1樓：帳號已登出
1、定期清理水箱。鏽跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢。
2、定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化，為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中一般以機油標尺上限為好)。
3、保持曲軸箱通風良好。現在大部分汽油機都裝有pcv閥曲軸箱強制通風裝置)，但竄氣中的汙染物會沉積在pcv閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除pcv閥周圍的汙染物。
4、使用適當質量等級的潤滑油。對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd-sf級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用cb-cd級柴油機油，選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。
5、定期清洗燃油系統。定期清洗燃油系統，控制積炭的生成，能夠使發動機保持最佳狀態。
6、保養三濾。三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。
7、定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應定期清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。
2樓：郎樂葉碧曼
如果是新車保養汽車主要就是機油機濾，其他的根據車況進行就可以所以說店裡的建議有時候是。有依據的有時候也可以不進行清洗。
基本上。一兩年之內不用清洗發動機的主要是考慮可能會有積碳。
車輛保養時，發動機清洗養護到底需不需要做
3樓：遠方的古道小街
車輛保養時，發動機清洗養護需要做。清理空氣濾清器：空氣濾清器直接關係到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。
安全隱患：因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。
對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。
4樓：風雨後的陽光美
新車一萬公里沒必要清洗發動機，清洗發動機節氣門噴油嘴是每兩萬公里進行一次 而發動機的保護是每次換油就可以進行的 剎車油 方向機有 波箱油 一般都是4萬公里進行一次工換， 當然也就是這個時候進行清洗和保護 你所做的這些清洗是屬於深化保養系列的 它比常規的保養更徹底和專業， 所以**也就相應的比較貴 不過對車子的整個零部件和機件的使用壽命都有好處， 這就是乙個基本的流程， 具體的多少時間 還是要看車子的工況， 根據實際情況進行必要的操作。
機油在高溫環境下工作，必然會出現氧化、汙染等狀況。因此，發動機經過一段時間的使用，就會產生積炭、油汙、膠質。這些汙染物將會縮小甚至堵住發動機一些精密的油路，使機油無法正常潤滑保護發動機的各個部件。
汽車在起動尤其是冷起動的時候，由於機油不能及時對發動機提供有效保護，極易磨損發動機。另外，油泥附著在氣缸壁上也會增加磨擦，導致耗油。同時，髒汙的機油會引起機油壓力不足，從而導致帶液壓挺杆的氣門失效，引起發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障。
因此，對於一些發動機長時間沒有清洗保養、機油更換週期較長、道路情況惡劣的汽車來說，簡單的更換機油已經不能夠保持發動機內部清潔，那麼就要進行發動機清洗。對正常行駛的車輛而言，行駛到4萬－5萬公里的時候，也是很有必要對發動機進行清洗保養。
如何清洗：發動機清洗，分為外部清洗和內部清洗兩部分。外部清洗一般步驟是：熄火；等待發動機冷卻；將分電器、點火線圈等器件用塑料膜包起來，防止進水；用專用的清洗劑清洗；清洗過後用吹風機將電線接頭吹乾。
內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更換機油的時候進行。一般的步驟是：
將引擎專業清洗劑倒入機油加油口，與舊機油混合，怠速運轉20－30分鐘後將機油排出。現在的專業引擎清洗劑可以將發動機清洗變得很簡單，短時間內就可以見到發動機功率提高的效果，還可以聽到發動機聲音變細了。
5樓：我熱
沒有必要，保養換機油就會把雜質什麼的換走，如果你感覺工況不好，可能是發動機裡面有積碳油泥了，或者是裡面磨損了，平常我保養發動機除了換機油以外，我還會使用機油新增劑，這樣來不僅可以起到養護還能修復。
6樓：匿名使用者
您好，洗了肯定是好的。
汽車保養專案有哪些？新車有沒有必要做發動機清洗？
7樓：紫清竹聶淑
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防。
性工作，又稱汽車維護。保養專案主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統。
冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。其目的是保持車容整潔，技術狀況正常。
消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。歸納起來就是：清潔、緊固、檢。
查、補充等方面的事情。
8樓：亢汀蘭國霜
新車如果。
油泥不多就沒有必要了，而且4s店做這種發動機保養還挺貴的也不能解決長期性問題，因為4s店一般是用原廠。
礦物油，這種機油容易有油泥，卡羅拉開個5000公里就開始有異響，動力也差，開到3000公里。
就開始提不起勁，後來就自己買高品質pao的gt機油去汽修店保養，不僅自己在外面弄比4s店要划算，好機油車子跑起來也輕快，動力足，開個12000公里以上都沒噪音。
保養發動機清洗有什麼用 保養發動機清洗作用有什麼
9樓：猴哥說車
1、保養發動機清洗能高效清潔引擎內部積碳，膠質和其他有害物質。
2、防止新舊機油混合，清除舊機油形成的油泥和油膜，以免降低新機油效能。
3、提公升發動機功效，降低噪音，減少燃油及機油損耗。
4、增強機油流動性，降低發動機溫度，提公升潤滑效能。
發動機清洗養護有什麼好處？
10樓：太平洋汽車網
以下是發動機清洗的好處：1.高效清潔引擎內部積碳膠質和其他有害物質。
2.防止新舊機油混合清除舊機油形成的油泥和油膜以免降低拿悶森新機油效能。3.
