1樓：匿名使用者
這沒有官方的具體範圍，150就不能長時間開了，這是撤d，我本人開一破速騰，是**的喲，經常上高速，限速120，在沒有眼的時候我都飃到160，持續2分鐘把，不是車不中了，是導航提醒前方有測速攝像頭，所以不驚動高速交警就得慢120了，你想想，我這20w的車和幾百萬上千w的跑車能比嗎？
如果是陰涼天氣，開200沒問題，我開過，也就到200那點就下了，不敢了，但是300 一般車跑不了，tt啊，z4啊，保時捷啊（我說的是卡曼和box）都夠嗆的了，如果是超級跑車，帕加尼啊，布加迪啊，這些車可以輕鬆300，這些主要是天氣的原因，如果在7月北京高速上你上300 久一點的話，啥車輪胎都挺不住，你說沒碰過那高速地面啊，我艹，聽說有7，80度~再加上300碼的摩擦，我去，車毀人亡。如果天氣好，跑幾十分鐘應該沒問題，畢竟布加迪的發動機16缸，帕加尼如此。還有很多超級跑車就不一一列舉了。
你是什麼車？不是跑車的話乖乖聽話的跑120，趕時間跑150其實沒問題，看技術把，在牛x的跑車在牛x的技術也別超200，為生命負責。為親人負責，為了愛你的人負責！
打字不容易哈，呵呵。
2樓：匿名使用者
你說的這個速度在國內是不允許的，不存在長時間跑的，最多也就是在沒有檢測地方這樣跑跑，半個小時就算很長了。
普通跑車的輪胎都是那種抗爆的跑車輪胎，超級跑車的輪胎比普通跑車輪胎更好哦，這個你放心，不會的。如果你極速跑五六個小時，這個我就不敢保證了，也沒試過，不知道後果。
我的保時捷卡曼輪胎沒氣後，扁著一個胎我跑了二十多公里，還是那種鄉村在建小路，一路上都是像樓梯那樣的搭步，車胎邊有些磨損，目前城市裡還在用。
換一個胎，太貴了。
如果你真的要跑極速的話可以跑一個小時急速後把速度降下來到正常速度再跑一段時間，過了這個緩衝再急速跑。
不建議跑極速，中國的道路沒有適合的，還有交通法也不允許的，再說，你這樣跑的話其它的車沒法行駛的，畢竟大家都是遵著最高時速120公里每小時遊戲規則的。
贈人玫瑰，手留餘香，回答得精彩請給予採納以資鼓勵。
3樓：
會爆胎。
1，若是後輪胎突然爆，車輛會出現較大的顫動，但輪胎傾斜度不會太大，方向也不會出現大的擺動，這時，應該輕踩剎車，讓汽車緩緩停下。
2，若是前輪爆胎，車輛會馬上跑偏或出現嚴重的搖擺現象，此時，不要慌張，應雙手用力控制方向盤，放鬆加油踏板，讓汽車沿原行駛方向繼續行駛一段路程，讓車自己慢速停下來，切忌，方向盤一定要抓穩。
3，當感覺爆胎時，掌握正確的方向為第一重要，而不要急於制動，否則4個車輪承受的力量會更加失去平衡，嚴重時導致翻車現象。
4樓：匿名使用者
有些會，但有些跑車經過處理可能不會
跑車在長時間較低速度行駛（60以下）會不會燒壞發動機
5樓：匿名使用者
看看有沒散熱片和風扇，有就沒事。還有平時開車時間長了，水箱溫度正常嗎？正常也沒事。
6樓：遊戲佬阿布哥
現在的跑車都是水冷的
風冷的已經很少了
防爆輪胎在高速行駛中真的不會爆胎嗎
7樓：一直愛那個少年
可能會。
高速行駛預防爆胎
注意事項：
1： 平時要注意輪胎的保養
2：關注輪胎壽命
3：養成檢查胎壓的好習慣
要經常檢查胎壓，每隔一個月要測量胎壓，隨時補充。上高速前更要檢查胎壓，使其在正常範圍內。
4：高速中防止輪胎溫度過高
儘量要連續太長時間跑高速，可適當在休息區停車，使輪胎降溫。這一點在夏天尤其重要。
5：養良好駕駛習慣、控制車速
處理方法：
1、在高速公路上，自己是不能隨便更換輪胎的，非常危險，所以大家不能拿著自己的生命開玩笑，應該先保證人的安全。先把車輛挪到一邊，接著尋求高速交警的幫助。
2、儘快的開啟車輛四閃報警燈和在車後面放好三角警示架。
3、當車輛在高速公路上爆胎，應該儘快的開啟車輛四閃報警燈，並且觀察好後方車輛後，在車後面150米開外放好三角警示架，如果遇到大風天氣，還要使用硬物壓一壓三腳架，避免被風颳倒。
4、打報警**進行求助，同時也可以致電自己保險公司進行求助等。
5、如果保險公司無法到達，那我們可以在確保安全的情況下，按照交警的指示進行操作。
6、高速公路爆胎時，注意不要猛踩剎車，否則會導致車輛發生很嚴重的側翻或者甩尾的，要先減檔，利用發動機制動減速，然後一步步的踩剎車。
8樓：匿名使用者
也會爆，防爆胎不是真正的能防爆，而且在沒有氣的情況下可以繼續行駛一段路程【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
不是，防爆胎也會爆的，只是機率比普通胎小而已，我遇到過寶馬740的防爆胎爆後鋼絲全都炸出來了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
您好，有硬傷也會爆胎，不過沒氣後，還能繼續行駛【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
如何防止汽車在高速行駛時爆胎?
