1樓：ofweek人才網
但是，這種理想的組織結構型式並沒有起到預期的理想效果。除少部分專業程度較高的分部、分項工程由專業分包企業完成外，大部分具體的施工任務還是由建築總承包企業組織勞務隊和自有機械裝置、自供材料來完成。勞務隊伍專業化程度低，素質參差不齊；總承包商投入大量的人力、物力和資源來管理勞務隊，管理精力被牽制，管理水平無法提高。
隨著市場開放性程度提高，國外建築投資商和承包商進入，政策法律、法規逐漸國際化，進一步規範和完善建築業專業分包體系，將是我國建築市場發展的必然趨勢。
1、建築市場發達的分包體系是國外建築業的特點之一
國外大型工程承包公司同國內的工程公司相比管理人員比例高，素質高，在承擔專案時，將所有的具體施工任務分包出去，專門從事專案管理工作，專案管理工作的專業化最終會提高專案建設效率。中小型的專業分包公司人員專業素質高，專業裝置齊全，公司規模小，易於管理，專業劃分詳細而全面。專業分包商在激烈競爭中求生存、提高自身的同時，也提高專案建設效率。
為了防止過多的分包層次，國外也要求承包商在專案管理中，採取自己負責施工和分包管理相結合的形式。
2、我國建築市場向完善的專業化分包體系發展是必然趨勢
2.1 建築市場競爭日益激烈，利潤空間越來越小，分工更趨專業化，提高競爭力將集中於提高專業技術水平。社會發展總是向更高效的生產方式發展的，專業化趨勢正體現了這一要求。
激烈的競爭和市場的多變，要求企業更專注於核心競爭力，市場的專業化程度將越來越高。
2.2 以顧客為中心的市場需要，促進了專業化管理和專業化分包企業的發展。產品的價值由基本值和附加值構成，在激烈競爭的環境下，基本值已相近，產品價值的提高便更多體現在附加值上，專業化生產是提高附加值的途徑之一，必然引發企業走專業化的道路。
2.3 國家政策法規促使專業化的分承包體系完善。新的建築業資質劃分，充分說明高層次的向專業管理型建築綜合承包企業發展，低層次的向各專業化的分承包企業發展。
3、建築企業的專業化趨勢
3.1 為增強核心競爭力，大型建築企業必將甩掉低端生產資源，專注於專案管理。對專業分包隊伍或勞務隊伍來說，提高管理能力，培育優秀的專業技術人員，使用機械裝置，提高專業化施工能力是必由之路。
勞務隊將發生分化，其中的優秀管理和技術人員將逐漸穩定下來，成為固定的職業人員；勞務隊將由自身技術管理能力的差異，分化為大大小小的專業承包企業，既走勞務承包，又走專項工程承包的道路。專業施工能力是專業分包企業的核心競爭力。
3.2 降低成本，提高利潤率、生產率的需求。大型建築企業一旦拋棄低端資源，必然更多地依賴於分包商來完成任務，分包管理能力要增強；而專業的分包隊伍和勞務隊必須提高管理能力、技術水平，使用新型機械裝置，提高生產率，降低成本，從而獲得更高的生產率和利潤率。
3.3 提高效率和應變能力的需求。為了適應變化，總承包商會授予專案更多的處理變化的權力，更多地依賴外部資源，為提高效率從而對分包的管理將越來越重要。
專業的專案管理，最終使專案變得更有效率。小型專業施工隊伍和勞務隊提高管理水平和技術能力，加強自身競爭力，可以在市場中獲取更多的業務機會，這樣其企業人力、裝置資源能得到更多的利用，生產效率提高，利潤增加，從而增加其抗風險的能力。對社會來說，專業化分工，使資源的利用更有效率，多餘的消耗減少，基礎的施工能力提高，減少了直接的生產物質消耗，這些變成利潤儲存起來。
社會生產發展總是向資源的更高效利用發展的。
4、現階段我國分包管理常見問題及解決辦法
4.1 分包商施工質量不佳。分包商材料方面質量問題，以次充好，魚目混珠；施工質量不符技術規程、規範、設計檔案要求。
1、徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。路基不均勻沉降會導致路面開裂、路基失穩，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實。
為此，現場質量控制要抓好地表清淤和路基分層填築及壓實；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。
2、認真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質量控制不好就會造成跳車，一般設定橋頭搭板，鋪設土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴格的質量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達到滿意的效果。因此，現場管理的重點是確保碾壓到位，壓實度符合質量標準。
