1樓：
冬季早上車輛啟動後不能直接開啟空調，需要在水溫上來以後再開啟暖風空調即可。
因為當汽車啟動時，這時發動機開始預熱，然後等發動機溫度指標指到中間位置後（水溫上升的標誌），先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鐘後，再將空氣迴圈設定為內迴圈即可。
但是如遇到雨雪天氣，車內外溫度相差比較大時，前擋風玻璃很容易出現霧氣，這個時候只需要將暖風的出風方向調整到吹前擋風玻璃的檔位，幾分鐘就可以去除霧氣。
2樓：匿名使用者
需要等車熱了再開暖風，畢竟早上車裡的水溫度低需要走一會才會發熱，暖風的熱量來自於發動機的熱量，若是啟動就開暖風發動機為了滿足熱量會增加油耗暖車，所以建議走一會了再開暖風
3樓：西安萬通汽修學校
首先給大家普及一下，「ac」燈亮起，說明車輛空調壓縮機在運轉，空調壓縮機是製冷用，而暖風是由發動機冷卻系統散發的熱量，通過風扇送到車內出風口，與空調壓縮機沒有關係。所以，冬天開暖風取暖是不用開「ac」的，而且啟動空調壓縮機還會額外增加油耗。
4樓：匿名使用者
冬季冷車啟動的話不要馬上開啟空調的，因為這時候水溫沒有上來。出的風也是冷風
冬季早上啟動車，可不可以立即開啟暖風 為什麼？有什麼危害？
5樓：皮蛋粯子粥
會對發動機造成一定的損傷。
因為暖風是來自於發動機工作時產生的熱量：當發動機的冷卻系統給發動機散熱後，通過風扇將散出的熱量送入車內，形成暖風；冷車啟動直接開啟空調吹出的也是冷風。
而汽車發動機的正常工作溫度一般在80°c~90°c之間，部分高效能發動機的工作溫度可達100°c以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，我們稱之為發動機冷啟動階段。很多人都知道發動機過熱不好，但是如果發動機過冷，同樣也會傷害發動機。
所以，最好等到發動機水箱溫度上升正常溫度後哎開啟暖風空調。
6樓：雲南萬通汽車學校
可以開啟，但短時間內溫度不會有變化，而且有危害，原因如下：
1、汽車暖風，是由發動機產生的熱量進入空調系統的，而在早上，剛啟動汽車，發動機溫度還沒達到正常溫度，所以暖風還沒有形成。
2、如果一啟動汽車就開暖風，會加重發動機負荷，發動機為了快速升溫，就會加大噴油量，造成油耗偏高，時間久了還會有積炭。
7樓：匿名使用者
不建議直接開暖風 很多車子還是會延長發動機達到工作溫度的時間的 會一定程度增加發動機的磨損
8樓：石家莊萬通汽車學校
一、冬季汽車需要新增防凍液
在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油(北京地區應使用冬季-2-4℃左右的冬季專用潤滑油為好)，而且還要為它更換發動機水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，放掉水後，空轉幾秒鐘徹底排空舊液體，然後再加入新防凍液。
與此同時別忘了為它更換汽油濾清器，這樣就可以減少汽油的雜質、水份對油路的影響，冬季更容易著車，**也不貴。
二、冬季汽車需做的檢查
冬季為汽車檢查一定要仔細，至少以下的步驟少不了。檢查機油的油位應在正常範圍內，不可太多，也不可低於最低限。
檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯，減少發動機吸氣阻力，提高混合氣的進氣量，減少油耗、提高動力，也較便宜。
檢查、更換火花塞。冬季點火是個大問題，溫度低點火能量就低，不愛著車，最好更換多極火花塞，**不太貴，好點火，能量高很多。
檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器，經過夏季的長期使用，應調整其自由行程量，使得冬季使用離合更精確。
檢查剎車液和離合器液。剎車液一定要保持正常範圍，對冬季行車離合器液安全很重要。
調整手剎車鬆緊。冬季路面滑，手剎車作用更多，需要調整好鬆緊度，停車時一定要拉上，方可保證不打滑。
檢查傳動系統變速箱油。對於保養精細的車主，有時間一定要檢視一下變速箱的潤滑油情況，如果顏色深、不再潤滑就要更換掉。
檢查行走系統差速器油。這是最容易被忽略的部分，一般都不會想起，它裡面也有較多潤滑油。
檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦係數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。
輪胎相互交換位置。由於汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
檢查蓄電池液位和濃度。入冬後，白天短黑天長，汽車在黑天的行駛時間加長。應檢查蓄電池的液位，保持在正常界限內，保證冬季黑天照明電量的儲存充足。
清潔、檢查保險絲盒。清潔、檢查、及時更換有問題隱患的保險絲，保持保險盒乾淨，避免冬季黑天行車因保險絲問題而拋錨。
