電子駐車系統是屬於發動機還是底盤?

2024-12-28 16:15:07 字數 1772 閱讀 7570

1樓:我惜情愛

底盤是汽車三大件之一,發動機輸出功率後最終作用於底盤上,我們開車所有的操控性也都作用在底盤上,乙個好的底盤尤為重要,那底盤是指什麼呢?

其實,汽車底盤是乙個統稱,主要是由四大系統組成,即傳動系統、行駛系統、制動系統和轉向系統四部分組成,底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成,成形汽車的整體造型,並接受發動機的動力,使汽車產生運動,保證正常行駛。

傳動系統。<>

汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。主要由離合器(或變矩器)、變速器(手動、自動)、萬向傳動裝置和驅動橋組成,具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發動機配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,並具有良好的動力性和經濟性。

行駛系統。<>

主要由汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成。汽車的車架、車橋、車輪和懸架組成。它的作用是接受傳動系統傳來的發動機轉矩併產生驅動力用來驅動汽車行駛;承受汽車的總重量,傳遞並承受路面作用於車輪上的各個方向的反力及轉矩;承受外界給予汽車的各種力和力矩的衝擊與振動,並使之緩衝減振,保證汽車行駛的平順性和操縱穩定性;與轉向系統協調配合工作,控制汽車的行駛方向;與制動系統協調配合工作,保證汽車的安全性與穩定性。

轉向系統。<>

轉向系統主要由轉向操縱機構、轉向器、轉向傳動機構組成。汽車行駛過程中,經常需要改變行駛方向,即所謂的轉向,這就需要有一套能夠按照司機意志使汽車轉向的機構,它將司機轉動方向盤的動作轉變為車輪(通常是前輪)的偏轉動作,即所謂汽車轉向。

2樓:成都萬通高階技工學校

電子駐車系統也就是電子手剎,屬於底盤系統的制動系,底盤分行駛系,制動系,轉向系和傳動系。望。

什麼叫電子駐車系統

3樓:懂視生活

電子駐車系統是指電子駐車制動系統。電子駐車制動系統是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。

以及啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。

系統優點。系統可以在發動機熄火後自動施加駐車制動。駐車方便、可靠,可防止意外的釋放(比如小孩、偷盜等)。

用更先進的電子控制技術來代替傳統的機械式手剎,避免駐車忘記拉手剎,啟動忘記鬆開手剎的不安全事故。

可在緊急狀態下作為行車制動用。

系統功能。基本功能:通過按鈕或線控指令實現傳統手剎的駐車和釋放功能。

動態功能:行車時,若不踩踏板剎車,通過長拉epb按鈕,一樣也可以實現制動功能。(長拉時間,各廠家設定不同)

熄火控制」模式:當汽車拔鑰匙熄火時,自動啟用駐車制動,發動機不打火駐車不能解除。

開車釋放功能:當駕駛員開車時,踩油門,掛擋後自動解除駐車。

啟動約束:點火關閉,釋放約束模式(保護兒童),不用操作制動踏板,即可釋放約束模式。

緊急釋放功能:當電子駐車沒電需要解除駐車時,可用專門的釋放工具釋放駐車。

工作原理。傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而autohold自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力,在起動時,駐車控制單元通過離合器距離感測器,離合器捏合速度感測器,油門踏板感測器等提供的資訊通過計算,當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動,從而使汽車能夠平穩起步。

電子駐車系統的組成和原理

4樓:秒懂百科

電子駐車。由電子控制方式實現停車制動的技術。

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