1樓：匿名使用者
您好！減震器失效後會有漏油現象！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，一般減震器都是漏油，這比較明顯，肉眼看到有很重的油漬就可以判斷失效了，此外就是異響，可以壓一下減震，如果有異響，建議更換，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車減震器失效的原因有哪些？
3樓：匿名使用者
汽車減振器是易損配件，減振器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，故我們應使減振器經常處於良好的工作狀態。深圳汽車維修告訴大家可用下列方法來檢驗減振器的工作狀態是否良好。
1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減振器外殼，如果不夠熱，說明減振器內部無阻力，減振器不工作。此時可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減振器內部缺油，應加足油；否則說明減振器失效。
2．用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2-3次跳躍，則說明減振器工作良好。
3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減振器有問題。
4．拆下減振器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減振器有問題或失效後，應先檢視減振器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。
若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減振杆，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減振器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減振器沒有漏油的現象，則應檢查減振器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外減振器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
汽車減震失效怎麼判斷
4樓：微生實顧衣
汽車減震失效的判斷一般可以用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要是看上去很有彈性的話，就有可能失效，當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
汽車減震器失效怎麼辦 如何檢查是否漏油
5樓：北歐曉王子
汽車減震器失效怎麼辦?
為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性(舒適性)，在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。減震器並不是用來支援車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後**時的**和吸收路面衝擊的能量。
下面，我們就來看看如何檢查是否漏油。
為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，目前汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是 汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗 減震器的工作是否良好。
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進 行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好; 當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定 的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油 封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如 果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取 修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減震器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。http://www.
6樓：匿名使用者
最簡單的方法就是停車後用手用力下壓車輛，迅速放手觀察車輛上下起伏的次數
一般正常的減震器能有效的減少震動週期 上下3次因內就能靜止有故障的減震器會上下震動很多次
7樓：匿名使用者
檢查減震器漏油的話需要把車子升起來， 看減震周圍是不是有油的痕跡，如果減震漏油的話那就說明減震不行了，要去換了。
8樓：雙魚座波波娃
判斷減震器是否失效，第
一看是否漏油，漏油的話會有很多油附著在減震器上，都能看出來，不漏的減震都是乾的，沒有溼噠噠的痕跡，第二是用身體壓減震，或激烈晃動車子，鬆手後車子回彈最多3下，正常是兩到三次即停，超過三次就是減震失效了，有簡單會有回彈拉住車子的感覺，無減震就只是彈簧在工作，沒有明顯回彈拉車的感覺，減震都是下壓無阻力，拉伸有阻力的。
9樓：鎖曉燕道青
減震器本身就是一個消耗件，使用一段時間就應該更換減震器及彈簧。減震器使用過久或是車輛顛簸過大造成油封漏油是無法修復的。
汽車減震器失效了主要檢查哪些內容？
10樓：北京萬通汽車學校
l)檢查減振器連線銷、連線杆、橡膠襯套、連線孔是否有損壞、脫焊、脫落、破裂之處。2)檢視減振器是否有漏油、陳舊性漏油痕跡。
3)對於轎車用減振器，用力按下保險槓，手放鬆，如車身有2~3次跳躍，則說明減振器良好;反之，故障在減振器內部，應檢查閥門、閥瓣、閥座間工作是否良好，貼合是否嚴密;檢查活塞與缸簡間的間隙是否超過規定值，缸筒是否有拉傷和嚴重磨損。
11樓：你涯安
活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。 若發現漏油、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊,說明減振器有問題。 4.
拆下減振器將其直立,並把下端連線環夾於臺鉗上;否則說明減振器失效,故我們應使減振器經常處於良好的工作狀態 汽車減振器是易損配件,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,這主要是由於減振...」望採納~
12樓：湖南萬通汽車學校
故障解決一般流程：
1、故障是一直存在還是有時才出現？出現時是否有規律？現在是否還發生？
2、故障是否發生於某些特定時間，如加速或爬坡，或特定溫度（如冷起動或熱起動）時？
3、症狀是什麼：嗓音、振動、氣味、效能故障或是上述任意幾項的組合？
4、這些故障以前有是否出現過，曾採取什麼措施進行修理？
5、汽車最近一次維修是什麼時候？修理時採取了什麼措施？
怎樣判斷汽車減震器損壞了？什麼情況需要更換？
13樓：狸禾
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。\r\n1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。
此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。\r\n2．用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2－3次跳躍，則說明減震器工作良好。\r\n3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。
\r\n4．拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉?復原 的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。\r\n在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
\r\n若發現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震杆，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。\r\n如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。
若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。\r\n另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
14樓：廣州萬通汽車學校
當減震器漏油時就證明減震器損壞的了，這個時候就要更換減震器的了。
如何檢測汽車減震器是否損壞
15樓：山東萬通汽車學院
檢測方法
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好;當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。
如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況採取修磨或換件的辦法修理。
另外，減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。
減震器在進行檢查修復後應在專門試驗檯上進行工作效能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定，表明減震器基本正常。
更換汽車後減震器，同時需要更換那些減震器附件
緩衝墊和襯套，如果平面軸承和頂膠不好也要更換。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其他機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。1 使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱...
汽車減震器漏油怎麼辦,汽車上減震器漏油會出現什麼情況
90 以上的漏油問bai題都是因為橡膠密du封圈長時間受zhi冷暖溫度交替變化,dao導致密封圈丟版失了大權量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,...
汽車空氣式減震器的工作原理，汽車減震器原理 結構圖
汽車空氣式減震器稱為緩衝器，它通過一種稱為阻尼的過程來控制不希望發生的彈簧運動。減振器通過將懸架運動的動能轉換為可通過液壓油耗散的熱能，來放緩和減弱振動性運動的大小。要了解其工作原理，最好是看看減振器內部的結構和功能。減振器基本上是一個放置在車架與車輪之間的機油泵。減振器的上支座連線到車架 即簧載質...