15wcf 40機油和殼牌46機油的區別可以混用嗎?

2025-01-17 00:25:25 字數 3271 閱讀 4643

1樓:英國愛馬仕潤滑油

您好,柴機油cf 15w40和 46#機油都是同一種新增劑基礎油。

理論上是可以混用的,但是保險起見不建議混用。

但如果你說的46#是液壓油。

的話,那麼是絕對不可以混用的,柴機油和液壓油基礎油不同,液壓油有抗氧、防鏽、抗磨等新增劑,與內燃機油類截然不同的新增劑,不能混一起用的。

2樓:匿名使用者

你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。

3樓:網友

不同級別標號的機油不能混加,而從理論上來說,只要是相同基礎油型別等級並且產品功效類似就可以進行機油混加。

但這種直接混加的方式實際上還是存在風險,因為不同品牌的潤滑油使用的新增劑含量和原料各不相同,如果混加有可能打破機油原配方的平衡,拉低油品質量,帶來1+1<1的後果。

4樓:網友

不同品牌的機油最好是不混加,對發動機使用壽命有益,除非是應急新增使用。

5樓:海帶湯泡飯啊

你好15wcf-40機油和殼牌46機油的區別是油膜厚度不一樣不可以混用的,那樣對發動機不好。

殼牌機油15w40和20w50哪個更好可以混用嗎

6樓:顧小蝦水瓶

20w50更好一些。最好不要混用,15w40說明該機油適用與室外溫度在零下15度到四十度。20w50是零下2;度到五十度。

這個更好一些,適應能力更強。機油主要由兩部分組成,那就是基礎油和新增劑,基礎油的品質決定了機油的長效性;新增劑可以提公升機油的各項潤滑指標。

關於機油的標號。

機油標號大致是xxwxx這樣的格式,例如0www30,字母w前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性,通俗地說也就是冰點。打個比方,如果是0,那麼這個機油在零下40度左右會結冰;如果數字是5,那麼機油在零下35度左右會結冰。

w前面的數字和我們生活地區的最低溫度有關,一般東北地區這位數的選擇比南方要低一點。w後面的數字表示了這個機油的高溫粘稠度,數字越大粘稠度就越大,5w40顯然就比5w30的機油更粘稠。

7樓:匿名使用者

不可以的,哪個好要看是什麼級別的,同一級別的話,兩者相對來講 前者流動性好能適應低溫,後者高溫保護能力好,要看你的需求的。

8樓:一樹雞毛

你好最好不要,哪個好要看是什麼級別的,同一級別的話,兩者相對來講 前者流動性好能適應低溫,後者高溫保護能力好,要看你的需求的。15w40說明該機油適用與室外溫度在零下15度到四十度使用、20w50是零下2度到五十度使用。

殼牌5w40是什麼機油、怎麼樣、優缺點

9樓:老吳懂法

殼牌5w--40是指機油的使用環境溫度的範圍粘度等級。其優點是模殲這個粘度的機油我們說--很稀,低溫流動性很好,在低端溫度下,運轉阻力相對較小,容易發動汽車,而不顯得那麼的費勁。其缺點是粘度比較稠,對於一些車子的發動機來說不好。

40°c至-10°c,就是極寒地區冬季可以使用的。目前高階的發動機還有使用粘度為0w的。有10w的,粘度相對於5w的要稍微稠厚一點,不太寒冷的華北地區冬季也可以使用。

沒有問題的新發動機,最好使用10w或5w的。10w的使用環境溫度是-20°c至10攝氏度。

15wd的使用環境溫度是-15°c至30°c。殼蠢碼配牌5w--40一般是在夏季使用,它的粘度相對於10w的要再粘稠一些。老化的發動機,夏季一般都使用這樣粘度的機油,以防機油壓力不足產生異響帶指、故障,後面的 是高溫指數。

5w一40機油,和15w一40機油能混用嗎?

10樓:

5w一40機油,和15w一40機油能混用嗎?

