1樓：牛咖老孔
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有區別。
2樓：你把的皮
賓士更好因為賓士已經可以算上小型的越野了而寶馬屬於寶寶車很脆弱，兩輛車型都很快。望採納
3樓：一喝多就醉
這個問題太籠統。
都是頂級品牌，每個系列針對不同人群，有很大的區別。
你的問題就如：蘋果和梨哪一個更好吃？
4樓：包華浩
看價錢、賓士標誌好看點、不過寶馬給人家感覺牛點、因為我喜歡寶馬。所以我說寶馬好。但喜歡賓士的肯定會爭著說賓士好！
就看樓主自己的看法了！不過，我覺得還是寶馬好。外形酷，動力表現超佳！
各款車型在同車型中都是名列前茅！具體的話。樓主說明白點吧！
5樓：匿名使用者
寶馬配備防爆輪胎，安全性大大提高，寶馬不錯！
寶馬的安全性，舒適性和駕駛效能一流。
寶馬轎車的發動機效能強大，2.0l的發動機最高時速達到216km/h，是其它品牌的發動機無法比擬的。
6樓：鑽石星辰
賓士舒適大氣,寶馬個性運
動,但是它們也不是兩個極端,也就是說,賓士駕駛起來也很運動,而寶馬的舒適性也不差
如果你主要想顯示自己的實力,買車圖享受,買賓士吧如果你年齡不大,想玩車,尤其是泡妞,沒事喜歡飆車,買寶馬吧買哪個,你都不會後悔,尤其是賓士
7樓：匿名使用者
樓主啊！這個問題已經爭論好久了。就看樓主是什麼人群了。
你想買什麼樣的車了！不能這樣以偏概全！因為我喜歡寶馬。
所以我說寶馬好。但喜歡賓士的肯定會爭著說賓士好！就看樓主自己的看法了！
不過，我覺得還是寶馬好。外形酷，動力表現超佳！各款車型在同車型中都是名列前茅！
具體的話。樓主說明白點吧！
8樓：匿名使用者
開寶馬，。坐賓士，
很久以前聽說這樣的話，可能寶馬駕駛方面好一點，
9樓：匿名使用者
賓士偏氣質，商務型。寶馬更偏運動，年輕一點！!
10樓：
開寶馬做賓士，不是早就說了嗎？
11樓：匿名使用者
你覺得哪個好就是哪個好.
12樓：汗朗楊柔靜
賓士新車效能優於寶馬，年頭長了維修費用高於寶馬。
13樓：羿祿衣睿姿
賓士在同價位的話還是買了牌子
只是為了彰顯自己的身價
效能和科技含量
安全技術等等上都是遠遠落後於其他品牌的
當然包括寶馬
14樓：溥衛呼延清
老俗話還是比較經典的，開寶馬坐賓士。寶馬引以為豪的就是其優異的操控表現，而賓士作為德國元首的座駕，舒適性極為出色。我同學在車險公司幹查勘定損，常接觸賓士寶馬的車主，現在賓士車主的素質完全超越了寶馬，寶馬的車主多暴發戶，比較張揚。
而賓士車主多是社會精英層，素質比較高也有品位。當然這只是社會的一個現象，不能覆蓋全部，其實選擇賓士寶馬都無所謂，看誰更適合自己。我的話我會選擇寶馬，寶馬目前在中國的銷量全面超越了賓士，寶馬在發動機技術方面擁有優勢。
15樓：亢名蔚蓓蕾
都好，開寶馬做賓士，你喜歡那個就那個好，
16樓：粟巍甫俊哲
賓士舒適些，寶馬駕駛感受更良好一點
17樓：銳縱奈麗玉
當然是賓士好過寶馬咯！
三個德系高檔品牌車，大家耳熟能詳的不外乎「坐賓士，開寶馬」，而奧迪（尤其是a6l）則是中國市場上三個品牌中賣的最好的。拋開品牌形象、售後服務便利性這些外在因素的影響，我們將賓士e230、寶馬525li、奧迪a6l2.0t這三個品牌中市場行表現最好的自動擋車型進行一番比較，看看它們的駕乘表現各有什麼特點。
