下來發兔就給大家說說 大背景1988年交通部下發了 貸款修建高等級公路和大型公路橋樑 隧道收取車輛通行費規定 這也是傳說中的 貸款修路 收費還貸 的中國...