1樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼橘爛培圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，歷慎平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，圓唯節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
2樓：藝吧頂貼組小湥
你好，此類現象是發動機內積碳太多，堵塞了噴油嘴，火花塞，進排氣塌大謹門，導仿者致燃燒不完全團基，熄火後殘餘混合氣體和發動機進行不穩定的做功，所以發動機會抖幾下。建議清洗節氣門，進氣岐管，噴油嘴，燃燒室和三元催化，更換火花塞，使用好一點的燃油新增劑，發動機動力會提高很多。【汽車有問題，問汽車大師。
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發動機熄火後抖動是什麼原因？
3樓：太平洋汽車網
發動機熄火後抖動的原因如下：1、積炭過多：這樣會引起早燃和爆燃縮短發動機的使用壽命使發動機的動力性和經濟性大大降低；2、氣門及其座圈工作面上有積炭：
引起氣門關閉不嚴而漏氣出現發動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現象；3、氣門導管和氣門杆部積炭結膠：將加速氣門杆與氣門導管的磨損甚至會引起氣門杆在氣門導管內運動發澀而卡死產生粘氣門的故障；4、活塞環槽內積炭：使活塞環邊隙、背隙變小無間隙造成活塞環失去彈性而拉缸噴油嘴的積炭會造成各缸噴油嘴噴油量的不同造成發動機抖動或唑車。
熄火瞬間發動機抖一下什麼原因
4樓：小宇說車
發動機熄火瞬間抖動很正常，因為發動機熄火時噴油中斷。這時，發動機會從慣性以極低的速度抖動到停止。在發動機熄火的瞬間，油路和電路停止工作，發動機內部原本運動的曲軸、活塞等部件迅速停止工作，因此會有振動，但正常情況下，振動相對較小。
不會有劇烈的晃動。如果在發動機熄火時，車輛的發動機震動比平時大，一般情況是發動機的腳墊損壞或連線發動機的其他零件鬆動。檢查一下，及時修理。
此外，當汽車熄火時，它仍然處於行駛檔位，這也會增加抖動，因為發動機負載，突然負載嚴重降低。機油質量不好，噴油嘴工作不良，積碳嚴重等。，這也是抖動增加的原因。
發動機清洗的保養方法空空氣 濾清器 :空空氣濾清器直接關係到汽車行駛時發動機的進氣問題。/[k0/]空氣濾清器不會堵塞，但如果汽車行駛在塵土飛揚的道路上，就要特別注意空空氣濾清器的清潔問題。
空汽車行駛5000公里時，應檢查空氣濾清器。如果過濾器上的灰塵太多，可以考慮從濾芯內部吹壓縮空空氣來清潔灰塵。但是，壓縮空氣體的壓力不能太高，以免損壞濾紙。
他告訴記者，清洗空空氣過濾器時一定不要用水或油，以免油和水進入濾芯。清理噴油嘴積碳：由於燃燒室容易產生積碳，積碳會使啟動困難；噴油嘴積碳還會導致油路堵塞，汽油噴射變形，霧化不良，油耗自然會增加。
為了清潔燃燒室，可以使用特殊的除碳劑來軟化燃燒室和燃料噴嘴上的積碳並將其與零件表面分離，然後去除軟化的積碳。這種除碳方法效果很好。與以往的直接擦拭相比，具有不損傷零件表面的優點，除碳效率有了很大的提高。
熄火瞬間發動機抖一下什麼原因
5樓：寶馬王
熄火瞬間發動機抖一下，是正常現象，因為發動機熄火中斷噴油，這時發動機由慣性運動到停止，轉速很低會抖動的。在發動機熄火的一瞬間，油路、電路都停止工作了，發動機內部的曲軸、活塞等本來運動的部件迅速停止了工作，因此會有震動情況，但是正常情況，震動的比較小的。不會有猛烈的抖動情況。
如果在熄火的時候，車輛發動機抖動超過平常，一般情況是發動機腳腳墊有損壞或者有其他連線發動機的部件鬆動，只要檢查一下，及時修復就好了。另外扮液，汽車熄火時候的時候，還是處於有行駛檔位的情況，也會悶明增加抖動，因為發動機帶有負荷，突然嚴重減去了螞缺告負荷。發動機汽油油品不好，油嘴工作不好，積碳嚴重等，也是增加抖動的原因。
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朋友看了你的敘述 冷車啟動幾秒後發動機抖的厲害，檢查一下容易引起這種現象的幾個方面 1 點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，主要看點火弱以及是否存在間歇性斷火的現象，主要與火花塞有關。2 怠速的進氣是否順暢，怠速閥是否出現了 發動機木有問題 是你的輪子出了問題 經常跑高速 要在每次補胎後做單輪動...
低速發動機抖動且無力。汽車發動機抖動無力
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既然有電也有油，起動扭鑰匙能聽見聲音，這就可能是起動電機沒電到不轉，咔胩聲可能是電機齒輪電磁吸合的聲音。當然也還有多方面的問題會影響起動系統的，我認為你還是讓汽修廠檢查為好。根據你的描述 一 你車很有可能是電瓶沒有電了 更主要的問題是你的發電機可能不工作了 你一直在使用電瓶的存電，直到你大腳油門用光...