3、嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也越來越嚴。縱橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質量和使用品質，影響服務物件的舒適度，影響施工企業的經濟效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗收，達不到要求及時返工，謹防積重難返。
4、確保結構物的內在和外觀質量。公路是暴露在野外的線形構造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統一。滿足結構物的內在質量，必須控制關鍵材料、關鍵工序、關鍵工藝；滿足結構物的外觀質量，必須做到工藝精細、線條分明、線型順適、層次清晰。
加強進度控制
進度計劃是控制工程進度的依據，
施工組織中的月、旬作業計劃以及材料、機械使用計劃都要服從進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關係，是現場管理者統籌全域性，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃實施，既體現施工單位的合同意識，也體現施工單位的組織協調能力和管理水平。
當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，並做到：
1、根據網路計劃或進度管理曲線，查詢實際進度與計劃進度的差距，分析影響進度的原因。
2、調整滯後專案的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，採用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業，加快施工進度。
3、合理壓縮關鍵線路上的作業時間，儘量保證總工期實現，必要時倒排工期。
搞好成本管理
成本管理就是通過成本核算來計劃和控制經濟活動。施工現場管理要達到的目的就是通過對工程進度、質量的控制來降低工程成本，提高經濟效益。不計成本，不搞核算的粗放型管理只能導致工程乾的越多虧得越大。
為此，要根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的範圍內。
公路工程施工的現場管理是一項複雜的系統工程，不同的工程專案，所採取的管理措施應有所不同，作為施工單位的現場管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，通過加強施工的現場管理，使工程質量、進度和效益不斷得到提高。
2樓：燦燦
建立完善的勞務體系發揚黨員模範作用只有以完善的勞務體系為基礎，才能保證勞務工作的開展有序進行。
3樓：匿名使用者
個人認為除了傳統的工作做好之外，還需要做一些與時俱進的引入工作，很多專案認為什麼都按以前的做，就不會有問題的了，但是，最新的政策，最有效的工作方式可能還是沒有真正使用起來！比如住建局要求的勞務實名制和工資分帳制等這兩項工作，如果更快更好地做到，這個需工專案的領導來定的！我們專案經理在去年就已經開始接觸這樣的事，畢竟經理是高才生，呵呵~~當時就用指管裝勞務管理系統來，把勞務實名和分帳制都給落實了，同時還給考勤的同事省了不少工夫！
現在已經有二三十個專案都在用了！
偷偷截圖給你們看看！
專案勞務管理員的崗位職責是什麼？
4樓：hu婷
崗位職責：
(1) 參與制定勞務管理計劃。
(2) 參與組建專案勞務管理機構和制定勞務管理制度。
(3) 負責驗證勞務分包隊伍資質，辦理登記備案；參與勞務分包合同簽訂，對勞務隊伍現場施工管理情況進行考核評價。
(4) 負責稽核勞務人員身份、資格，辦理登記備案。
(5) 參與組織勞務人員培訓。
(6) 參與或監督勞務人員勞動合同的簽訂、變更、解除、終止及參加社會保險等工作。
(7) 負責或監督勞務人員進出場及用工管理。
(8) 負責勞務結算資料的收集整理，參與勞務費的結算。
(9) 參與或監督勞務人員工資支付、負責勞務人員工資公示及臺帳的建立。
(10) 參與編制、實施勞務糾紛應急預案。
(11) 參與調解、處理勞務糾紛和工傷事故的善後工作。
(12) 負責編制勞務隊伍和勞務人員管理資料。
(13) 負責彙總、整理、移交勞務管理資料。
5樓：匿名使用者
甲方工程管理員崗位職責 ...工程專案部各級人員安全生產崗位責任制 安1—1—1 專案經理安全生產崗位責任制
一、認真貫徹執行《建築法》和有關的建築工程安全...