賓士e230的特點就一個字——穩。在7速自動變速箱的配合下，動力輸出表現得不急不躁，雖然速度的提升並不慢，但駕駛者體會不到發動機的爆發力。轉向的整體感覺也是同樣的穩重，直徑較大的方向盤顯然不是為了追求什麼運動性，而且轉向後，方向盤的回彈力度較小，需要駕駛者主動回正。
與寶馬、奧迪相比，賓士e230的懸掛是最柔軟的，日常行駛中具有很高的舒適性，但在做快速過彎等激烈動作時，車身的側傾較大，運動效能是三車中最弱的。總體說來，賓士e230的操控更多地表現出一種紳士的味道，是一偏重舒適性的車，更適合乘坐。與賓士相反，寶馬525li的特點可以概括為敏銳。
經典的直列6缸發動機是自然吸氣式發動機中表現最活躍的，對油門的相應很直接，加上靈敏、精確的轉向，使得寶馬525li的操控非常敏銳，只是轉動方向盤的手感略沉。制動有力、漸進性好，尤其是尾段表現得很堅決，沒有絲毫的拖沓。讓駕駛者充滿信心，表現出其深厚的運動功底。
不過，寶馬525li的懸掛調校得比原型車軟了，給熟悉老5系的人帶來一種很複雜的感覺：它的減震非常舒適，通過路面上的減速帶時，柔和得幾乎沒有感覺，在顛簸路況下，對震動的抑制也很乾淨，既不會一沉到底，也不會帶來生硬的衝擊。但100公里/小時速度下的緊急變線，在方向盤回正的同時，寶馬525li的車身出現了一個明顯而多餘的晃動，這在車身加長之前是絕對沒有的。
雖然整個變線動作完成得很乾淨，但還是給人帶來一絲不安。作為運動效能的標誌，寶馬有一個可以關閉的dsc功能（車身穩定控制系統的一個部分）以給駕駛者帶來更多的操控樂趣，但普通消費者還是不要輕易嘗試為好，除非你是絕對的高手。
奧迪a6l2.0t的特點則介於賓士e230、寶馬525li之間。2.
0tfsi發動機採用了渦輪增壓和汽油直噴的先進技術，最大功率雖然只有125kw，比賓士e230和寶馬525li分別少了25kwh和30kw，但由於它在1800-4200轉/分寬闊的區域內能發出280牛.米的最大扭矩（這個數值分別比賓士e230和寶馬525li多出35和30牛.米）。
尤其是在7速multitronic手自一體變速器的配合下，動力堪稱隨叫隨到，各區段的提速感覺更加活躍，而且油耗也較低。奧迪a6l的懸掛在三款車中是最為硬朗的，但並沒有失去柔韌性，既有很高的濾震效能，同時又保持了很好的路感，在舒適和操控中取得了很好的平衡。方向盤很稱手，轉向與寶馬同樣的靈敏、精確，回正力度充足，但手感要比寶馬略輕。
制動同樣是靈敏，堅決。雖然車身長大，但操控的靈活性並未受到影響，沒有在駕駛一輛「大」車的感覺。奧迪與寶馬的最大不同點在於，奧迪是在安全的前提下享受操控的樂趣。
強大的車身穩定控制系統具有很高的主動糾偏能力，一旦出現可能導致車輛失控的傾向，電子系統立即會進行安全乾預，以避免車輛出現意外。因此，它的操控感很容易討得絕大多數消費者的歡心。
在三款車中，賓士e230給乘坐者（尤其是後排乘客）留下的印象最好，寶馬525li則能夠提供更刺激的駕駛樂趣，而奧迪a6l2.0t在平衡操控樂趣和乘坐舒適性上是三款車中做得最好的。
18樓：玉安司馬曼珍
賓士比較好
。寶馬的話40%國產的零件
賓士確實100%進口的
**差距也差不多
而且現在寶馬太大眾化了
19樓：凌大紹智偉
如果是50w~100w.
