1樓：廣大打包頭
油箱到底該不該加滿，怎樣加油才正確？很多車主都認為加滿油會增加汽車油耗，也有人說汽車應該加滿油，並不會影響汽車油耗的高低，那麼如何加油才正確？我認為油箱應該加滿油。
其實油箱是否加滿對汽車並沒有任何影響，很多人認為汽車油箱加滿對汽車有很大的影響，甚至會增加汽車油耗，其實這些說法都是錯誤的，一般家用車的油箱在45l左右，這跟汽車的總量相比根本可以忽略不計。
另外油箱加滿油實際上並未加滿，汽車油箱在設計的時候就已經考慮到這方面的問題，也就是說當加油加到跳槍的時候，其實油箱還有3-5l左右的空間並未加滿，只要汽油加到限制線時，那麼油槍就會自動跳槍，停止往汽車裡面繼續加油。
至於如何加油，其實也很簡單，車主可以按照實際情況來進行加油，如果需要長途出行，那麼應該將油箱加滿，防止半路沒油而找不到加油站。如果只是日常代步，那麼可以選擇加2/3。很多車主也會選擇加200元，按照45l的油箱來算，差不多就是30l左右。
另外汽油也是有「保質期」的，對於經常不開車的車主來說，那麼不應該加過多的汽油，長時間未使用放置的汽油是會發生變質的，繼續使用對於發動機就會產生一定的影響，從而出現動力不足的表現。
總之汽車油箱是可以加滿的，對汽車也不會產生影響，也不會出現油耗增高的情況，可以按照實際情況來加油，特別是在長途出行的時候，應當將油箱加滿，因為經常都會出現車主因找不到加油站而半路拋錨的情況。
2樓：阿姣坊
加油站的油儲存在地表以下，溫度較低，尤其到了夏天的時候一定不要把油加得太滿。夏天氣溫高，加太滿會造成箱內壓力過大，容易導致油溢位來。
3樓：阿飛玩數碼
我認為油箱不應該加滿，每次加到9/10就可以，油箱過滿會導致安全隱患。
油箱到底該不該加滿，怎樣加油才是正確的？你知道嗎？
4樓：愛健身的小柒
因為當油加的過滿時，可能會出現外溢的情況。如果是在炎熱的夏天時，非常容易引發火災，而且在汽車的高速運轉中，高溫可能也會導致出現火災。當時在加油**購買時，可能還會對我們的汽車油罐造成損害。
時間久了之後，會影響到汽車的商品，同時也會影響到發動機的動力。<>
因此在加油的時候不要加的太滿，一般情況下，我們可以加半箱油。因為這樣的情況下汽車會更加的省油，而且汽車也會更加安全。因為我們都知道，汽油中有一種特殊的物質。
這種物質非常容易被氧化，但是在加半箱油的情況下，可以有效地保護這種油，不會讓他出現氧化的情況。而且一般情況下，我們在加油的時候也不要等油全部耗光了之後再去。如果這樣做的話，可能會對汽車的發動機造成損傷。
在加油的時候，首先我們要看一下自己的汽車適合什麼型別的油再去加。否則加錯了油之後，也會對汽車的發動機造成損害，會對汽車的一些小零件造成腐蝕。而且車主在加油的時候，不要等汽車的油燈。
提醒了之後再加油。如果是要長途旅行的時候，我們可以提前的把油加好，以免在路上出現沒油的情況。我們可以選擇在早上或者是晚上的時候過去加油，因為這個時候的溫度比較低。
5樓：灰灰慧闖天涯
不能把油加滿，需要控制在離油箱口還有5~10釐公尺左右就可以了，千萬不要加滿，因為加滿油的話，其實對汽車一點也不好，而且還會特別的費油。
油箱加滿好還是不加滿好
6樓：窩窩軍團
不加滿好。汽車加滿油有以下危害：
1、漏油浪費並且危及安全；
汽油在加油站的儲存是非常嚴格的，尤其是在炎熱的夏天，所以汽油都是儲存在地表下，溫度是保持很低，如果汽車加滿油很有可能從通氣孔中溢位，一來浪費，二來溢位的汽油碰到明火，有可能發生火災的危險。
2、汽油揮發難聞且致癌；
活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而洩壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，對駕乘人員的身體安全都造成影響。
3、損壞碳罐；
碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。
4、通氣孔堵塞。
如果在加完油後出現發動機打不著火，或者行駛時一躥一躥的現象，別懷疑是不是油品品質有問題，很有可能是油箱加的太滿導致，通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。
長時間的低油量有可能會對汽車造成一定損害。
如果汽車油箱長時間處於低油量狀態，普通公路行駛還好，但是遇到顛簸路面的時候，油幫浦會出現抽油抽空的情況，從而造成汽車的直流電機長時間處於過熱、過載的狀態，會縮短汽油幫浦的使用壽命。加油也是有方法的，不宜過飽，也不宜過餓。
通常建議油量剩餘四分之一時就可以去加油了，不要等到亮燈才加油，也不加油加得滿滿的，最好加註油箱80%左右的油量，這樣對汽車會使用會更好。
7樓：上海萬通汽車學校
車不加滿油好，如果是短途行駛，一般加半箱，車輛可以減少40斤的承載重量，也能達到節油的目的。每次加油不要過滿，如果加駐過多會導致碳罐管路進汽油，一方面會導致對碳罐本身造成損害，另一方面還會導致火花塞淹死，嚴重還可能會導致無法啟動車輛的情況出現。
一般建議油量剩餘四分之一就要加油了，不可以等到亮燈再加油，最好是在跳槍後立即停止加油。因為汽油是易揮發的物質，在行駛過程中會導致壓力增加，油箱的壓力過大會導致出現滲漏風險。而且汽油屬於易燃易爆物質，壓力過大，被點燃的可能性就會增大。
8樓：陳程老師來啦
您好，您的問題我已經看到哈~現在正在為您手工回覆內容，但是需要一點點時間哈，麻煩您耐心等待一下下，感謝感謝哈~
汽車加油是不加滿好一點喔，因為不加滿油的車自重相對小一點，油耗也少點。但實際來說，油箱大小和裝滿與否並不是影響油耗的直接因素，它不能真正地起到明顯的節油作用，所以不必刻意用不加滿油的方式來減輕自重，從而達到節油的目的 您看是否還有別的疑問需要我幫您解答呢~
油箱到底該不該加滿，怎樣加油是正確的？
9樓：霏兒媽咪聊健康
很多人開車加油的時候總是說加滿，其實這種做法存在一定問題對汽車有害無益，嚴重的時候還會造成汽車故障，產生安全隱患。因為汽車油箱的標準容積並不是它的最大容積，人們說把油箱加滿就超過了它的標準容積，也就超過了汽車油箱的安全容量。比如油箱是60公升，它最多可以加75公升的油，但真加到75公升卻增加車輛負載也會存在一定的安全隱患。
一、油箱加滿容易漏油引發火災
油箱加的太滿容易出現漏油引發火災，因為多數加油站的油都會儲存在地下，溫度是比較低的，特別是在夏天時。把油箱加的太滿會產生一定揮發性，如果造成油箱內壓過大會從氣口中溢位汽油，這時遇到明火以後就會引發火災和**。油箱加得太滿，還會造成通氣孔堵塞容易讓油箱內產生負壓，會造成供油不通暢，這時汽車往往會出現打不著火的情況。
二、油箱加滿容易影響碳罐的使用
汽車加油時加的太滿容易影響碳罐的使用，因為碳罐位於汽車油箱與發動機之間，是乙個重要的汽車配件，而汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常會充滿蒸汽，這些蒸汽會通過碳罐揮發到大氣中，如果油箱中的油太滿，會讓汽油液體直接進入碳罐，這時會對碳罐造成損害，也會影響它的正常工作。
給汽車加油，不能等到油表報警的時候再去加油，應該在油量剩餘1/4的時候及時加油，這樣能有效保護油幫浦。如果等到油表報警以後再去加油，會影響燃油幫浦的散熱，也會讓燃油幫浦的使用壽命大幅減少，嚴重的時候還會把燃油幫浦燒燬。加油的時候不能加的太滿，加太滿容易造成油服以告閉凱及感測器失靈，還會導致油表計量失真，所以加油時最好加到油槍自動」跳槍「就結束，因為油槍自動跳槍說明它觸態握及了油箱內的感應器自動停止加油，這時油箱內人油量正合適。
10樓：帳號已登出
