1樓：超人
關於汽車水溫高或開鍋的問題，我回答了很多次了，並且幾次獲得最佳答案。發動機如果不缺水、不開鍋，所謂的高溫，有可能就是水溫表虛高，你更換水溫表或感測器就可以了。總體，汽車高溫，我總結了如下幾條：
1，發動機冷卻液不足；
2，水溫感應器或水溫表故障；
3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4，點火時間過早或過晚;；
5，百葉窗不能完全開啟；
6，混合氣過稀或過濃；
7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;
8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9，電動風扇效能不良或沒有高速；
10，燃燒室積炭過多；
11，水泵皮帶過鬆;
12，三元催化有問題；
13，衝床」現象中的氣通水導致；
14，節溫器開啟不好，需要更換;
15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16，水泵工作不好（迴圈水量不夠）;
檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
就這些，你由簡到繁的檢查吧。
2樓：匿名使用者
水箱用的是防凍液還是自來水。如果是自來水的話 時間久了 水箱散熱器裡會生水垢 堵掉散熱器。 還有就是水箱排氣口蓋有沒有問題。
防凍液的散熱效能比水好多了。一桶4l就三四十塊錢。
還有就是風扇會不會轉 你怠速熱車 看下散熱器風扇會不會熱車後轉起來，如果都不會轉 那就是風扇壞了。
開鍋 就是風扇不轉 或者堵了 或者水不夠 或者節溫器卡了
3樓：匿名使用者
一個檢查防凍液，是不是用的劣質防凍液，在一個讓修水箱的給通一下水箱，水箱可能不太通暢
4樓：匿名使用者
冷卻系統存在問題的。
發動機水箱經常開鍋什麼原因
5樓：朋哥永不認輸
首先，出現問題前換防凍液了，排除防凍液少或變質引起的「開鍋」情況。
第二，判定水泵、節溫器是否正常工作，方法：檢查連線水泵皮帶是否有過鬆或正常啟車時發動機連線水泵皮帶有「丟轉」情況；有，立即校緊。無則正常啟動汽車，手摸發動機進出水管，確認發動機先小迴圈，後大迴圈，如進出水管無過熱水情況，判斷為節溫器或水泵故障，需檢修；如一切正常，就下一步。
第三，當水溫上升很高後，發動機前端的電子風扇會自動旋轉，來幫助加大通過水箱表面的空氣流動，使水箱更好散熱（此風扇分為低速旋轉狀態和高速旋轉狀態兩種工作模式），如有不轉或沒高速旋轉狀態或低速旋轉狀態，查線路、保險、繼電器，將其修復，問題就解決了。
最後，經上述方法一般的水箱「開鍋」的問題應該解決了。還不行的話，還是有「開鍋」的情況就別繼續行駛了，降降溫後送專業汽車修配廠解決吧！！
6樓：孫老師說車
汽車水溫高警報如何只差 檢查副水箱蓋水量刻度線 水箱防凍液低於最低刻度怎麼辦 水箱蓋中間彈簧至關重要 換成預設值一樣水箱蓋 散熱能力太差怎麼辦
水箱開鍋的原因是什麼？
7樓：雪梅
一:汽車水箱開鍋原因不少
1.長久水迴圈也會導致水分在慢慢流失,使得水箱缺水,假如說沒有及早去檢測發覺並且新增水,也會易導致水箱開鍋!
2.假如說水箱裡面進了髒東西,比如說泥土以及雨水一類的,易導致水箱被鏽蝕!
3.溫度太高之時,可去用手去觸控下水管以及下水管溫度去辨別,假如說兩水管溫差大,那可判為節溫器大小迴圈所轉換工作不太正常.
4.假如說冷卻系統當中有空氣,也會成氣阻,導致冷卻水迴圈不好,使得發動機溫度太高!
5.汽車假如說長久駕駛在土路又或泥濘之地,也會有些髒汙粘在散熱器之上,時間長了,也會對散熱功效有所影響,使得水溫太高!
二:半路之上汽車開鍋如何處理?
1.立即將汽車停到平實路面不會對交通安全之地有影響,最好是在陰涼之地.在距離車尾50m外支安全警示牌,假如說在高速路上需放到汽車後150cm!
你發覺汽車開鍋之後,不可立刻熄火,可先去保持怠速運轉.假如說這時熄火,機件也會有膨脹狀況,各配合間隙也是較小,熄火之後也會有不少軟金屬脫落,有的還會導致粘缸!
2.可讓汽車發動機怠速運轉,還要先開發動機罩加大散熱速度,溫度給降下之後,再去給水箱加入一定量水!
加水之時,可用溼毛巾去墊下,可先將散熱器加水蓋給擰開到一檔,將水蒸氣給放開,稍後再去全部去開啟!
開鍋之時一定不可立刻就加水,由於散熱器內水沸騰之後會有壓力,假如說立刻將散熱器加水口開啟,熱水也會向外去噴出,還會導致臉部出現燙傷!
另外,汽車發動機高溫太高之時,禁忌潑冷水澆到發動機,此一來會導致發動機缸體因驟冷導致炸裂,導致不能修補後果!
三:怎樣避免汽車開鍋?
1.不管是不是在夏季,平常保養也是不能少,要去開車之前就需檢測水箱是不是缺少水,假如說你發覺缺水之時可及早加滿,當然也是要多加註意些小細節!