檢查、更換冬季玻璃水。在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全，最好此時更換。
檢查前後備燈光、燈泡。事先檢查、更換好變黑的燈泡，可減少在冬季裡換燈泡的可能。
三、汽車冬季行駛應準備的物品
冬季隨時有可能下雪，車上應事先準備好雪地防滑鏈、取暖用品和一些備用的工具。雪地防滑鏈是必備之物，防滑鏈的鬆緊要一致，且左右對稱。如果是貨車，貨物裝載要勻稱，且兩側車胎載荷基本相等。
四、冬季冷卻液的使用
冬天使用冷卻液系其實很有一番說道。如果冷卻設計總容量為9.3l那麼容積為10l的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿，注意加註時不要丟失防凍液。
(l)要擰開散熱器上方的散熱器蓋，開啟調溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加註冷卻液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關閉，繼續向加水口加註防凍液，加滿後，裝好散熱器蓋。
放掉防凍液時，要開啟發動機缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風的應將暖風上的溫度選擇器調到全開位置，為使水流較快，可以旋開調溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放淨，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒有全部放淨，可以把連線在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放淨後再裝上。
(2)防凍液的補償
有的汽油機冷卻系中裝有防凍液補償系統。補償系統由膨脹水桶和連線到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液麵高度高出散熱器液麵，系統可以使散熱器充滿冷卻液，以便發揮散熱器的最大散熱功能。
發動機溫度正常或更高時，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當發動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液就從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發動機正常運轉溫度正常時，膨脹水桶的防凍液麵高度應保持在最低位置和最高位置標記範圍內。
五、冬天汽車**困難的預防
每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車輛早晨起動會很困難。雖然冷車起動難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點火都不會順利，因此，對它的檢查必不可少。
特別是冬季，讓電瓶保持電力充足，會免掉清晨推車、救援的麻煩。
9樓：西安萬通汽修學校
還是讓發動機多轉轉。
冷車啟動就立即開暖風嗎?
10樓：取名叫麻煩
汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3－5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。
當車輛啟動之後，發動機就會產生大量的熱，這就需要冷卻系統來輔助散熱，因此水暖式的空調在熱交換的時候是不會消耗燃油的。若是不開暖氣，這些熱量就會被排出車外。
調節暖風的模式，冬天因為天氣太冷所以我們都會開暖風，溫度23度是最合適的溫度了，另外風向也是需要調節的，不要直接對著臉部吹風，這是最容易造成疲勞的，影響到駕駛安全。
擴充套件資料：
注意事項：
1、 汽車啟動後立即避開暖空氣：很多使用者會在汽車啟動後直接開啟暖空氣。事實上，車載空調吹出的熱空氣取決於發動機執行時產生的熱空氣，所以只有在汽車啟動一段時間後，才能達到良好的暖風效果。
一般建議等待3－5分鐘，直到水溫恢復正常，再開啟暖氣。
2、熱空氣開啟時，切勿開啟空調：熱空氣開啟時，切勿開啟車上的空調按鈕。對於車輛上的空調按鈕，它是控制車輛壓縮機的開關，在夏天比較常用。
在冬季，空調供暖只能藉助發動機的冷卻劑溫度來實現。
3、開啟暖風后，將迴圈模式改為內迴圈，可儘快改善車內溫度。因為內部迴圈可以保證汽車溫度儘可能恆定，所以在暖風開始時，先開啟內部迴圈，等待車主感覺到汽車溫度上升，然後根據情況開啟外部迴圈一段時間。
11樓：途虎話養車
天冷了，大家一上車做的舉動就是車輛一啟動就把空調開到暖風。溫度低的狀態下發動機剛剛啟動，水箱的溫度還很低，開啟暖風不會快速提升車內溫度。
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