1樓：這個車真氣人
開挖掘機。是給他人打工孩子自己的車。修理摩托車，是自己的店鋪還是給他人打工。
如果都兩種手藝都是自家的。看你們人熱愛什麼喜歡什麼。樓上也說了。
自己放老闆好。還是給人家打工好。
2樓：英卡工業裝置
當然是開挖掘機好了，修摩托車一年四季都穿不到個乾淨的衣服，並且同行多的說不勝數，同行之間殺價也很嚴重，開挖掘機只要坐在**操作就行，也不需要到處走動，並且還不是很累！
3樓：匿名使用者
開挖機大部分情況都會在工地或距離市區有點距離的地方，熟練者月萬元以上都是有可能的！修理摩托車如果是自己開店也是一份事業，不過各地都在禁限摩如果純粹就是修理燃油摩托車明顯收入有限，建議同時修理電動車，能夠兼賣更好，辛苦是辛苦都是想給家人多一份物質保障！
4樓：myself夙夜在公
幹別的吧，不要從事維修摩托車這個行業，不是人乾的活，太苦了，
5樓：女漢子jb子
開挖機 一天幾百上千的
6樓：黃智想
對我來說是開挖機好，目前我們這邊的待遇是6k+
7樓：一排18號
當然是挖機了，修摩托車現在不行了。我們家親戚以前賣摩托車加修摩托車，轉行兩三年了。現在只業餘修點摩托車。
8樓：熊惜苼
看你是給誰幹，都是自己的那就看你偏好哪種了
9樓：秋來冬去
打工好，還是當老闆好
10樓：小丫不二哦
個人認為修摩托車好些吧，首先就安全性來看，修摩托車顯然高於開車；其次，工作環境，修摩托車是室內工作，而開挖機需要到各種工地，工作環境多變
11樓：熱情的李東閣
我感覺自己幹好，自由
12樓：匿名使用者
現在北方城市摩托車都不讓用了，你說是開挖掘機好還是修摩托好呢
13樓：靖空子慌
第六十二回：憨湘雲醉眠芍藥茵，呆香菱情解石榴裙
14樓：埠邊陲然
第二回：賈夫人仙逝揚州城，冷子興演說榮國府
踏板摩托好修還是跨騎摩托車好修
15樓：踏雪尋熊不捉魚
相對來說踏板車修理麻煩些，它在修理時需要拆的外殼塑料件多一點，其他方面踏板車與跨騎車的維修沒有本質區別。
16樓：職場高達
故障判斷和修理後耐用性還是跨騎車。
17樓：鸚鵡螺濤濤
對於修理摩托車的人來說，其實都一樣，本質相同。
學修摩托車和學修小車哪個比較有前途！？
18樓：痴狂
看你在什麼地方，如果在農村，目前修理摩托車有生意。但隨著人們生活水平，質量的提高，修小車的發展前途肯定一片光明
去學修摩托車 好呢？還是繼續進廠 20
19樓：鄧紫棋的小小小迷妹
學技術，別學修摩托車。現在摩托車越來越少了，應該考慮是電動車還是汽車了。
20樓：冰
都不好，還是學汽修吧，摩托車會越來越少的
21樓：
看你自己對哪方面感興趣，打工十年一場空，有一技之長走到**都可以混下去
22樓：唄多多
肯定學修車好啊，進廠沒意思的，男人必須的有一技之長，謝謝採納。
23樓：匿名使用者
學技術好。進廠學到不什麼東西的。對以後沒有太大希望學個技術以後生活會好點
24樓：
我看還是修汽車去吧？
學汽車維修，和學開挖掘機。哪個技術找錢有前景點？？求指點 20
25樓：匿名使用者
汽車維修要有前景點，一直以來汽車配件和維修都非常的黑暗，高利潤，學好了花點錢，自己開鋪子，學挖掘機，只能一輩子跑工地，幹活路，如果想買臺，一臺百把萬
26樓：帛雅柏
挖掘機和挖掘機各有所長，最終還是看個人能力，如果能縱向學習，學習關聯行業的運作要比單一干一種活穩定且收入頗高一點。
27樓：水怪
這個很明顯
絕對是學汽修
你看現在城市裡面到處都是汽車
還有多少摩托車？
28樓：
汽修比開挖掘機有前景
29樓：匿名使用者
個人覺得挖掘機不錯。
鬼火摩托車單減震好還是雙減震好，踏板摩托車是單減震好還是雙減震好
沒有區別，如果是雙減震，500斤的力兩條避震分別各承受250斤。單避震的就一條承受所有重量。只不過單減震的直徑比雙減震粗點。只不過單減震的直徑比雙減震粗點，如果是雙減震，500斤的力兩條避震分別各承受250斤。單避震的就一條承受所有重量沒有區別 踏板摩托車是單減震好還是雙減震好 國產車幾乎都是雙減震...
踏板摩托車電路故障，踏板摩托車電路問題，
你的前剎車開關壞了導致短路聯電，把電瓶處保險絲燒斷了，更換剎車開關和保險絲即可。是全車燈的線路和剎車開關串通了 要改改線路了 摩托醫院之電路故障排查 啟動與交 直流點火 1 直流電點火 電瓶 電線接頭 電線線束 連線啟動繼電器 連線馬達 連線發動機內部 帶動磁電機轉動發電及觸發點火 連線整流器 連線...
50踏板二衝程好還是四衝程好踏板摩托車，幾衝程的好？二還是四？
樓上廢話太多，說點簡單易懂的給你 1 二衝程動力大，加速快，廢氣汙染大，噪聲相對大些，油耗相對也大些。2 四衝程的動力當然是比不上二衝程的了，但比較省油，噪聲也沒那麼大。如果您追求的是動力效能的話建議您買二衝程的。一般現在只有50的才做二衝程的，100的都是四衝程的，100的機打上50的市場也有很多...