2.最好能定期去清理下散熱器片,此一來會改善汽車發動機散熱功效,駕駛途中適當去休息下,休息之時儘可能挑選個陰涼之地,還要將發動機罩開啟去通風散熱!
3.水箱表明灰塵棉絮等也對水箱散熱有所影響,需儘快去清理乾淨!
4.長時間駕駛又或長久駕駛之時需多加留意下水溫,最高不可超95℃,一經超過,車主就需留意了!
8樓：匿名使用者
車子水箱開鍋的原因，一般車子水箱節溫器故障，水箱風扇或者散熱器問題都可能導致此類問題，慎重起見建議還是應該找個正規汽修廠好好檢修。
汽車水箱總開鍋什麼原因
9樓：太原萬通汽車學校
造成汽車開鍋的原因很多，除了高溫天氣以外，空調超負荷運作以及散熱元件故障也會讓車開鍋。對汽車散熱系統進行全面檢測是預防開鍋的首要方法。檢視冷卻扇是否工作正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液，若水箱漏水，需及時修補或更換，若水箱缺液需及時補充，若冷卻液出現渾濁變質則需更換。
另外，普通冷卻液內含的水分會在發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致發動機故障，縮短發動機壽命
10樓：叫我大麗水手
原因：節溫器打不開。
水路中有空氣。
缸墊沖壞了。
點火提前角不對。
風扇壞了。
水泵壞了。
還有就是水漏了，導致水迴圈不良。
汽車水箱
介紹：汽車水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件。利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
工作原理：
1.水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
2.當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反覆迴圈藉此來降低發動機的溫度，（水箱是的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又迴圈到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的迴圈，避免發動機溫度過低。
使用注意事項：
1.散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。
2.建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3.在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防鏽防凍液。
4.在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5.散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。
6.在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢開啟，作業人員身體應儘量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7.在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8.備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。
9.視實際情況使用者應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側衝洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被髒物阻塞而影響散熱效能，並影響散熱器使用壽命。
10.水位計應每3個月清洗一次或視實際情況；各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。
11樓：習慣未語先笑
1、氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。
如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無滲漏。若通過檢查未發現異常，可補足冷卻水後繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。
2、節溫器不工作
發動機溫度過高時，可用手去觸控上水管與下水管的溫度來判斷，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，回家後立即更換。
3、檢視是不是冷卻系統中有空氣進入
如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水迴圈不良，導致發動機溫度過高。可採用下列做法放氣：讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反覆多次，直至感覺到將氣體放完為止。
故障排除後，應及時補充冷卻水。
4、髒物粘附在散熱器上
車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。這種情況，可先用壓縮空氣吹散熱器格。平時要做好汽車保養。
汽車水箱開鍋處理辦法
1、水溫過高不能用冷水衝
在行駛過程中，發現水溫過高絕不能用冷水衝，這樣缸體可能會破裂；也不能急著開啟水箱蓋，以免滾熱的水噴出傷人。要熄火等20分鐘左右再開啟水箱蓋子，加冷水應急。
2、當發生低速水箱開鍋時
也就是開鍋前發動機是處於低速執行的狀態時，應立即靠邊停車，把發動機熄火，並將發動機倉蓋開啟以利於其散熱，然後給服務站打**等待救援。
3、如果開鍋之前發動機是高速運轉的
應該立即將車靠邊停好，與低速開鍋不同的是這時不要把發動機滅火，而應怠速著車讓發動機運轉一段時間。因為之前發動機處於高速運轉狀態，發動機產生大量的熱量還沒有散發出來，這些餘熱還需要殘留的冷卻水將其散發出來。
發動機水箱經常開鍋什麼原因，發動機過熱，水箱開鍋怎麼辦
首先，出現問題前換防凍液了，排除防凍液少或變質引起的 開鍋 情況。第二，判定水泵 節溫器是否正常工作，方法 檢查連線水泵皮帶是否有過鬆或正常啟車時發動機連線水泵皮帶有 丟轉 情況 有，立即校緊。無則正常啟動汽車，手摸發動機進出水管，確認發動機先小迴圈，後大迴圈，如進出水管無過熱水情況，判斷為節溫器或...
全柴485發動機大修完後就是不好啟動，四配套換的也是全柴的，氣門也換的新的，油泵也校了柱塞和出油閥也換
如你所說，估計問題應該出在點火時間不正確，導致點火時間過早或過完。不要以為正時齒輪上的記號對準了，就萬事大吉了。有可能是正時記號沒有對準。如果發動機校過油泵，由於校油泵的師傅粗心大意，很可能把油泵記號校錯位了，意思就是對正時的時候，看油泵齒輪上的記號已經不準了。建議你先把發動機前面的正時蓋拆開，從新...
最便宜的485發動機柴油機輕卡價格多少（車箱最好在3米3以上）
485 主要有 錫柴 全柴 揚柴 常柴 等 也不一樣 而全車的配備485的又 不同 比如解放或江淮一般都是錫柴等 相對高些 而福田金盃 相對便宜些 再便宜的品牌的 就是輕騎凱馬 你問的是最便宜的 我感覺再有就是些拼裝的雜牌了很多了 那些車我感覺不買也罷 我前不久見過一車 3。5的箱 新車1。9萬 在...