1樓：會哭的禮物
踩離合器松離合器為什麼有咔咔的響聲求大神解答 離合器異響離合器分離或接合時發出不正常的響聲。2．原因1)分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。2)分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3)分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。4)從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。5)從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
1．現象離合器異響離合器分離或接合時發出不正常賣襲明的響聲。2．原因1)分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。2)分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3)分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。4)從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠。5)從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
6)從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。7)雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損松曠。診斷與排除1)稍稍踩下離合器踏板，使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有「沙沙」的響聲則為分離軸承響；如果加油後仍響，說明軸承磨損過度、松曠或損壞，應更換。
2)踩下、抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分禪橡離軸承前後有串動，應更換中告分離軸承回位彈簧。3)連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分開時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆動或外露，應更換從動盤。總結：
離合器異響主要可以從磨損過度、松曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。 @2019
2樓：湖南東方高階技工學校
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車慎滑羨異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要寬拍的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免讓仿影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
松離合器時有咔噠響聲修理要多少錢
3樓：
汽車停車：用剎車停車，當速度降至一檔的時候踩下離合器，等車完全停穩後慢慢鬆開離合器。減檔：
降低車速至一檔的速度，然後迅速踩下離合器，最後踩下剎車。增檔：加大油門，然後快速踩下離合器，輕慢抬離合器，可在輕抬離合器過程中稍加油門。
您好 松離合器時有咔噠響聲根據你的描述，初步判斷是是分離軸承的聲音，短暫行駛是正常的不會有所影響 總**在穗裂700到800元左右，而工時費一般需要500元，因此更換分離軸桐族衝承的總價在1500元左右。具體還局殲要看當地維修店的工時費為準。
1 一般來說是不會單獨更換分離軸承的，分離軸承如果磨損得很嚴鉛銀渣重那麼離合器片和壓盤的磨損也不會好到**去，因此分離槐悄軸承、離合器片和壓盤俗稱離合三件套都是同時更換的。單獨算三件套的話，總**在700到800元左右，而工時費一般需要500元，因此更換分離軸承的總價在1500元左右。具體還要看當地維修搏褲店的工時費為準。
2 離合器內齒圈嚴重損壞時導致離合器片執行受力不一致， 緊緊鬆鬆， 偏移角度太大， 使離合器片結合不好影響離合器片正常工作， 容易打滑燒壞離合悶培器片和其他部件，這個時候就應該及時更換內齒圈。購買離合器片時必須注意離合器片的質量， 表面不能有變形、翹曲和螞衫唯緊密度差的離合器片， 不但會引起離合器塌擾打滑， 造成停產而且會對其他零部件造成損壞。
3 除了離畢畢敬合器本身的部件老化或磨損引起的離合數陸器異響外，一些人為因素也可能會對此造成影響。很多車主都習慣踩離合器，掛擋之後，腳還是繼續踩踏在離合器踏板上，長時間保持這樣的習慣，會造成離合器的損壞，並且離合器片會磨損，這樣的異響手慎也多為離合器的分離軸承的異響。
4 離合器的正確用法汽車起步：迅速踩下離合器，然後松至半茄旦枯聯動的狀態，於此同時顫洞放開剎車，稍加油門，再慢抬離合器。汽車停車：
用剎車停車，當速度降至一檔的時候踩下離合器，等車完全停穩後慢慢鬆開離合器。減檔：降低車速至一檔的速度，然後迅速踩下離合器，最後踩下剎車。
松離合器有吱吱異響什麼原因
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】是離合器前租分離軸承潤滑不良，磨損松曠或損壞引起的異響聲，需要向離合器分離軸承新增潤滑油或及時進行更換。抬起離合器踏板時襲派，則要遵循一快、二慢、三聯動的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。
汽車離合器異常問題：
一、注意離合器是否打滑，造成此類現象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處於半分離狀態。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連線的螺絲鬆動等。
二、在發動機怠速狀態下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現刺耳的撞擊聲，或掛擋後不抬離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明慧禪兆該車的離合器分離不徹底。
三、踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數值的差就是該車離合器行程數值。
圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）
松離合器有吱吱異響什麼原因
5樓：汽車之家
輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加註潤滑脂，若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞。如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承。
如軸承內圈磨損大於。
松離合器有吱吱異響怎麼回事
6樓：某某人哈哈
<>《手動擋車型在換擋時需要踩下離合旁塌器，完成公升檔或降檔之後，通過鬆開離合才能將發動機輸出的動力進行傳遞，但有的車在鬆開離合時可能會產生吱吱異響聲。那麼松離合器有吱吱異響是怎麼回事？
松離合器有吱吱異響聲，通常都是由於離合器本身的組成部件有一些故障問題導致的，比如離合器的分離軸承有損壞，還有可能是離合器壓盤上的彈簧有損壞，或者是離合器片上的摩擦片有鬆散，掉塊等情況所導致的。
如果吱吱異響聲出現在底盤部位，就有可能是底盤的懸掛部件或者是車輪軸承等處有故障問題，由於鬆開離合可使發動機輸出的動力傳輸到底盤部位，在動力作運局圓用下一些部件鬆散，間隙過大就容易出現異臘世響。
建議車主朋友應根據自己車輛出現異響的部位來初步判斷故障所在，同時要儘快去專業的汽車修理廠對車輛進行檢查和維修。
松離合器有噠一聲異響
7樓：八戒說車
這是因為離合器片和壓盤之間的間隙有問題。出現耐彎這種情況後，應進行拆卸和調整。離合器是 傳動系統 中的重要部件，安裝在發動機和變速箱之間。
離合器可以斷開或敗碰連線發動機和變速箱。
離合器壓盤安裝在發動機的飛輪上，離合器片在壓盤和飛輪之間。昌枯悶。
離合器片中間有乙個花鍵，可以固定乙個傳動軸，傳動軸就是變速箱的動力輸入軸。
當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器將分離，當離合器踏板抬起時，離合器將接合。
離合器片是易損件，需要定期更換。隨著汽車行駛里程的增加，離合器片會不斷磨損。
離合器片磨損到一定程度就需要更換了。
如果不更換，離合器片會打滑。
如果離合器片打滑，發動機的動力就無法完全傳遞給變速箱，導致汽車動力不足。
更換離合器片時，需要斷開發動機與變速箱的連線，然後將整個變速箱從車上吊起，只有這樣才能更換離合器片。
更換離合器片很麻煩。
如果在駕駛時能保持正確的駕駛習慣，可以有效延長離合器片的使用壽命。
為什麼汽車起動是有咔咔咔聲音還抖動
出現這種情況是由於車輪剎車盤與剎車片存在異常摩擦而導致的摩擦聲，也可能是由於車輛懸掛系統的相關部件工作效能不良而導致的異響。再就是離合器片不能平穩地接合，變速箱齒輪與傳動軸齧合時候頓挫造成的。具體原因建議與當地的4s店聯絡，進行檢測與維修，以免影響行車安全。汽車發動機的大多數常見異響的存在取決於發動...
汽車打火不著有咔咔的聲音是什麼原因
1 沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。2 電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈 高功率音響 等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。3 擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n...
自動擋汽車掛倒檔有咔咔咔的聲音正常嗎
自動擋汽車掛倒檔發出這種聲音當然不正常啦，自動變速箱掛檔時不會發出任何聲音！出現這種情況一般是不正常的，有可能是變速器油液問題，建議到汽車維修店檢查！1 現象離合器異響 離合器分離或接合時發出不正常的響聲。2 原因 1 分離軸承缺少潤滑劑，造成幹磨或軸承損壞。2 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。3...