1樓：上海的縣城
。重力感測器是根據壓電效應的原理來工作的。
所謂的壓電效應就是 「對於不存在對稱中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發生形變以外，還將改變晶體的極化狀態，在晶體內部建立電場，這種由於機械力作用使介質發生極化的現象稱為正壓電效應 」。
重力感測器就是利用了其內部的由於加速度造成的晶體變形這個特性。由於這個變形會產生電壓，只要計算出產生電壓和所施加的加速度之間的關係，就可以將加速度轉化成電壓輸出。當然，還有很多其它方法來製作加速度感測器，比如電容效應，熱氣泡效應，光效應，但是其最基本的原理都是由於加速度產生某個介質產生形變，通過測量其變形量並用相關電路轉化成電壓輸出。
三軸加速度感測器具有體積小和重量輕特點，可以測量空間加速度，能夠全面準確反映物體的運動性質，在航空航天、機器人、汽車和醫學等領域得到廣泛的應用。
在加速度感測器中有一種是三軸加速度感測器，同樣的它是基於加速度的基本原理去實現工作的，加速度是個空間向量，一方面，要準確瞭解物體的運動狀態，必須測得其三個座標軸上的分量；另一方面，在預先不知道物體運動方向的場合下，只有應用三軸加速度感測器來檢測加速度訊號。由於三軸加速度感測器也是基於重力原理的，因此用三軸加速度感測器可以實現雙軸正負90度或雙軸0-360度的傾角，通過校正後期精度要高於雙軸加速度感測器大於測量角度為60度的情況。
2樓：
六自由度感測器：三個加速度計(測量運動)，三個陀螺儀(測量旋轉)。
三自由度感測器：只有三個陀螺儀或者只有三個加速度計。
3樓：念念不忘能幹的
出動堆帕春滿人間諾該
三軸陀螺儀和六軸陀螺儀有什麼不同
4樓：匿名使用者
所謂的六軸陀螺儀叫六軸動作感應器比較合適 是三軸陀螺儀和加速計的合稱 如果有三軸陀螺儀也有加速計那就具有六軸動作感應
5樓：河裡的鹿
模型的我知道，電子的就不知道了。但是模型的三軸只能知道方向的變化，而六軸還裝了加速度感測器，可以感知位置的變化。
模型的我知道，電子的就不知道了。但是模型的三軸只能知道方向的變化，而六軸還裝了加速度感測器，可以感知位置的變化。
6樓：
3軸陀螺＋3軸加速度＝6軸；6軸帶平穩功能；
陀螺儀是用高速回轉體的動量矩敏感殼體相對慣性空間繞正交於自轉軸的一個或二個軸的角運動檢測裝置。利用其他原理製成的角運動檢測裝置起同樣功能的也稱陀螺儀。
7樓：匿名使用者
iphone的六軸是指三軸加速度三軸陀螺儀。
三軸加速度感測器就是測量三軸加速度的。
陀螺儀是用來測量角速度、角度的感測器。可以知道物體的三軸的位移，這樣就可以用來導航，測出物體的軌跡。
三軸加速度感測器與陀螺儀的區別！
8樓：o天盡頭
都屬於方位角感測器。
傳統的陀螺儀是一個機械系統部件；三軸加速度計是一個微機電系統(mems)元件。
陀螺儀笨重，不耐衝擊，無法直接產生電訊號；三軸加速度計小巧、精度高，直接輸出訊號。
9樓：匿名使用者
加速度感測器一般是用來測線加速度的，所謂三軸是指x/y/z三個方向組合，而陀螺儀是用來測角速率變化的，即測繞軸線旋轉角速度變化的，兩個不是同種東西。
當然mems也有三軸加速度感測器和陀螺儀的，雖然精度很低，很難稱之為「儀」但是也有人這麼叫。
10樓：匿名使用者
一個是測橫滾、俯仰的。一個是測量角速度變化的。加速度計適用於長時間、靜態的傾斜角度變化；陀螺儀適用於短時間、動態情況的姿態變化。
通常用三軸陀螺儀+三軸加速度計組合成最小慣性測量單元，也叫imu.
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