1樓：匿名使用者
因為你的汽車馬力不夠，必須掛高速檔才有效果。
2樓：瘋牛吧
初步判斷是調速模組壞了，要看什麼車才知道麻不麻煩
汽車空調1,2,3,檔都沒反應4檔有效是什麼原因
3樓：西安卡浦特冷藏車
鼓風機調速電阻損壞。換一個調速電阻就行或者你在電子市場買一個型號250v/15a的過熱熔斷器替換一下和調速電阻串聯的過熱熔斷器就好了。
4樓：匿名使用者
空調開關壞、內風機碳刷磨損、內風機風速電阻及相關電路故障。
汽車空調1.2.3.擋沒有風，4擋有風怎麼回事維修費多少
5樓：匿名使用者
您好 有兩種可能 ，一是空調面版壞了，二是鼓風機壞了，建議您去修理廠維修或更換。希望我的回答能幫助您。
6樓：匿名使用者
你好，這個一般是電阻的事情，具體情況需要到維修店檢查，費用根據車型不同價錢不一，謝謝
7樓：匿名使用者
你好！風機電阻壞了，更換風機電阻就可以了 ！**維修拆裝工時大概會在50元左右，配件要看車型！希望能幫到你
8樓：匿名使用者
您好！請問你是什麼車型呢？
9樓：匿名使用者
您好 這是鼓風機電阻壞了
別克陸尊後空調一二擋不管用,三擋工作是怎麼回事
10樓：匿名使用者
你這個可能是空調開關存在故障或者空調控制模組損壞！
11樓：北方田老師
檔位開會或者調速模組損壞
12樓：匿名使用者
你好 你這個應該是空調 開關 彈簧壞了的啊
13樓：匿名使用者
這個檢查下開關是否壞了，更換就可以了
我的自動擋汽車一二擋正常,三擋和自動擋速度提不起來,是什麼原因?
14樓：愛車天下
你好，一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：p(停車擋)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進擋)，而有的前進擋中包括d、3、2、1擋。
有的車型前進擋只有三個擋位(d、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(o/d)接通超速擋。 p擋和n擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛n擋可以隨意推動車輛。
掛p擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。因此，若在p擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用p擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使p擋機械鎖受力過大而損壞。 車輛只有在p擋時才能拔出點火開關鑰匙；只有在p擋或n擋時，才能起動馬達發動汽車。
p擋起動是經常使用的模式，n擋起動用於行駛中滅車。若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至n擋，然後重新起動發動機，恢復正常運轉。 一般情況下，自動變速器應在車輛停止時選擇擋位，方法是：
踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，然後緩慢鬆開制動踏板，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛停止狀態下進行。需特別注意的是：
絕對不能在車輪轉動時掛入p擋。 前進擋的作用情況比較複雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法over drive簡稱o/d，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為l擋)。
它們的擋位設定規律是：高擋位向下相容，低擋位不能自動向上換擋。即：
若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高後會使發動機超速運轉。
一擋、二擋有發動機制動功能，因此，當車輛行駛在下坡路上時，可以預先選擇二擋或一擋，以便合理利用發動機制動，同時用油門踏板控制車輛下坡速度。但是在一般行駛與上坡時，建議使用d擋，這時車輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。
吉利全球鷹汽車暖風機一二三擋不轉只有四擋轉是什麼毛病？
15樓：鄭州萬通汽車學校
你好，是暖風電阻壞了，換個暖風電阻就行了。望採納。
宇通客車緩速器一，二擋不工作。三四擋正常。換了控制盒後一二擋正常了，三四擋又不工作了。是什麼原因？ 10
16樓：
是不是換檔撥叉磨損，或者換檔桿磨損嚴重，導致換檔行程不夠了？
汽車空調開一擋就停機二三四不停機怎麼回事兒？
汽車空調不運轉了，是什麼毛病，汽車空調風扇不轉是什麼原因
汽車空調不運轉了原因分析 1 是電機燒壞了。或者某個元氣件壞了。開暖風吹窗除霜，是不應該開壓縮機的。壓縮機是製冷時候開的，你又開壓縮機，又開暖風除霜。那麼就是矛盾的執行空調系統很容易壞。2 暖風是發動機的熱水迴圈提供熱量的，和壓縮機沒關，壓縮機是壓縮冷媒和空氣換熱提供冷風的，壓縮機不停壓縮沒有換熱的...
汽車空調不製冷的原因，汽車空調不製冷是什麼原因？
1 製冷劑過多造成製冷不足 對天製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大 反之，散熱量少則製冷量就小。同理，若在維修時過多地加入冷卻機油，也會製冷系統的散熱量下降。2 製冷劑過少...
汽車空調不製冷的原因怎麼辦，汽車空調不製冷怎麼辦
一 製冷劑過多造成製冷不足 製冷劑過多，一般都是在維修時過量加註製冷劑而造成的，因為在空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的。如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，即散熱量多製冷量就大 反之，散熱量少則製冷量就小。檢修方法 從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣...