長安汽車正時點火時間如何調整,電噴汽車上點火正時怎麼調整?

2022-03-05 20:08:27 字數 2318 閱讀 1363

1樓:牽掛你在心裡

長安調整方法

取下氣門罩蓋:找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線;慢慢轉動曲軸,使活塞剛好壓縮上止點位置,安裝好百分表支架和表頭,使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上,並保持一定的壓力,其大小以百分表上的小指標在1-2之間為宜,同時轉動錶盤使百分表的大指標對「0」;在飛輪上裝一隻角度盤,慢慢轉動飛輪。

注意百分表指標的變化,當其離開「0」值時,為排氣門開啟時間,此時將角度盤指標調到「0」,繼續轉動飛輪,當其下止點刻度對準水箱刻線時,角度儀指標所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。繼續轉動飛輪,當百分表指標回到「0」位時,為排氣門關閉時刻,此時角度儀指標的指標的角度值,即為排氣門開啟延續角。用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。

.然後就可以調整分電器到最佳點火時間!

2樓:

調整步驟:

首先取下氣門罩蓋,找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線;慢慢轉動曲軸,使活塞剛好壓縮上止點位置,安裝好百分表支架和表頭,使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上,並保持一定的壓力,其大小以百分表上的小指標在1-2之間為宜,同時轉動錶盤使百分表的大指標對「0」;在飛輪上裝一隻角度盤,慢慢轉動飛輪。然後就可以調整分電器到最佳點火時間。

注意百分表指標的變化,當其離開「0」值時,為排氣門開啟時間,此時將角度盤指標調到「0」,繼續轉動飛輪,當其下止點刻度對準水箱刻線時,角度儀指標所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。繼續轉動飛輪,當百分表指標回到「0」位時,為排氣門關閉時刻,此時角度儀指標的指標的角度值,即為排氣門開啟延續角。用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。 .

3樓:匿名使用者

順勢旋轉分電器點過時間是提前還是推遲

4樓:匿名使用者

先檢查下發動機缺不缺水 如果不缺水 看看水的顏色 如果開啟散熱器加水口蓋時可看到大量氣泡冒出,同時排氣管中往往有小水珠隨廢氣排出。氣缸墊已損壞 啟動發動機,待水溫達90℃-95℃時,仔細傾聽風扇處的響聲變化。如幾分鐘內噪宣告顯增大,風扇轉速迅速提高,當風扇達到全速時,立即將發動機熄火,此時用手撥轉風扇,感覺較費力為正常。

其他如 水泵 風扇皮帶 點火正時 檢查就不說了說了你也做不了啊·!!! 一般夏季在鬧市區行車, 因頻繁啟動和長時間怠速運轉,散熱不良,造成高溫 最簡單的辦法是去4s店或修理廠 把水箱拆了 打散徹底洗洗 順便把水箱外部用高壓槍調霧狀好好沖沖 還是不行的話 在這說沒用 得找專業人士去

5樓:匿名使用者

錯兩個齒也可以著車的

6樓:匿名使用者

不知道 反正能打然

電噴汽車上點火正時怎麼調整?

7樓:春意盎然

(1)取下氣門罩蓋:找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線;慢慢轉動曲軸,使活塞剛好壓縮上止點位置,安裝好百分表支架和表頭,使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上,並保持一定的壓力,其大小以百分表上的小指標在1-2之間為宜,

(2)同時轉動錶盤使百分表的大指標對「0」;在飛輪上裝一隻角度盤,慢慢轉動飛輪,注意百分表指標的變化,當其離開「0」值時,為排氣門開啟時間,此時將角度盤指標調到「0」,繼續轉動飛輪,當其下止點刻度對準水箱刻線時,角度儀指標所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。

(3)繼續轉動飛輪,當百分表指標回到「0」位時,為排氣門關閉時刻,此時角度儀指標的指標的角度值,即為排氣門開啟延續角。用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續角。 然後就可以調整分電器到最佳點火時間。

點火正時是指:

(1)在發動機的壓縮衝程終了,活塞達到行程的頂點時,點火系統向火花塞提供高壓火花以點燃氣缸內的壓縮混合氣作功,這個時間就是點火正時。

(2)為使點火能量最大化,點火正時一般要提前一定的量,所以是在活塞即將到達上止點的那一刻點火,而不是正好達到上止點時才點火,這個提前量叫點火提前角。

8樓:米粒

電噴車的點火真實是由電腦控制的~~!~!根據你的發動機的轉速~負荷~~等一系列的不同工礦下由電腦自己調整~!

~!所以要調整這異類車的點火正時要進入到汽車程式裡~!~!~

9樓:匿名使用者

現在的汽車有兩種點火方式,一種是有分電器的,一種是沒有分電器的,對於目前市場上的汽車都是電子點火系統,所以說基本不用調整的,車用電腦會根據你車在執行時的一些感測器訊號自動調整的,但可以對有分電器的汽車進行微調,就是在車子啟動怠速時鬆開分電器的固定螺母,順時針或逆時針輕輕轉動,達到你的要求,但只是微調,如果感覺車子有故障最好還要到維修站處理

10樓:匿名使用者

現在的電噴車都沒分電器了!靠電腦板調整

汽車發動機點火正時的含義,發動機點火正時是什麼意思?

車電噴發動機點火系統原理 電噴發動機點火系統主要包括 點火電流的恆定控制 無分電器點火控制 點火正時控制 點火時序 判缸 控制以及點火提前與爆震的控制等。一 點火電流的恆定控制 點火線圈的初 次級繞組的匝數比確定後,點火時的高壓 點火線圈的次級電壓 主要由初級繞組中通過的電流大小來決定。現代的發動機...

長安之星麵包車正時皮帶怎麼安裝

1 將第一缸活塞放置於止點位置,曲軸 內正時皮帶輪容外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的 標記對齊,保證帶輪室內和每個轉動的皮帶輪整潔 無水 乾燥。2 然後用工具把正時皮帶輪固定,緊接著使勁地擰緊螺母,裝配皮帶過渡輪合件,擰緊連線皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110 10n m。3 用尺寸為m...

怎樣換汽車正時皮帶

先拆下發動機下方的塑料保護底板 保護板拆下後露出了發電機皮帶和滑油濾器,接著把露在外面的發電機皮帶卸掉 拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪 拆下的輸出輪 移開膨脹水箱,因為這樣才方便拆發動機正時皮帶側的主要固定上支架和鬆動兩邊的螺栓 管子上帶有黃色標記處正對的三角形支架就是發動機端面的主要固定支架 ...