11樓：邦臣
開車安全是我們外出開車時必須注意的問題。在許多情況下，也許就是因為一個小細節，就會造成無法逆轉的後果。開車外出時，注意不能駕駛疲勞，不能超速等。
這些都是不可取的駕駛行為。下面介紹的就是在大巴租賃成功後，如何防止在高速行駛時爆胎。
首先，要注意輪胎的保養
經常檢查輪胎是否有刺穿、劃傷和電線斷裂引起的突起。當汽車抬起時（如檢查底盤和更換機油），應檢查輪胎內部是否有問題。如果您發現任何問題，請諮詢維修店或4s店。
根據需要更換輪胎，以促進均勻磨損。
第二，注意輪胎壽命
當輪胎達到一定里程時，就根據路面和磨損情況來決定是否更換。一般來說，城市的道路時間可以更長。如經常高速行駛或路面較差，應及時更換磨損程度。
第三，養成檢查胎壓的好習慣
經常檢查胎壓，每隔一個月測量一次胎壓，隨時補充。高速行駛前檢查輪胎氣壓，使其在正常範圍內。
第四，防止輪胎在高速行駛時溫度過高
儘量不要連續高速跑太長時間，把車停在休息區域冷卻輪胎是合適的。這在夏天尤其重要。
5.養成良好的駕駛習慣，控制車速
儘量防止突然啟動、突然剎車和快速轉彎，這些都會增加輪胎磨損，增加瞬時壓力。不要壓碎路上的硬物，控制車速。
12樓：哈哈呵呵你好
如何防止高速中爆胎呢？
下面給大家總結了5點防止車輛爆胎的小妙招
1、平時要注意輪胎的保養
經常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時候應該順便檢視輪胎內側是否存在問題，發現問題及時找修理廠或4s店諮詢。按照要求調換輪胎以利磨損均勻。
2、關注輪胎壽命
輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來講城市道路時間可以長一些，若經常上高速或行使路面較差，就要視磨損程度及時更換。輪胎胎紋側面，均標註有輪胎磨損極限，一般以紅線標識，輪胎花紋磨損超過紅線，說明輪胎已不可再用。
3、養成檢查胎壓的好習慣
要經常檢查胎壓，每隔一個月要測量胎壓，隨時補充。上高速前更要檢查胎壓，使其在正常範圍內。一般駕駛員的車門內側側面上，均標註有該車輪胎標準氣壓值。
4、高速中防止輪胎溫度過高
儘量不要連續太長時間跑高速，可適當在休息區停車，使輪胎降溫。這一點在夏天尤其重要。
5、養良好駕駛習慣、控制車速
儘量防止急起步、急剎車和快速過彎，這些動作都會加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅硬物，控制車速。萬一爆胎髮生，切不可緊急剎車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。
最後，叮囑各位司機朋友：保持可控的車速是預防危險發生的有效方法！
13樓：北京萬通汽車學校
首先保證輪胎的胎壓保持在正常值，可安裝胎壓監測系統；再就是保證輪胎的效能正常。
14樓：阿袁說車
高速上如何防止車輛爆胎？老司機：做好這兩點非常關鍵，切記心上車輛爆胎，汽車正確行駛，汽車鬆油門，急踩剎車，高速應急車道
車速每小時超過120公里為什麼爆胎時將無法挽回？
15樓：路虎類似
如果說100%無法挽救，那肯定不是真的。在高速行駛中發生爆胎，造成的後果是非常嚴重的，但也不存在說不可挽救的情況。
車輛爆胎可以說是高速公路的「頭號殺手」。一般引發爆胎的原因有很多，高溫、胎壓、超載、路況等等都有關，其中高溫是最大的因素，當你爆胎時沒有採取措施，那麼車輛就會完全失控，甩尾或者是甩頭。
如果發生爆胎，那麼最好的處理方法就是緊握方向盤，然後進行點剎，其他的可以什麼都不用做，等待車速降低之後，再遲緩制動並駛離骨幹道。牢記不要危急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。如何才能避免在高速行駛的時候造成爆胎，其實也很簡單，平時應該對汽車進行定時保養，在準備長時間上高速駕駛前，要對車輛進行一定的檢測，避免一些不必要的意外發生，從而造成不可挽回的後果。