油箱應該加滿油，因為加滿油的話能夠開很長的時間，而且加滿油這件事情對汽車沒有任何的影響。
11樓：灰灰慧闖天涯
是不能把油箱加滿的，因為有的時候如果把油箱加滿的話，有可能會導致汽油漏出來就會發生危險。
油箱到底該不該加滿？如何加油才是最為正確的？
12樓：探知星座的秘密
加油要加滿。由於通常說的加滿並並不是加滿全部油箱，反而是以油槍跳槍為標準，這時油箱還留了一點空間。車用汽油很容易蒸發，遇熱後更非常容易脹大，因此不論什麼時候都應給油箱留一部分快取室內空間，這也是為什麼油箱的具體容積要比使用說明上標記的容積大的緣故。
多少油對車的危害非常大，在油量標示降至1/4便去加油，加到油箱空著1/5上下，而不是加滿。俗話說得好，用餐不適合吃太飽，七分正好，而加油也是一樣，過滿則虧譁嫌猛，針對靚車而言，油或是不必滿的好。
假如加一半油，長期性缺油還會繼續危害汽油幫浦的排熱，我們都知道車用汽油是根據高壓油幫浦進到汽車發動機內部結構的，假如在剩餘油不夠的情況下，通過一些非鋪裝路面時，那麼車輛在左搖右擺的過程中極有可能會導致高壓油幫浦吸不上油，高壓油幫浦一旦並沒有油給其減溫得話，便會非常容易超溫，長期那樣，便會引起高壓油幫浦的常見故障。也有便是時長的消耗，算上道路上的時長和給油的時長再再加上等待的時長，一般加一次油至少必亂橋須消耗半小時上下，在這個時間就是金錢的時期，因小失大。
遇用火產生風險性、由於熱漲冷縮的物理原理，油太滿有可能撐裂油箱，但是如今的油箱上邊有通氣口，加油過滿的時候，會通過通氣口，向外邊石油洩漏，尤其是像夏季，車用汽油揮發物尤其強，輕則含汽油成分的氣體進到車箱內，造成讓人難受的「膠味」，重則一旦碰到用火極有可能**，那結果可就很嚴重了。
阻塞通氣口、加滿油除開有可能產生石油洩漏外，也有很有可能阻塞通氣口，一旦通氣孔被堵，油箱內便會造成負壓力，非常容易導致供不了油。車輛剛冒油時，這時汽車發動機便會打不著火，除此之外，行車中有可能會發生一躥一躥的狀況。對碳罐組成傷害、碳罐一般裝在汽油箱和柴油發動機中間，用以消者跡化吸收汽柴油揮發出的汽體。
因為車用汽油容易揮發，因此油箱常常充斥著汽體，為避免汽體釋放到空氣中，選用，碳罐中的活力以吸咐油箱中的車用汽油蒸汽。假如油太滿，進到碳罐的便是汽柴油而不是汽體，會對碳罐組成危害。
13樓：韓諾諾
我認為不應該加滿，應該留有一定的餘量，這樣揮發的汽油蒸汽才有儲存的地方。
油箱到底該不該加滿？你感覺如何加油才是最為正確的？
14樓：社會生活z那些事
當油箱中的油量達到最大安全量時，汽車的燃油管系統會與燃油槍「開玩笑」，讓它跳起來。由於加油槍在加油過程中流速非常快，大量汽油很快從加油管進入油箱。燃油箱的容量已耗盡橘賀叢。
拍改如果汽油進入，油箱中的空氣將被擠出，為汽油騰出空間。但空氣不能從燃油管中排出，否則會產生空氣阻力，汽油也不會流入油箱。
工程師在油箱頂部開了乙個通風孔，用一根管子將空氣引到加油口。這是乙個非常巧妙的設計，因此在加油時，汽油會從加油口連續注入油箱。油箱中的汽油蒸汽和空氣被擠壓，然後沿著管道進入加油口。
將油箱上方圓櫻的排氣口位置設計到最大安全容量的位置，這樣當汽油新增到最大安全容量時，液位剛好堵住排氣口，使油箱中的氣體無法排出，氣體立即在加油管中被堵住，這樣汽油就不會進入加油管，從而淹沒加油槍頭部的油氣**孔。這個洞堵住後，加油槍立即跳起來，這樣，加油量就完全控制在最大安全位置。
加油時，只需將油槍插入加油口，然後將手柄按到底，調節到最大流量即可。接下來，我們什麼都不在乎，只需要加油。當槍跳起來的時候，意味著它已經裝滿了。
沒有必要改變。另一種方法是調整加油機的成圓度。例如，如果你加186元跳槍，你可以按加油機控制面板上的「取整」按鈕，然後你可以繼續加油。
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