1樓：曉淡
託車轉向不靈活的主要原因一般是方向柱螺母擰的太緊所致，新車轉向不靈多數是此類故障造成，如果你的摩托車使用時間已經很長了，就有可能是方向柱軸承嚴重磨損，造成摩托車的方向把轉向不靈活。如果你的摩托車出現過碰車事故，就要檢查是不是前減振套是否有彎曲現象，左右叉安裝會產生安裝不正的現象，檢查兩個套筒的油量是否相差太大，如果兩套筒油量相差太大也會產生摩托車轉向不靈活故障。 排除故障時，先檢查方向柱軸承間隙是否合適，如果間隙過小，則應擰動調整螺母，把間隙調整到合適位置。
檢視前減振套筒是否有彎曲現象，如不能校正就應更換的新的套筒，若兩套筒內油量不等或過少，應加註相等的油量，如發現前減振器彈簧折斷或變型應更換新的彈簧。舊車的方向柱軸承如果磨損嚴重應堅決更換。
2樓：匿名使用者
轉向器的小齒輪與齒條間隙過大，造成轉向自由行程過大。排除方法是：調整轉向器小齒輪的預緊力；轉向器的軸承磨損，造成轉向自由行程過大。
排除方法是：更換軸承；轉向器安裝螺栓（母）鬆動，由於轉向器產生位移，使轉向自由行程過大。排除方法是：
緊固轉向器安裝螺栓；轉向橫拉桿球頭銷磨損，造成轉向自由行程過大。排除方法是：更換球頭銷；轉向萬向節的磨損，造成轉向自由行程過大。
排除方法是：更換傳動軸的萬向節或萬向節的軸承；轉向柱、傳動軸與轉向器之間的連線螺栓（母）鬆動，造成轉向自由行程過大。排除方法是：
緊固連線螺栓。
轉向沉重故障應如何診斷與排除
3樓：中國農業出版社
（1）故障現象
摩托車行駛中，轉向把轉向時雙手感到費力或時鬆時緊。
（2）故障原因與排除方法
轉向把轉向不靈活的故障原因與排除方法見表4-15。
表4-15 轉向把轉向不靈活的故障原因與排除方法
（3）故障診斷流程
轉向把轉向不靈活的診斷流程如圖4-39所示。
圖4-39 轉向把轉向不靈活的診斷流程
（4）故障診斷要點
①前輪胎氣壓不足。前輪胎氣壓不足，轉向時輪胎與地面的摩擦力較大，因而轉向時雙手感到費力。
故障排除方法：給輪胎充氣至標準值，前輪胎氣壓一般應為170～180kpa。
② 轉向柱調節螺母擰得過緊。轉向柱調節螺母擰得過緊，使轉向柱鋼球與鋼球座圈的配合間隙過小，導致轉向時雙手感到費力，轉向不靈活，並且會加快鋼珠和鋼珠座圈的磨損。
故障排除方法：重新調整轉向柱調節螺母。
③ 轉向柱鋼珠、鋼珠座圈嚴重磨損或損壞。轉向柱鋼珠、鋼珠座圈磨損嚴重、變形、損壞，使轉向把轉向不靈活。
故障排除方法：成套更換鋼珠座圈。
4樓：中文互動交流
回答您好，您的問題已經看到，請您給我五分鐘的時間為您整理答案，謝謝
（1）故障現象
摩托車行駛中，轉向把轉向時雙手感到費力或時鬆時緊。
（2）故障原因與排除方法
轉向把轉向不靈活的故障原因與排除方法見表4-15。
表4-15 轉向把轉向不靈活的故障原因與排除方法
（3）故障診斷流程
轉向把轉向不靈活的診斷流程如圖4-39所示。
圖4-39 轉向把轉向不靈活的診斷流程
（4）故障診斷要點
①前輪胎氣壓不足。前輪胎氣壓不足，轉向時輪胎與地面的摩擦力較大，因而轉向時雙手感到費力。
故障排除方法：給輪胎充氣至標準值，前輪胎氣壓一般應為170～180kpa。
② 轉向柱調節螺母擰得過緊。轉向柱調節螺母擰得過緊，使轉向柱鋼球與鋼球座圈的配合間隙過小，導致轉向時雙手感到費力，轉向不靈活，並且會加快鋼珠和鋼珠座圈的磨損。
故障排除方法：重新調整轉向柱調節螺母。
③ 轉向柱鋼珠、鋼珠座圈嚴重磨損或損壞。轉向柱鋼珠、鋼珠座圈磨損嚴重、變形、損壞，使轉向把轉向不靈活。
故障排除方法：成套更換鋼珠座圈。
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5樓：萬能答題小能手
回答1）故障現象
摩托車行駛中，轉向把轉向時雙手感到費力或時鬆時緊。
（2）故障原因與排除方法
轉向把轉向不靈活的故障原因與排除方法見表4-15。
表4-15 轉向把轉向不靈活的故障原因與排除方法
（3）故障診斷流程
轉向把轉向不靈活的診斷流程如圖4-39所示。
圖4-39 轉向把轉向不靈活的診斷流程
（4）故障診斷要點
①前輪胎氣壓不足。前輪胎氣壓不足，轉向時輪胎與地面的摩擦力較大，因而轉向時雙手感到費力。
故障排除方法：給輪胎充氣至標準值，前輪胎氣壓一般應為170～180kpa。