16樓：高師傅
低於120肯定是為了你的安全著想啊。都是普通的車，又不是賽車道。低於60是不能上高速的，危險。如果能上低於60的車就不叫高速了。
17樓：c春夏學姐
爆胎了自然就不能挽回了。
18樓：糖葫蘆
因為這個首先是國家交管局規定 120公里每小時首先是一個汽車安全速度的標準
19樓：匿名使用者
也不是完全不能挽回，一旦在高速行駛的時候發生爆胎，最重要的是一定要握緊方向盤，不能踩急剎車。
20樓：精神伴侶海鷗
因為高速引起的輪胎內部發生重大的損耗。
21樓：禍起蕭牆後宮
超高速會引起汽車輪胎的損害。
22樓：匿名使用者
車速太高了，爆胎是肯定的
23樓：晚七戀
因為這個時候爆胎已經是必然結果。
24樓：瓶蓋缺塞兒
爆胎了的危險係數是非常高的。
25樓：hh哥樂園
因為公路修建的時候需要考慮的問題很多，不同的時速對公路的設計指標要求差異很大。
汽車廠家說防爆胎不會爆胎，真的是這樣嗎？
26樓：蠟筆小新快樂
防爆胎只是正常的情況下是不會爆的，到了一定的程度也是會的
27樓：星期一要吃糕
不是，只是愛惜程度和用的時間長短，不可能一直不會出現爆胎
28樓：
這個是要看他們的不同的資料的啊，這個不是很可信的啊
29樓：哈哈噠噠麼麼哈
不是，防爆胎只是比平常的普通輪胎爆胎的概率小一點而已
30樓：天秤永恆
不是不會爆胎是爆胎的機率會變得很小，降低了很多的危害
31樓：earth小小杰
這一說法不完全對，無論什麼樣的輪胎，磨損到一定程度都會爆胎的
32樓：就是這個範兒
其實防爆胎也是有一定限度的，如果超過這個限度他也是會爆胎的。
33樓：匿名使用者
不是，因為防爆胎也是存在天花板的，超過了這個限度一樣會爆胎。
34樓：慶幸啊
假的。防爆胎是不容易爆胎，而不是不會爆胎。
35樓：圓的
充氣的輪胎裡面的高壓氣是想跑出來的，只有不充氣的輪胎才不存在爆胎的
汽車輪胎如果長時間的高溫行駛，會導致輪胎爆胎嗎?
36樓：夔恰子
夏季節節攀升的高溫，公路路面溫度常常在70℃以上，車輛行駛在乾燥炎熱的路面上對車輪胎來說是一種考驗，可能會出現輪胎鼓包、加速磨損甚至爆胎的危險。高溫下行駛，輪胎溫度會升高，此時輪胎氣壓比冷胎狀態下有所增大。
氣壓過高會造成輪胎過熱。在一般公路，路面的瀝青被高溫烤軟後，會有很多很硬細小的東西就嵌在路面上，容易扎破車胎。因此夏季在長時間高速行車時，應行駛一段路程後，在陰涼處冷卻一下輪胎。
如果發現汽車輪胎溫度過高，不能用冷水潑澆輪胎來幫助降溫，這樣會導致胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發生裂紋。午間酷熱行車時，應適當降低車速。要注意輪胎的承載能力，千萬別超載。
這樣能夠讓胎壓一直保持正常，不至於過度使用。
夏天停車時，應將車停在沒有陽光長時間暴晒的地方，因為長期暴露於暴晒的陽光下，輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎的膠面發生老化，出現爆胎的機率也增大了。另外，停車應當保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。
否則，處於最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎損壞。.一般情況下如果是正常行駛,爆胎的機率很小..
汽車輪胎長時間高速行駛會產生疲勞和高溫..如果輪胎再舊點的話就比較容易發生爆胎..夏季多見..
汽車輪胎有硬傷的話.如胎側起鼓(多由於擠撞形成徑向鼓包).輪胎胎體扭曲變形..高速長時間行駛..都易發生爆胎..
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