1樓：匿名使用者
呵呵 哥們 這輪胎是正常的。。。你可以瞭解下輪胎成型的工藝~這個毛邊是模具結合位置的縫隙造成的。
你可以看看其他品牌的 輪胎 基本都有這個 只是有的胎用刀子把這個切掉了
2樓：mc小戰佛
這個在我們行業內叫胎毛,這種情況每條輪胎在硫化形成的時候會很多,然後會有專業的人員用刀具（剃毛刀）刮掉,你這條胎的問題是人員在刮胎毛的時候沒有刮乾淨,並不是翻新
3樓：蘇建樑
一眼就可以看得出是翻新胎。
為什麼新輪胎有的有毛邊，有的沒有呢?
4樓：李明望的文庫
新輪胎有的有毛邊，有的沒有的原因：
胎毛是輪胎生產鑄造時的殘留，有些會在出廠時，修理掉這些毛邊，有些廠為了節省時間也就不修理。胎毛無任何實際作用，不會影響輪胎效能的。
輪胎毛邊的形成原理：
輪胎的模具上加工有很多小孔用來排出輪胎成型時產生的氣體，輪胎在模具中成型冷卻後,部分膠料留在了模具排氣孔裡，輪胎從模具中取出後，排氣孔中的膠料就形成了大家見到的胎毛附著在輪胎表面。
5樓：米其林工程師**
您好！若是乘用車輪胎，輪胎胎側毛刺通常稱為胎毛，是輪胎生產鑄造時的殘留，有些會在出廠時，會修理掉這些毛邊，有些廠不修理無任何實際作用，不會影響輪胎效能的。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
6樓：匿名使用者
都很正常，可能跟生產輪胎的機器有關係，有的割到位，有的沒有，不影響輪胎正常使用
為什麼新輪胎會有毛邊
7樓：匿名使用者
輪胎模具的間隙和排除模具氣體設定的，有利於輪胎成型，減少缺陷。
8樓：
那都是磨具加工時候的殘留 毛邊太大就要考慮是否是翻新胎
新輪胎側壁邊緣有一圈片狀毛邊正常嗎
9樓：匿名使用者
很正常，新胎的毛刺，說明這還是新胎
10樓：米其林工程師**
您好！復
若是乘用車輪胎，輪胎胎側毛刺制通常稱為胎毛，是輪胎生產鑄造時的殘留，有些會在出廠時，會修理掉這些毛邊，有些廠不修理無任何實際作用，不會影響輪胎效能的。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
11樓：匿名使用者
有三種狀態，一個又一個都小半圓連線起來，外部吃胎，內部吃胎，三種都需要做四輪定位！
內外吃胎說明前束角有問題，小半圓說明方向橫拉桿球頭曠動！
12樓：
這個是屬於正常的現象 新輪胎都會有毛刺的....
新輪胎側壁邊緣有條形毛邊正常嗎
13樓：虎虎生風
新胎有毛邊是正常的！因為輪胎在硫化過程中，溫度很高，橡膠成流動狀，而輪胎磨具上會有一些孔和縫隙存在，這些孔和縫隙是故意留的，目的是讓多餘的一點點膠料流出去，就形成了毛邊；有些廠在出廠時，會修理掉這些毛邊，有些廠不修理；總之不會影響輪胎效能的！
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。
新輪胎側壁邊緣有一圈片狀和柱狀毛邊正常嗎
14樓：米其林工程師**
您好來！
若是乘用車輪胎，輪胎胎自側毛刺通常稱為胎毛，是輪胎生產鑄造時的殘留，有些會在出廠時，會修理掉這些毛邊，有些廠不修理無任何實際作用，不會影響輪胎效能的。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
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