1樓：匿名使用者
1、第1次聽到開始計時，第16聲時，中間實際走了15根鋼軌，所以其速度為v=s/t，即回v=25*15/15=25米/秒。
2、完全通過答一座橋，即車頭上橋到車尾離開，因此實際行駛距離為s=150*2+800=1100米，通過時間t=s/v，及t=1100/25=44秒。
3、由s1=v1*t，即2秒內聲音走過的路程s1=340*2=780米，由s2=v2*2。則2秒內列車走過的路程s2=25*2=50米。則火車距離隧道的路程為s=（s1+s2）/2=415米
2樓：山下有猴
左右道bai節不對稱，一節車du廂有八個輪子zhi，假設你坐在邊上只能
dao聽到
回四個輪子的聲音，那麼，答聲音是，噠噠…噠噠，假如出題人不傻，可以認為這是一次撞擊，那麼若一側道節位置恰好對應另一側鐵軌中段，且你又坐在可以同時聽到四對輪子聲音的位置，那麼，你推算出的火車車速將比實際快一倍
列車執行時為什麼會有車輪撞鐵軌的聲音
3樓：沒啥耳朵饞
因為鐵軌受環境的影響會熱脹冷縮，如果沒有間隙的話，鐵軌受熱膨脹會將鐵軌擠壓變形。
解決鐵軌熱脹冷縮問題是一個主要方面，其次就是方便鋪設和維修更換。
避免鐵軌因『熱脹冷縮』而將鐵軌擠壓變形（嚴寒的冬季，鐵軌會因為冷縮而間隙變大；炎熱的夏季鐵軌因熱漲而間隙變小）。
在鋪設鐵軌後，木頭好像會膨脹，然後鐵軌就會蹦起來。
防止因熱漲冷縮，使得兩鋼軌互相有強大的壓力從而損壞鋼軌。所以，鐵軌之間一定要有縫隙。
火車在鐵軌上行駛時，由於在鐵軌接頭處車輪受到撞擊而上下振動.如防震彈簧每受10 4 n的力將被壓縮20 mm
4樓：百度使用者
由題意可知彈簧振子在做受迫振動，要使振動最強烈，必然是彈簧振子發生共振，此時必須滿足：t驅 =t固 .
動車與火車有什麼區別，動車，火車和高鐵有什麼區別呀？
一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力，而採用了 動車組 的列車，車廂本身也具有動力，執行時，不光是機車帶動，車廂也會 自己跑 這樣就可以把動力分散，執行速度也就更快。同時，與普通列車相比，動車組的震動和噪音都偏小。動車高度比普通火車矮，所有對行李的要求高度不能超一米一，超一米一要辦...
火車司機的煩惱對於交通的煩惱有什麼好建議
同樣作為一個鐵路工人的我 不得不說您還算很幸運 在我們局 幾乎25歲這個年紀是不能拿車的 頂多也就是個副手 在我們這裡 很多司機 終其一生 也就是做到了一個副手而已 我在車務部門工作了5年 面對著我們經常接觸的小運轉司機來說 您的工作似乎很不錯 他們每天都要上班 一天工作10個小時 收入更不是你們這...
火車 地鐵 中國的廠家有哪些，地鐵與火車有什麼區別？
1，中車北京二七車輛 中車北京二七車輛 於2007 06 28在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人史碩致，公司經營範圍包括製造鐵路貨車及配件 研發 維修鐵路貨車及配件等。2，中車投資租賃 中車投資租賃 於1999 04 26在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人王石山，公司經營範圍包括交通...