6樓：儒森教育
1、使用勞務分包單位人員三千人以上的建築施工單位，必須設定勞務管理機構；使用三千人以下的建築施工單位，必須設定至少一名專職勞務管理人員。
2、各專案部，必須設定專職勞動力管理員崗位，並配備專職勞動力管理員，勞動力管理員必須取得當地建築行政主管部門頒發的勞動力管理員崗位證書。
3、國家、省市重點工程專案必須指定勞務管理部門，確定主管負責人。
4、境外專案部必須設定專職勞務管理人員和勞資員。
專案勞務管理員的崗位職責是什麼？
7樓：匿名使用者
這有個範文，你再根據你單位的實際情況改動一下
管理員崗位職責
1.在部門經理和主任工程師的領導下，認真貫徹執行技術方針政策，
企業規定；履行本崗位工作和職責。2.參與編制重點機電工程的技術安全措施，並深入現場，掌握安全、
質量情況，處理技術難點，確保工程順利進行，工程完工後要參加驗收 3.組織實施科研專案， 指導機電助工、技術員的業務工作；實施技術攻關，開展合理化建議、技術革新，推廣「五新」 新技術、新工藝、新裝備、新材料、新產品。4.
根據生產接替安排， 擔負採區機電設計、單項機電工程設計、小
型機電技術改造的設計。並做好工程的全過程指導、監督、驗收工作。5.
參與編制年度、 季度機電運輸裝置大、中修計劃，並組織監督執行和驗收， 促進裝置完好率的提高；組織編制年度裝置更新計劃，並配
合有關部門組織落實。6.抓好公司機電運輸技術標準化管理工作，建立健全機電運輸裝置
技術檔案，完善各類裝置的圖紙資料。7.制定本專業防治事故的措施、組織或實施有關技術措施、技術計
劃等； 及時參加機電運輸事故發生後的搶修恢復工作，會同有關部門單
位分析事故原因，提出改進措施和處理意見。 8.組織機電運輸裝置技術鑑定，定期測定裝置執行狀況，對裝置故障隱患，提出整改措施。
9.抓好公司的供用電管理工作，做到安全執行、節能降耗。10.
參與公司機電運輸裝置租賃工作，實行租賃工作全過程管理，搞好裝置調劑，提高裝置利用率。11.參加機電運輸裝置安全、質量檢查，隨時掌握機電運輸裝置技術狀況，文明生產情況，發現不安全因素應及時監督、組織處理。
12.規劃、編制公司機電運輸技術崗位培訓和安全培訓計劃並積極參與培訓， 不斷提高機電職工安全技術操作水平。指導助理工程師和技術員技術管理工作。
13.完成本崗位其他技術業務工作。
如何做好人的管理工作，如何做好安全管理工作
管理工作要想做好，有很大的難度，別看名片上印著經理什麼的頭銜，很多都是塗有虛名。要真正做好管理工作，需要思想觀念 意識 心態和方法方面做足功課。一個優秀管理者的能力是客觀的，不會因為客觀環境變化，管理物件轉換而失去。所謂，有效率的人總是積極進取的，沒有效率的人總是拖拖拉拉的，即心態決定將來能否把所有...
如何做好安全管理工作,如何做好企業安全管理工作
做好安全管理這bai項工作du,更好的適應zhi新形勢下社會的發展和dao需要,應注重做好內以下幾容方面 一 注重學習研究科學的安全生產方面的理論,深入探索揭示科學規律,總結運用科學的管理方式來不斷的提高我們的安全管理水平,最終達到實現安全生產。二 安全生產管理體系,對我們來說既是一門十分重要的 需...
如何做好煤礦後勤管理工作
1 勞保用品方面，這個關乎煤礦人員的安全生產的，所以從採購產品質量上看，一定要是 的，按時發放，並隨時調換壞的 2 快餐方面，煤礦工人的飲食是很重要的，但是要做到關鍵是衛生 安全 有營養 3 住宿方面，考慮到有的員工無法回家，所以再住宿那塊，就要找乾淨整潔的地方了 4 福利，做好煤礦工人的福利按時發...