② 轉向柱調節螺母擰得過緊。轉向柱調節螺母擰得過緊，使轉向柱鋼球與鋼球座圈的配合間隙過小，導致轉向時雙手感到費力，轉向不靈活，並且會加快鋼珠和鋼珠座圈的磨損。
故障排除方法：重新調整轉向柱調節螺母。
③ 轉向柱鋼珠、鋼珠座圈嚴重磨損或損壞。轉向柱鋼珠、鋼珠座圈磨損嚴重、變形、損壞，使轉向把轉向不靈活。
故障排除方法：成套更換鋼珠座圈。
提問我的是賓士ml350，不是摩托車
起步時方向沉，行駛時不沉
回答轉向沉重故障原因
轉向沉重故障原因除了轉向器等故障外，轉向橋部分的故障原因有:
①轉向節臂變形。
②轉向節止推軸承缺油或損壞。
③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
④前軸或車架變形引起前輪定位失準。qcwxjs.com原創
⑤輪胎氣壓不足。
⑥轉向器軸承裝配過緊。
⑦傳動副齧合間隙過小。
⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。
⑨轉向軸或主管彎曲，相互摩擦或卡住。qcwxjs.com原創
⑩轉向裝置潤滑不當，前束調整不當。
(3)轉向沉重故障診斷與排除
①由於導致轉向沉重的故障因素很多，診斷
時應首先判明故障所在部位，然後再進一步確定
在哪一個部件。
②拆下轉向臂，轉動轉向盤，如感覺沉重則應調整軸承緊度和傳動副齧合間隙。若有鬆緊不均
或有卡住現象，則應拆下轉向軸檢查傳動副及軸承有無損壞，轉向軸與主管有無摩擦或卡住現象，
必要時進行修理或更換。qcwxjs.com原創
③轉動轉向盤時，如感到輕鬆，則故障在傳動機構，應頂起前軸，並用手左、右扳動前輪。如過qcwxjs.com原創
緊，應檢查轉向節主銷與襯套，推力軸承和直、橫拉桿球頭銷配合是否過緊，潤滑是否良好，必要時
進行調整和潤滑。
④先支起前橋，用手轉動轉向盤，若感到轉向
很容易，不再有轉動困難的感覺，這說明故障部位在前橋與車輪。因為支起前橋後，轉向時已不存在車輪與地面的摩擦阻力，而只是取決於轉向器等的工作狀況。此時應仔細檢查前輪胎氣壓是否過低，前軸有無變形;同時也要考慮檢查前鋼板
彈簧是否良好，車架有無變形。必要時，檢查車輪qcwxjs.com原創
定位角度是否正確
⑤若上述情況均正常良好，則應檢查前軸和車架是否變形，前束是否符合標準，必要時調整前束。
轉向沉重故障診斷與排除
轉向沉重部位的診斷方法
①支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
②支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
③將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障
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6樓：匿名使用者
你好，首先檢查助力泵皮帶是否鬆，助力油是否少，檢查油裡是否有空氣。檢查助力泵壓力，正常檢查轉向助力控制閥
自行車常見問題之十三：車把轉向困難如何解決？
7樓：風音
問：車把轉向困難如何解決？ 答：
車把轉向困難一般有以下幾點造成： 1．車首碗組安裝過緊:鬆開頂蓋及豎杆固定螺絲，重新鎖到適當緊度； 2．碗組內滾珠生鏽:
除鏽後再上油重新裝入； 3．碗元件位置安裝不正確：重新將零件裝對再鎖緊； 4．檢查車首管、前叉管、車身是否變形、檢查剎車、變速線管安裝是否影響轉向動作。更換已經變形的零件，將干擾影響的因素排除。
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汽車動力轉向系統有什麼作用，轉向系的作用是什麼
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方向盤轉向軸,汽車方向盤轉向軸的問題
可以是可以,那你的方向盤可就難看了。你可以不動方向盤的情況下安裝一個掐子,要活的。很容易安裝和取下的那種。不過經常用會損傷發祥盤的外表皮的。建議不要用。好車不值得啊。一般的車可以考慮。沒看見過,知道有不少裝那種助力球的 多的線copy 要是不知道是幹什麼的最好不要接地,用絕緣膠布把線頭包住 也就懸空...