1樓：汽車知識課堂
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那麼可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
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2樓：叫我不矜持
車輛制動時發動機怠速不穩可能與積碳有關，首先檢查節氣門體的積碳情況，積碳過多會導致發動機怠速不穩、不易啟動或行駛中熄火這些故障現象，建議車輛先清洗積碳以後在試車觀察，應該不會有其它的故障。
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。
抖動：汽缸內氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。也可以說，凡是引起發動機汽缸內氣體作用力變化的故障都有可能導致發動機怠速抖動。
3樓：
是這樣的，多啟動幾次，給點油就行了。
早上汽車發動發動機發抖怠速不穩熄火
4樓：yfs隨緣
車跑多少公里了，是不是該保養了。冬季涼車剛啟動稍有抖動屬正常。若抖的厲害，也有可能是節氣門髒了。到正規維修點檢查一下。
5樓：匿名使用者
冷車當然沒有熱車好發動 最好預熱三十秒左右再起動 水箱水換成防凍液 冷車抖熱車沒問題吧？那就沒有大問題
6樓：匿名使用者
你再開啟鑰是的時候，等一下，讓汽油泵把油管，充滿油，再試試，或許車涼也有關係
7樓：匿名使用者
檢查發動機支承
檢查正時
檢查火花強度
檢查缸線
檢查噴油嘴
檢查皮帶
檢查皮帶輪
檢查扭矩轉換器（離合器）
個人感覺還是快怠速系統的問題
或者噴油嘴有滴漏現象
8樓：為她我寧棄權
應該是噴油嘴的問題！
雪佛蘭樂風怠速不穩怎麼回事，發動機抖的厲害，
9樓：匿名使用者
（1）進氣歧管或各種閥洩漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。（2）節氣門和進氣道積垢過多節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：
節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。（3）怠速空氣執行元件故障怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：
節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。（4）進氣量失準控制單元接收錯誤訊號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失準，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：
空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。
10樓：匿名使用者
你好，車抖動，如果不是所加油的品質問題，那發生此問題的原因主要是，節氣門、噴油咀髒， 或火花塞點火不良，或怠速油閥需調整、油路需清洗等。車主要對症下藥解決問題。
11樓：匿名使用者
你好，這個有可能是節氣門太髒了，或者是一個缸不工作了！！請檢查下看看！！請採納
12樓：匿名使用者
是否在開空調的時候
建議清洗下節進門.
冷車熄火啟動抖動，怠速不穩開了一段再啟動就沒事，特別是一夜下來就特別厲害，什麼原因？
13樓：途虎話養車
建議檢查水溫感測器器，用解碼器檢視冷車水溫感測器的資料流是否正常
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