1樓：網友
盤剎，鼓剎是剎車中的兩種剎車基本形式，。。
盤剎的制動靈敏效能比較強，理論剎車速度比鼓剎快上秒，這秒在事故中是很多的，可以節省很多剎車距離。而且鼓剎構造，在進水過後，剎車效能明顯下降，盤剎雖說也受影響，但很小。
一般的運動車都是盤剎。而且eps的基本要求就是全盤剎。
2樓：網友
個人認為差不多，不過都說四輪盤剎的比較好。
汽車制動效果不良什麼原因？
3樓：帥嘆匙
一、剎車油很久沒換了
剎車油，也就是所謂的制動液，作為一種功能性的液體，它跟機油一樣也是有保質期的。
一般來說，兩年就需要更換一次剎車油，因為時間長了剎車油中會進入一些水分和空氣，使得剎車油沸點降低，在緊急制動時由於油溫公升高而降低制動效能，這裡也要提醒大家，剎車油不能混用。不同品牌的剎車油，混合後可能會發生反應，生成雜質、產生空氣，影響制動力。
二、剎車油進入水分和空氣
這聽起來跟第一種情況是一樣的，但其實不然。第一種情況是剎車油的自然變質，而第二種情況是說因為人為失誤或環境惡劣，導致剎車油中進入水分和空氣。否則時間長了，大量水蒸氣進入剎車油，會嚴重影響剎車油的物理效能，急剎車時後果不堪設想。
三、真空助力幫浦的抽氣效能減弱
現在，隨著缸內直噴和渦輪增壓等技術的普及，大部分車子都加裝了獨立的真空助力幫浦來給真空助力器抽氣，從而形成真空。但有時候在發動機負載比較大的情況下，比如夏天開空調的時候，發動機的抽氣力度會減弱。這就造成了真空幫浦中的真空度不夠的情況。
當你連續剎車時，第一腳制動力足夠，第二腳、第三腳的制動力就會出現衰減。
四、剎車總幫浦或分幫浦發生漏油
如果剎車總幫浦和分幫浦發生漏油，那麼會造成主缸壓力下降，減弱制動力。所以，我們日常也注意對於剎車系統的維護，確保剎車幫浦的密封性和純淨度。建議大家在更換剎車片或剎車盤時，順便檢查下剎車分幫浦的回位是否正常。
故障檢修：連續踩下制動踏板，如踏板逐漸公升高且有彈**覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣。
一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。
踩下制動踏板時，不軟不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
行駛過程需要制動時感覺到制動力明顯不足，制動踏板位置較低或制動時制動踏板空行程較大，制動時連續多腳制動後製動效果仍然不佳，緊急制動時制動距離和制動時間明顯增大。故障原因可能是制動密封元件密封不嚴或者制動缸活塞與缸壁配合松曠，制動油路中混有氣泡，制動元件接觸不良或者制動摩擦片油汙等。
汽車的制動問題。
5樓：網友
汽車的制動問題涉及到車輛行駛中的剎車失效、剎車距離過長、剎車時發出異常聲響等情況，這些問題可能會導致嚴重的交通事故。造成制動問題的原因可能包並喚括：
1. 剎車片老化：長時間使用後，剎車片的磨損會影響剎車效果。
2. 剎車盤失效：剎車盤變形或硬度不足會導致剎車效果不佳。
3. 制動液洩漏：制動液洩漏會導致制動效果下降。
4. 制動管路堵塞：制動管路堵塞可能導致剎車失效。
5. 制動系統失靈：如果制動系統受到損壞，可能會導致剎車失效。
為了避免制動問題帶來的危險，請及時檢查汽車的剎巧判車系統，並定孝蔽改期更換剎車片、剎車盤和制動液等部件。如果發現任何制動問題，請立即送車檢修。
6樓：網友
兩個可能。一是手剎線卡死，需要通過維修廠對手剎線拆解維修。
二是剎車旦鉛分幫浦不復位，需要拆除分幫浦，然後卸下分幫浦上的固定銷，用清潔劑或除鏽劑進行清理（不要用砂紙打磨），然後抹上適量黃油，重新裝上即可。
一般納遲巧來說第一種可能性較大。長時間使用，金屬手剎線可能產生鏽蝕現象，同時手剎線外層的套管內，也可能進入雜物，導致手剎鬆開後，手剎線不能洞鍵復位。
基本上都不是大問題，最多更換手剎線。
制動系統問題原因是什麼
7樓：汽車大師
汽車已經成為大家出行的必備工具，當然汽車知識必森飢州不可少。為了方便大家理解這方面的知識，今天，邊肖將向大家介紹制動系統問題的原因是什麼。有興趣的朋友可以瞭解一下，可能對你有幫助。