提公升發動機功效降低噪音減消畝少燃油及機油損耗。4.增強機油流動性降低發動機溫度提公升潤滑效能。
5.避免發動機燒機油。罩隱發動機養護大致分為以下幾種：
1.發動機清洗養護：它的主要作用是將發動機內部的油泥進行清理並新增機油保護劑延長發動機部件的使用壽命。
2.燃油進氣系統清洗：這個專案的主要作用就是清洗燃油進氣系統內的積碳。
3.三元催化清洗：它的作用是清洗三元催化表面的積碳並提高三元催化的還原能力。
清洗發動機也是保養汽車必須做的一些專案嗎？
11樓：匿名使用者
清洗發動機也是保養汽車必須做的一些專案嗎？不是。
車輛保養保養有必要清洗發動機嗎
12樓：江西萬通汽車培訓學院
有必燃棗穗要。
原因：1、燃油系統主要是由汽油與空氣相混合形成可燃混合氣，汽油中本身含有雜質，空氣中有灰塵，汽油在高溫高壓燃燒並與大氣氧化後產生積碳，這些積碳不及時清理會帶來諸多故障，如：冷車難啟動、發動機抖、發動機無力、油耗增高、尾氣排放超標等不利現象。
2、潤滑系統中主要是靠機油來潤滑，機油除了有潤滑的功能外，還有散熱、密封、清潔等功能（附帶還有一些「防泡防腐」等輔助功能）。機油在高溫、氧化、機油質量等綜合原因下，其效能逐步下降，給發動機帶來的保護功能也越來越差（這就是常換機油的根本原因）。當機油未能有效保護發動機時，磨損、積碳、酸腐蝕會給發動機帶來致命的傷害。
潤滑系統中的積碳若未能及時情理，會引起各巖碰種故障，如：堵塞發動機內的潤滑油道，導致發動機幹摩擦、汙染新機油，降低新機油的各種效能、腐蝕金屬，降低發動機密封效能，降低缸壓，增加發動機損耗等故障的出現。
注意：汽車有很多系統，簡單說只要有油水的系統都有清洗皮卜保養的必要，要有一種「以養代修」的理念，真正做到通過主動養護來避免汽車故障的出現，從而達到省錢、省力、省心、省時的最佳豐收。
13樓：烏魯木齊萬通技工學校
到達一定公里數可以對發動機進行清洗一下，不需要每次保養都清洗。
汽車發動機怎麼保養，汽車發動機該如何保養
超級馬力系列之動力無極限 本產品動力系統型源於美國動力研究所的 零摩擦 理論，通過熱啟用原理，在55度以上的溫度下迅速被啟用，能夠在機械金屬表面迅速產生一層純物理性的保護膜，該保護膜為滲入金屬體面3 5微米，其穩定性是普通鍍膜技術的兩倍。從而大大降低原來機件間的摩擦阻力，降低發動機內耗 其起清潔作用...
汽車發動機該如何保養
一般保養手冊上面對機油都會有比較明確的要求，比如使用0w 20還是0w 40的機油粘度，機油等級需要達到sl還是sn的，需要用礦物油還是合成油都會有詳細的要求。也有很多品牌不直接告訴你使用什麼機油，只告訴需要使用滿足什麼機油認證標準的機油就可以了。比如大眾奧迪需要使用502.00 504.00的合成...
怎樣清洗發動機外殼？我的汽車發動機外殼上，由於機油滲出，灰塵
所謂的油泥bai，分為幾種型別 du1 進氣道中由進zhi氣中的灰塵和曲 dao軸箱中產生的回機油蒸汽混合 答形成 2 噴油嘴 氣門 燃燒室 三元催化等由於燃油品質或是燃燒不充分產生的積碳 3 活塞與活塞環之間由於高溫導致機油氧化形成膠質 以上是發動機內部常見的 油泥 不知你能否明白了！如何清理摩托...