同樣是1 5L發動機,大眾跟本田的差距在哪裡?

2024-12-30 22:40:15 字數 2759 閱讀 9612

1樓:baker夏

本田汽車所搭載的是地球夢發動機,穩定性和燃油性更好, 大眾的在扭矩和功率上有一些差異性,單從技術上來將,本田汽車的的自然吸氣發動機比大眾的更好一些,技術方面也更為先進。

2樓:教育導師範老師

同樣是發動機,大眾跟本田的差距在於:本田的發動機最大功率比大眾的多出了21馬力,可別小看這馬力的差異。功率的大小直接決定發動機的動力有多少,加速快慢也和發動機功率有直接關係。

相比國產1.5,大眾1.4的動力要更足嗎?

3樓:惠華小知識

動力更足。因為熱效率會比較高,所以動力肯定要充足。

4樓:自己起名字

是的,我覺得這款車的動力更足一些,而且效能更穩定一些,是一款值得入手的好車。

5樓:阿相愛娛樂

當然是大眾的這個排量動力更足。畢竟大眾汽車製造工藝成熟,發動機製造技術也非常先進。

同為1.5l發動機,為什麼大眾和本田的差距這麼大?

6樓:張強

強調低扭,不需要激烈的高轉喊亮大馬力,同鄭悶寬時壓縮比也低,對材料工藝要求不是那麼苛刻,可靠耐用維修簡單,再說大眾主要發展渦輪增壓發動機,不再自然吸氣發動機上面壓榨馬力和技術了,從動力引數上來說相差還是不少的,的捷達ea211的發動機,它的馬力是110,而本田的飛度呢,他是l15b的發動機,最大馬力是131,從資料上來說本田的飛度馬力值是遠遠超過捷達的。

與大眾低功率發動機馬力持平。公升紅頭機可以有250匹的馬力,公升功率達到125匹,令同級別對手望塵莫及,即便是法拉利罩逗也不敢叫囂,要知道這可是本田上乙個年代的技術了。出現了機油門、失速門等質量醜聞,但是本田的自吸發動機的確是沒得黑,特別是本田代號為l15b2的自吸發動機,可以說碾壓市面上同排量的自吸發動機,包括大眾的ea211發動機。

比如說同樣是搭載發動機的大眾捷達和本田飛度,捷達的最大輸出功率僅為81kw,而飛度的最大輸出功率卻可達96kw,可以說飛度的動力表現完全壓過了捷達。的自然吸氣發動機,使用了缸內直噴技術。這個技術可以大幅提公升高轉速的功率,但是低轉速時候的作用就沒那麼大。

也就是說本田這個發動機引數上領先大眾,直噴起碼起了一半的作用。

但本田的發動機就不一樣了,比如本田的地球夢渦輪增壓發動機,提速之快幾乎可以秒殺豐田全系,但它有機油增多的隱患,還容易導致雨天自動失去動力的失速門。渦輪增壓發動機的,早早就放棄了自然吸氣發動機的研發。先前朗逸寶來等車型的自然吸氣發動機,技術水平還停留在十年前。

即使最新推出的,也是為了降低排量稅與油耗標準。

7樓:周**強強

因為這兩個品牌他們在研究車的方面是根本不同的仔攔,滾戚悔而且大眾的效能根本不及本田。大眾汽車如果說壞了的話是很難修復的。所以更多的人大正們都會選擇買本田。

8樓:史蒂芬斯

是因為這兩款汽車在製作過程當中用到的原料不是一樣的,而且效能也是不一樣的,所以差距比較大。

9樓:小李美死了

因為品牌是不一樣的,**的差距也非常的明顯,而且汽車的配件都是不一樣的,所以差距才會如此大。

10樓:行樂

是因為在發動機嫌吵昌的設定上面往往都是有很大的區別,而且在這芹扒方面使用的成本也是碰梁形成了一定的差異,所以才會在**上有乙個非常大的差別。

本田1.5t發動機馬力為什麼這麼大

11樓:八戒說車

本田發動機之所以動力大,主要是因為它是本田的明星發動機,也被稱為地球夢繫列發動機。與同級別發動機不同,地球夢繫列發動機採用了更先進的技術。本田使用的地球夢繫列發動機採用了缸內直噴、i-vtec、可變進氣歧管技術、

本田車型有哪些。

本田的車型包括思域、樂享和凌派。

本田思域:思域是東風本田推出的緊湊型轎車。這款車官方指導價萬元。

動帶襲力方面,這款車搭載了和渦輪增壓發動機,其中發動機最大功率92kw,最大扭矩173nm,發動機最大功率130kw,最大扭矩220nm。傳動方面,匹配cvt無級變速器。

本田享域:翔宇是東風本田推出的緊湊型轎車。這款車官方指導價萬元。

動力方面,該車搭載渦輪增壓發動機,最大功率90kw,最大扭矩173nm。傳動方面,匹配cvt無級變速器。

本田凌派:凌派是廣汽本田推出的緊湊型轎車。這款車官方指導價萬元。

動力方面,該車搭載渦輪增壓發動機,最大功率90kw,最大扭矩173nm。傳動方面,匹配cvt無級變速器。

本田發動機馬力為什麼這麼大。

本田發動機之所以動力大,主要是因為它是本田的明星發動機,也被稱為地球夢繫列發動機。與同級別發動機不同,地球夢繫列發動機採用了更先進的技術。

本田使用的地球夢繫列發動機採用了缸內直噴、i-vtec、可變進氣歧管技術、高壓縮比、輕量化氣缸等技術。這些先進技術不僅提高了發動機的工作效率,還提高了發動機的燃油經濟性。

說起這款地球夢繫列發動機,這款發動機的精髓在於i-vtec技術。發動機的工作細節非常複雜。在發動機執行過程中,氣門的開啟正時、開啟時間和開啟行程都是相互協調的。

這項技術的應用使燃油經濟性提高了10%左右,這使得一向以燃油經濟性著稱的日系車更加省油,比同級別使用的發動機更有優勢。

以本田冠道前行運為例。動力方面,冠道搭載渦輪增壓發動機,最大功率272馬力。這臺發動機馬力的輸出水平相當於原慧梁來的自然吸氣發動機。

本田車型有哪些 本田發動機馬力為什麼這麼大 @2019

12樓:網友

因為本田率先採用渦輪增壓發動機,豐田則採用油電混合發動機。

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