第一種可能是剎車片磨損嚴重。剎車片包括帶感應線的和不帶感應線的。當剎車片磨損到極限位置時，感應線會自動接通電路，此時問題燈就會亮起。
沒有感應線的剎車片不會自動報警，但是「鐵擦鐵」的噝噝聲會告訴你，剎車片需要更換了。如果是剎車片磨損的問題，那麼理論上車子至少可以開幾百公里，但是不建議繼續開。因為剎車片磨損會影響制動距離，軟化，噪音大，損壞剎車盤。
小夥伴最好養成定期更換剎車片的習慣，根據自己的駕駛習慣和路況選擇更換週期。第二種可能是制動液液位過低，制動液在汽車的制動系統中起著至關重要的作用。當駕駛員踩下制動踏板時，從踏板上踩下的力由制動主缸的活塞通過制動液傳遞給位於車輪處的制動分幫浦，使剎車片與車輪接觸，從而阻止汽車前此蔽進。
同時，制動液的缺乏會伴隨著制動力的明顯不足，甚至是制動力的喪失。在這種情況下，立即新增制動液即可。除了上述常見問題，這些問題還可能影響制動肢李系統的照明，比如制動系統漏油、誤報警等。
一旦小夥伴在行駛中發現剎車系統問題亮起，小夥伴一定不要慌張，儘可能放慢車速，儘快靠邊停車，然後檢查問題原因。
關於汽車制動效果差問題，你對此瞭解多少？
8樓：水瓶雙魚的時尚女
關於汽車制動效果差問題，你對此瞭解多少？由於與地面的附著力太小，發動機慎清的制動力矩太大，在車輛制動過程中，制動力矩大於輪胎與地面之間的動摩擦，導致車輛的推力超過車輛的理想滑動率，導致橫向滑動。踩下制動器時，檢測車輪的滑動率。
當超過一定值時，迅速處理發動機制動力矩。當在某個連續里程內小於某個滑動率時，退出發動機的制動扭矩限制。
<>abs工作時需要接收制動訊號（硬線或資訊）。輕輕踩下制動器可能不會啟用制動器按鈕，使其因低氣壓而開啟。能量**可能會阻塞車輪（abs未啟用）。
esc從vcu接收（發動機或發動機扭矩的百分比，根據過去五年（2016-2020年）的歷史情況孝局，本檔案分析了總體規模、主要區域規模、主要業務規模和參與度、主要產品分類寬慎前規模、主要下游應用規模等。，過去幾年汽車的整體能量**系統。規模分析包括銷售量、**、收入和市場份額。
對於任何汽車來說，制動系統始終是確保駕駛安全的最重要因素。正如諾姆所說，制動是用來抑制能量的。特別是對於盲目追求高效能的車主，還可以更換一套大的多活塞制動卡鉗，直接提高制動效能。
原理也很簡單，覆蓋面積也會越來越大。如果只提高能量而不修改制動系統，那將是非常危險的。
當車輛發生碰撞時，大量的動能會被制動系統瞬間轉化為熱能，然後分散在制動部件、車輪和道路上。此外，如果車輪在制動過程中沒有堵塞，大部分熱能將被制動部件吸收。如果不能迅速分散，將導致制動盤和制動卡鉗過熱，從而失去原始能量。
此外，在改裝汽車時，還需要注意制動卡鉗的重量。其重量是鑄鐵卡鉗的兩倍以上，且前者的散熱效能也很高。例如，作為未執行重量的一部分，重量首先會對搬運產生直接影響。
如果力允許，建議他更換高口徑等級制動器，畢竟安全駕駛。
汽車的制動系統為什麼總是會出問題？
9樓：湖南萬通汽車學校
1.汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。
常見的還有自行車剎車，它是靠固定在唯汪車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
2.剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。
3.剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住第一條：
開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
4.剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。這裡分兩種情況討論，一是不帶有abs防抱死剎車系統的車輛，老式的車輛基本都是這樣悔改的。