賓士把具體車型忘記了
不好意思
寶馬的100w以上的
更好些(個人意見)
20樓：有發麴問薇
坐賓士開寶馬啊，多年的佳句。
意指賓士的乘坐舒適效能好,寶馬的操控效能好.這是n年前的說法啦,
現在隨著技術的不斷進步,賓士的操控效能也非常出色啦,而寶馬的乘坐舒適性也很不錯.所以開賓士坐寶馬也行。
21樓：書南從恬
俗話說開寶馬坐賓士，看你的個人偏好來選擇。
賓士寶馬哪個車好？有什麼區別？
22樓：啦啦啦啦
寶馬和賓士，作為德系的豪華品牌，在國內都有著相當不錯的銷量。雖同屬豪華品牌，但兩者在性格上卻又很大的不同，今天我們就來聊聊這兩個品牌。
首先來說說寶馬，在國內，寶馬五系應該是最受消費者喜愛的寶馬車系了。內飾的豪華感並不是很好，和同級別車型相比可以說質感相當糟糕。在寶馬的一些低端車型上，廉價感滿滿的內飾讓人不得不懷疑寶馬是不是一個豪華品牌。
但其出色的操控性，讓同級對手為止汗顏。底盤的質感可以說相當渾厚，總有讓人想開快車的慾望。
再來說說賓士，雖然在動力，操控方面和寶馬車型有所差距。但即使是賓士的入門車型，賓士e350l，它的內飾也可以用「十分豪華」來形容。而且，它的外觀也和大哥s級十分相似，可以說，把賓士e稱作是小s級也不為過。
在駕駛方面，賓士的風格趨於平穩，隔音極好。操控和寶馬相比相去甚遠，不過，作為一臺商務車，操控感誰在乎呢？
其實，要在這兩個品牌中分出優劣，難度相當大。因為兩個品牌的性格有很大差異。對於喜歡安靜駕駛的人，賓士自然是最好的選擇。
而對於那些追求操控感的朋友，寶馬才是他們的不二之選。有一句俗話說得好，魚和熊掌不可兼得，但如今，寶馬賓士的一些車型似乎做到了。雖然不像以前那麼純粹，但對於廣大消費者來說，確實是一件好事。
23樓：wo大夢想家
要從整體的綜合實力來說的話，兩者不分上下。但是就我個人而言，我覺得寶馬更好一點。
從歷史來看，雖然都是德國的汽車品牌，但是賓士的歷史要更長遠一些。但這也並不能說明什麼。相對而言，寶馬成長的很快，雖然成立時間沒有那麼長，但是品牌的影響力已經和賓士差不多了。
從汽車的效能來看，賓士對發動機的技術研究已經是非常深入了。在之前的調查中，賓士也很少有發動機故障的情況。寶馬相對而言，技術也是十分過硬。
畢竟是一個造過飛機的公司，造汽車根本不是什麼問題。
；賓士的風格偏重於豪華風，消費群體側重於商務人士『而寶馬則偏重於運動風，它的設計風格注重時尚和年輕。從外觀和內飾都可見一斑。
雖然兩個品牌不分伯仲，但是我還是喜歡寶馬。是因為最近的一件賓士女車主維權事件。他們的公關相對來說，做的就沒有寶馬好。所以我投寶馬一票。
24樓：墮落之處
賓士與寶馬都是大眾耳熟能詳的豪車品牌，我可以說，在這二者中二選其一是一件很是困難的事情。但是呢，我認為寶馬在二者之間更勝一籌。現在就讓我來給大夥說說為什麼我這樣認為。
寶馬我個人是十分喜歡寶馬這個品牌的，說不定您會說，豪車嘛，誰不喜歡啊，嘿嘿，我和您說，可不是這樣，不僅僅是因為寶馬是一個豪車品牌，更加因為寶馬這個車的設計有著屬於自己的特色，符合自己的特點，讓我覺得寶馬這個品牌有著自己的品牌理念，使得我信服，這應該就是企業精神吧。賓士車的操控是一直以來都是很不錯的，寶馬三系更是向我們證明了什麼叫做操控性。
賓士賓士這個車呢，用過的人都會說乘坐體驗一流，這一點呢，確實沒有錯，因為賓士的車設計就是十分注重這個乘坐的舒適性，賓士的定位就是如此，也在一直完善這個後座的舒適性。有不少條件優越的購車者就是因為賓士車的這個特點，所以選擇賓士車，由司機開車，自己坐在車後享受這段美妙的時光。
總結不管是寶馬還是賓士，都有著自己清晰的定位，只要品牌有了自己的清晰定位，就可以有針對性的發展。我個人是對於寶馬更有好感的，因為，我覺得寶馬的企業精神很好，所以我喜歡寶馬。也不是說賓士不好，都是很不錯的，這個還是需要各位車友自己的判斷的呢。
各憑喜好的哦！
希望我的回答對各位車友產生幫助。
賓士和寶馬有什麼區別，賓士寶馬哪個車好？有什麼區別？
怎麼回答呢，各有各的好，就看你自己喜歡 都屬於豪華品牌。但是賓士注重的是舒適性，豪華舒適是賓士一貫的風格。寶馬注重的是駕駛樂趣，豪華速度是寶馬的主張 賓士，復寶馬是德國的豪華車品牌制，與奧迪，保時捷並稱為德國四劍客，賓士，全名梅賽德斯賓士，總部位於斯圖加特，旗下的車型以豪華著稱，旗下有amg高效能改...
賓士和寶馬哪個好一點，賓士和寶馬哪個高檔一點？
賓士和寶馬哪個更好？內行人一番分析後，車主 還好沒選錯！單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。兩個車不分上下了，就他們的風格來說，賓士比較重視舒適性一點，寶馬比較重視操控性，但也不是說寶馬就會坐著不舒服，賓士就會開著不聽話了 只是略有所長而已，其實兩個車在各個效能方...
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