親,您好!很高興為您服務解答;5w一40機油,和15w一40機油不能混用。最好不要這樣混合使用。

採用這種方法不僅起不到節省新機油的作用,反而還會適得其反。因為在舊機油內,含有大量的氧化性物質,新機油和舊機油混合後,它可以加速新機油的氧化變質,減少新機油的使用效果和使用時間。而且由於舊機油的潤滑性變差,很容易造成機件磨損,行駛起來冒黑煙等,影響汽車發動機的使用壽命。

因此,當舊機油已到更換的時間,必須全部將其更換掉,重新加入新機油。這才是節省機油正確有效的方法,也有利於發動機的維護和保養。

殼牌5w一40機油屬於什麼級別的?

11樓:湖南萬通汽車學校

5w代表機油低溫流並亂動性,數值越低其流動越好,40表示發動機正核蔽盯常運作後的機油粘度,數值越高說明粘度越高。

w表示油品的使用溫度範圍,從0w、5w、10w、15w、20w、25w等,數字越小表示其低溫流動性越好,越能在低溫條件下工作。

40表示機油在100℃時的粘度,級別有sae,數字越大其粘度越高,5w50通稱多級油。表示此油在低溫下粘度符合5w要求,100℃粘度符合40號要求。

選購機油的方法:

1、看車系。對於美國車來說,發動機比較複雜,零件之間的間隙比較小,使用5w40機油比較合適。德國車通常採用渦輪增壓技術,會有很大的間隙,所以5w30會是更好的選擇。

日本和韓改和國的車傾向於用20或30油,歐洲的車用40油。

2、看路況。道路狀況也會影響石油的使用壽命,道路條件差的地區,應縮短油的更換週期,和在城市由於更多的車輛,經常去,建議油的粘度較低,這個時候可以選擇5w30,如果是經常跑長途,建議選擇5w40。

3、看車齡。通過保養手冊,行車通常選擇粘度較低的機油,5w30的就行,但是隨著車齡的增長,機油粘度的選擇相對會提高,粘度高一點的會延長發動機的壽命,使發動機磨損變慢,所以建議車齡長一點的車子選擇5w40的機油。

4、看季節。冬季推動流動性較好的機油,夏季粘度大的機油。

殼牌5w-40半合成機油和那個機油一樣

12樓:當代教育科技知識庫

殼牌5w-40半合成機油和shell殼牌機油,喜力hx6半合成油,shell殼牌機油,喜力hx7半合成油shell殼牌機油,喜力hx8全合成油一樣。5w40的粘度更高,高溫保護效能更強,密封性也會更好些,不過並不是機油粘度越大越好,過大的粘度也會給發動機帶來影響。

半合成機油的更換週期。

半合成油每行駛7500公里或9個月就可以更換一次。如果空氣中灰塵太多,溫度很低(-20攝氏度),或者汽車在短途行駛很長時間(每次行駛8公里以內),建議將換油頻率提高到5000公里或半年。當然半合成機油多少公里換也要看環境和駕駛需求。

殼牌15W 40的紅殼是合成機油麼?那黃殼是麼藍殼呢

只有灰殼是全合成。紅殼國外就沒這個,這是殼牌專對國人搞出的一個玩意而已,效能不值得一談!不管是紅,黃,藍都有這個級別的機油,只是根據地理位置和溫度來選用的 紅殼有兩種 hx3,hx3k 都不是合成油 黃殼有兩種,一種 hx5 不是合成的,hx6 4s店專營 是採用了合成技術的礦物油 藍殼 hx7 是...

殼牌喜力潤滑油hx3 15w 40和10w 30有何區別?可

殼牌喜力潤滑油hx3 15w 40和10w 30不能混用,它們的區別為 低溫環境不同 高溫流動性不同 使用季節不同 一 低溫環境不同 1 15w 40 最低使用溫度零下15攝氏度。2 10w 30 最低使用溫度零下20攝氏度。二 高溫流動性不同 1 15w 40 黏度在13.5 16.0之間。2 1...

機油0w40和5w40什麼意思

你好,5w 40和0w 40都是 機油的標號。字母w代表冬季,事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。數字40代表機油的高溫粘度等級,數字越大,機油的高溫黏性越強,油膜厚度相當於越厚,密封性 保護能力也就越好。而數字5和10則代表機油的最低適用溫度,或者說是低溫流動性。0表示機油最低適用溫度為零...