1樓：途虎話養車
水溫表的行程為0-130°c，正常的溫度是**的90°c，車輛啟動後水溫迅速上升，指標到達**位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
2樓：匿名使用者
汽車水溫表正常溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
水溫表溫度過高時，可能是一下原因：
1、缺液、漏液導致的冷卻液不足；
2、散熱風扇故障導致散熱異常；
3、迴圈水泵故障導致迴圈散熱異常；
4、不排除發動機故障和冷卻系統的其他故障，如軸承、葉輪故障等。
3樓：廣州萬通汽車學校
答，按照水溫感測器顯示，正常指標在90攝氏度屬於正常水溫工作溫度。當水溫低於80攝氏度時，代表水溫偏低。當水溫超過96攝氏度時，電子扇會低速運轉，確保水溫回到90±5攝氏度正常範圍以內，當水溫超過105攝氏度時，電子扇會高速運轉，防止發動機水溫過高。
4樓：丹綺豔
一般的溫度再80到95之間。
不同的發動機正常的水溫範圍是不同的，80°c到95°c都屬正常。
發動機預設80°c為氧感測器的閉環控制點，95°c是冷卻系統的最高控制點。
如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
汽車水溫不超過多少度才算正常
5樓：蓋辜苟
正常水溫都是90度, 超過90度都有點高,但是一般報警的溫度界限105~110。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
工作原理：當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
功能：冷卻系統的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設定值時，由水箱蓋（a）溢位洩壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。
平時行車應注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指標是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路洩漏亦可能造成冷卻水減少，在新增蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及週期是否正常。
6樓：匿名使用者
車輛的迴圈水是在高壓容器內流動，所以在發動機執行的時候可以達到110度或更高，而一般報警的溫度在115-120度之間，這是因為水溫高可以更好的保持發動機缸體內的能量，對省油有幫助。
7樓：匿名使用者
正常水溫都是90度, 超過90度都有點高,但是一般報警的溫度界限105~110
8樓：匿名使用者
發動機熱車以後 正常的水溫應該在85-95度。
9樓：匿名使用者
90度是正常工作溫度，低太多高太多都不好
請問各位：汽車的水箱多少度才是正常的溫度？
10樓：瀋陽萬通汽車學校
100往上就超極限了，正常90左右，除此都不正常
11樓：要飛的鷙鳥
一般的溫度再80到95之間。
不同的發動機正常的水溫範圍是不同的，80°c到95°c都屬正常。
發動機預設80°c為氧感測器的閉環控制點，95°c是冷卻系統的最高控制點。
如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。
汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內迴圈，達到調溫。是汽車發動機的組成部分。
12樓：匿名使用者
關於溫度的問題你最好詢問下你那個品牌的車的店.他們會告訴你初始刻度是多少.然後每一格是多少度的.
看是什麼車型了.有的車是規定必須要加防凍液的.因為他的ecu模組裡預設110度才會開啟水箱冷凝器的風扇.
而防凍液的沸點是135度左右.
13樓：匿名使用者
溫度表顯示90度為正常
14樓：匿名使用者
一般都在90度左右吧。
15樓：風中追褲的男子
正常情況下是90度左右。
16樓：常寧隱仕
那得看是什麼牌的水箱了、有的超過150度都沒事
汽車水溫溫度多少算高
17樓：亦如
高於90就算高了，根據理論，發動機內的水溫在90度是最合適的，只有在這樣的一個溫度條件下，發動機的效能才是最穩定的。
那麼，在什麼時候水溫才能達到90度呢？一般來說，排量大的車輛水溫上升的速度就快，排量小的車輛水溫上升的慢，這與車輛本身的發動機有著直接的關係。當發動機內的水溫溫度低時，發動機內的氣體燃燒就會不充分，還會影響防凍液的潤滑效果，當然汽車尾部的排放量也會超標。
當溫度過高時，就容易引起開鍋現象，發動機的溫度就會過高，溫度過高就會損害發動機。
擴充套件資料
水箱在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。在連續高溫的夏天，汽車水箱尤其容易出一些小故障，水位不足、水箱鏽蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」，也就是水箱溫度達到沸點。此時發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。
如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
判斷當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫「h」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理
步驟一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度。
注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：
1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。
2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
步驟二：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。
步驟三：等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。
步驟四：用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。
注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司**等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。
切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。
18樓：之何勿思
超過100℃就算高。
汽車水溫正常
溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。
冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
19樓：途虎話養車
水溫表的行程為0-130°c，正常的溫度是**的90°c，車輛啟動後水溫迅速上升，指標到達**位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
20樓：匿名使用者
汽車水溫表正常溫度在80~100℃，隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90℃左右。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及效能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計。冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度範圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗。溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的** 90 ℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
水溫表溫度過高時，可能是一下原因：
1、缺液、漏液導致的冷卻液不足；
2、散熱風扇故障導致散熱異常；
3、迴圈水泵故障導致迴圈散熱異常；
4、不排除發動機故障和冷卻系統的其他故障，如軸承、葉輪故障等。
21樓：瀋陽萬通汽車學校
正常的溫度在80到90度之間的，超過100度就算高了。
22樓：瀋陽萬通汽車學校
100度就算高了，正常汽車水溫是90度，100往上就超極限了
23樓：藍色之孤獨
100往上就超極限了，正常90左右，除此都不正常
汽車正常水溫多少
24樓：途虎話養車
一般情況下，穩定工作的柴油機，水溫大多在90度附近波動，這是最佳的情況。一般最低不會低於80度，最高不會高於95度。
因為絕大多數貨車用柴油機的節溫器，開啟溫度大多都在80度附近，而最大開啟度的溫度點大多都在95度附近。不管是b\z\c\l系列節溫器（最常見的貨車柴油機配套節溫器）都如此。所以下面朋友說貨車水溫65～95度的，需要注意一下，貨車水溫其實沒這麼低的！
25樓：程哥汽車維修
回答夏天汽車水溫正常行駛時在90℃左右。一車的正常工作溫度為80攝氏度—105攝氏度，但是一般正常水溫會維持在九十度左右，而且一般普通小車都不能超100度過長時間，105度是極限溫度
您好親，一般90度左右
提問我的超過了，應該在105。但沒有報警。算正常嗎回答是長時間在105嗎
沒有報警就是算正常的，您應該是長時間行駛水溫才過高的。
不過您可以檢查下冷卻液。
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