1樓：匿名使用者
船閘是根據連通器原理建造的。
2樓：匿名使用者
很簡單，根據u型連通器的原來，初中物理書上有的
輪船是如何通過三峽大壩的船閘的
3樓：生活達人魚某
回答如果有貨船，需要在100米以上的大壩上游時，船隻只需要在船閘門口停靠，等到閘門開啟之後，船隻就可以順著水流進入。這個時候第1道閘門就會關閉，第2道閘門也處於關閉的狀態，這個時候船隻所在的地方就會形成封閉的水域，然後就會有水流開始湧入到密閉的水域中，直到與上游的閘門水位相同，第2道閘門就會開啟，然後船隻就會進入到第2道閘門和第3道閘門之間。這樣依次迴圈，船隻就像是慢慢的上臺階一般，每到一個封閉的水域高度就會逐漸上升，直到能夠到達上百米的河流上游。
如果輪船想要從上游往下游的話，只需要反向操作就可以了。
就是一個重複的過程
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好處三峽工程的益處，最主要是集中在防洪 發電和航運方面。另外，三內峽工程還對環境 南水容北調 養殖等多方面具有很大的益處。壞處三峽庫區存在大量文物都被毀了。在生態方面，由於三峽工程的興建，將會對當地大範圍的生態造成影響，像當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物的影響都是非常大的。三峽在起到防洪 發...
三峽大壩了,我們應該怎麼玩，三峽大壩免費了,我們應該怎麼玩
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1998年特大洪水災害，堅固的長江大壩決堤了，大壩決堤的後果是導致滾滾洪水南下，長江中下游地區遭到了嚴重的洪澇災害。特大洪水災害，導致全國29個省市不同程度受災，受災面積3.18億畝，成災面積1.96億畝，受災人口2.23億人，經濟損失1660億元。圖為 決口處 1998年特大洪水的原因是多方面的，...