這種車輛在遇到緊急剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉動），我們在公路上經常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有abs的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡，輪胎由於緊急制動導致輪胎抱死以後不再轉動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產生了一條黑色的痕跡。此時如果強行打方向往往會產生跑偏側滑甩尾甚至側翻失控等嚴重後果。
剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。
剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說你踩一次剎車就意味著你的汽油要浪費一點。所以，請你一定記住第指前仔一條：開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
汽車制動系統常見的十大故障
10樓：虎哥說車
導語：轎車制動系統常見故障有制動失靈、制動跑偏和剎車不回。這三種故障輕則毀損飢好絕車輛，重則影響行車安全，需儘早處理下面和我一起來看看吧！
1、故障現象：踩剎車踏板，踏板不公升高，無阻力；
判斷原因：檢查制動液是否缺失；制動分幫浦、管路及接頭處是否漏油；總幫浦、分幫浦零部件是否損壞；
2、故障現象：剎車踏板踩到底，制動效果不好；連續剎車，效果無改善，且踏板逐漸公升高；
判斷原因：制動系統內混有氣體；
3、故障現象：連續踩剎車，踏板回位公升高，制動效果有改善；
判斷原因：摩擦片與制動鼓間隙過大；
4、故障現象：連續踩剎車，踏板位置公升高，並有下沉感；
判斷原因：漏油；
5、故障現象：踏板位置很低；再踏，位置不能公升高，感覺發硬；
判斷原因：總幫浦堵塞；
6、故障現象：踏板高度正常，不軟不下沉，但制動效果不好；
判斷原襪賣因：摩擦片與制動鼓間隙過大或有油汙；
7、故障現象：制動跑偏；
判斷原因：車向左偏斜，則為右車輪制動不靈，反之亦然；
8、故障現象：車行駛一段里程，制動鼓(盤)發熱；
判斷原因：檢查制動總幫浦、制動分幫浦或管路；
9、故障現象：剎車踏板自由行程過小；
判斷原因：需調整；
10、故障現象：制動液液麵回公升緩慢；
判斷原因：擰鬆放氣螺爛姿釘，觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位，則應疏通油管；若制動蹄不回位，則應解體檢查制動分幫浦。
汽車制動穩定性指哪些,什麼是汽車制動時的方向穩定性
汽車制動系功用 1 保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車 2 保證車輛可靠停放 主要指制動時車輛不能跑出規定的寬度,測試可以有手握方向盤與放開方向盤。什麼是汽車制動時的方向穩定性?意思bai是 汽車制動時。制動du力過大。前輪或後輪zhi抱死就會出現側滑和跑dao偏。然後方向 專就會變掉。這樣屬方向...
機動車制動是什麼意思，汽車制動是什麼意思？
滿意答案 熱心問友 2009 05 15機動車制動是電空制動指電阻 空氣配合起來制動，合起來叫做電空制動空氣制動就是利用列車管中的壓縮空氣制動 補充 制動器就是剎車。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車 閘。制動器主要由制動架 制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整...
汽車年檢二軸制動不合格
二軸不合格一般是制動力值不合格，你的車子存在一定的安全隱患，在急剎 專車時容易制動跑偏。建議讓專屬業的店面人員檢查安全隱患問題，然後再去年檢。二軸制動檢測專案包含幾種內容,比如二軸的手剎車制動,二軸的駐車制動,二軸的阻滯率,二軸的不平衡率.單說二軸制動不合格,這根本沒法判斷。1.軸制動檢測專案包含幾...