1樓：諧波治理無功補償
ipm是伺服驅動器的逆變模組，這有可能是伺服驅動器本身的問題，也有可能是電源諧波的瞬間含量太大導致的誤報警。
使用帶有ipm模組的驅動器，驅動非同步電機時很正常，可驅動永磁同步電機時，ipm模組卻燒壞了。
2樓：
執行過程監控一下模組的溫升、同時檢測一下波形
3樓：景航說的是對的
驅動訊號是spwm .
電機突然間異常加快,後面又好了,什麼原因?
4樓：北京江豐楚天
電機異常加快，應該是電壓升高的緣故。短時升高無礙。長時的話，會導致電機燒燬。
松下a4伺服驅動器，數顯表上沒有電，線路沒有問題，是不是裡面的線路板壞了？急求高手指點
5樓：貓頭鷹
外圍配線全部正確的情況下無顯示肯定是裡面壞了。找地方修理吧
松下伺服電機驅動器報警過電流保護，是驅動器有問題還是伺服電機，或者兩個都有可能（msda023a1
6樓：劉新俊
驅動器故障，不是電機的問題。
7樓：匿名使用者
就是轉不動了 驅動器很少壞 那麼多保護
松下伺服驅動動器有沒有過電壓保護功能？
8樓：匿名使用者
有直流母線過壓保護功能，輸入電壓就沒有，但輸入電壓高，母線電壓也會高
9樓：匿名使用者
爛求日貨是沒有技術支援的！
10樓：劉新俊
有過電壓保護 但是還是要正確接線 ac 220v
蓋艾德伺服電機驅動器錯誤11什麼意思?
11樓：匿名使用者
為什麼不問原廠？這種小品牌伺服使用者覆蓋面太窄
松下伺服電機過載報警：裝置在執行的過程之中突然出現過載報警，已經用了多年來，其他部件都好的，咋回事
12樓：諧波治理無功補償
應該是伺服驅動器的硬體故障了，伺服系統，理論壽命是10年左右的，這和伺服系統的使用情況（每天的工作時間）及現場狀況（潮溼、粉塵、腐蝕性氣體等等）都有關係。
13樓：匿名使用者
報警首先開故障**，排除接線等問題。如空載也過載報警，就很可能是伺服電機的編碼器壞了或者伺服驅動器壞了。
14樓：匿名使用者
1.檢查電機三相的電阻，2檢查編碼器光柵和線圈，3檢查驅動器內部元器件，第1項可以自己幹，2，3的話最好拿到panasonic的**商那裡檢查了
15樓：雲散了
你已經把電機拆下來了？ 那你用手轉轉軸 看手感怎麼樣 要是沒異常 就是驅動器毛病
16樓：匿名使用者
電機是有老化問題的。你的用了很多年可能就是了。你可以按照以內下步驟排除：容
電機走jog，不能轉的話最好將電機拆下來，再試，可以確認電機好壞。
拆下能轉是安裝問題。
另外，裝置上是否還有其他伺服，可以更換以下試試還有你的加速是否太快，還有機械上是否有堵轉等
松下伺服報警err.21.0怎麼回事 20
17樓：love楊青海
感謝金盛世機電的說明。把松下伺服器的故障**列得如此清晰。將此分享出去，同行可以共同成長。
18樓：jcl2018的家
驅動器過載，看電機是否有卡住
19樓：匿名使用者
請問 err108 是怎麼回事？
20樓：匿名使用者
怎麼解決的？是**出問題的？我也遇到相同的問題了。
松下伺服驅動器引數設定，松下伺服要調哪些引數
出廠預設位置控制 設定pr007 指令脈衝輸入方式選擇 為3 電子齒輪比直接設定pr008 馬達轉一圈需要的脈衝數 可以用它的那個軟體來設定，用面板設定很麻煩的 你好 我想a3驅動器說明書 pr21 設定為1的狀來態下 pr20 慣量比 自會自行測定bai 每30分鐘重新整理儲存du一次 實時zhi...
松下伺服驅動器總是掉脈衝有什麼辦法解決
理論上講,伺服是不會存在丟脈 衝的現象,因為伺服是一個閉環系統。你所說的丟脈衝應該專指的是屬控制部分發出的數量和伺服接收到的數量有差異。1 確認上位發出的脈衝是不是伺服能夠正常接收的脈衝2 線路上焊接啊各個方面 3 線路方面有沒有可能受到外界雜訊干擾慢慢排查,這樣的問題一般是比較頭痛的 伺服驅動器中...
步進電機驅動器與伺服電機驅動器的區別
區別 1.轉速要求不同。步進適合低轉速場合，轉速調整範圍較小的場合。伺服電機可控轉速較大的場合。2.可控可靠性不同。因為伺服電機有反饋訊號，因此在控制系統裡裡，可以實現高可靠性控制。3.輸出轉矩要求不同。目前國外和國內，步進電機最大系列為130框。最大輸出靜轉矩為50牛.米。伺服電機可以有180框以...