1樓：惠華小知識
大家肯定看好前景，因為首款氫燃料客車不僅解決了能源短缺的問題，更代表著新能源將會出現更多的分支發展領域，所以很多專家與學者對這種客車也十分看好，同時我個人認為對於這種汽車的前景也比較認可。
因為氫燃料客車不僅可以很好解決環境汙染問題，而且大大降低了客車的使用成本，能讓更多的企業享受到技術變革帶來的社會福利，也能讓更多的消費者享受到科技給生活帶來的改變。作為一家國產汽車品牌公司吉利，我認為能在這一次的新能源汽車發展當中抓住市場機遇已經是非常了不起的一件事情，因為相對於其他的公司而言能夠在短時間之內研製出氫燃料客車，不僅代表著吉利公司已經具備了行業先進優勢，而且還搭建起與其他企業不同的研究方向的團隊，這對於企業以後的發展將奠定良好的基礎。
如今整個汽車市場新能源與傳統汽車已形成鮮明的對比，傳統汽車市場正在出現下滑的乙個趨勢，而新能源汽車市場正出現乙個上公升的趨勢，氫燃料客車正是屬於新能源汽車中的乙個新趨勢，所以在未來的發展當中肯定會出現上公升，並且整個行業將會變得不可估量的價值。
總結：一家企業能把自己營收投入到汽車研發當中去，我認為是非常好的一件事情，這不僅能讓企業長久發展，更重要的是也能為推動社會發展提供良好的示範作用。因為很多企業在賺到錢之後不會加大自己在新產品的研發反而會進行其他的發展，但是吉利公司能夠堅持自己的行業持久發展下去，並且保持技術上的更新，我認為這是很難得的一件事情，這也是汽車品牌發展的希望所在。
2樓：數位技術小輝
看好。因為吉利汽車釋出的首款氫燃料客車，效能非常好，而且很省氫氣，所以我比較看好它。
3樓：撒的謊
挺看好的，其實吉利汽車的價效比偏高，而且他們的油耗方面也是比較低的，整個車的空間還是可以的，也挺受大家的喜歡。
4樓：嘉玉玉寶貝
是非常看好的。因為我覺得這種車子的效能特別好而且很新穎，可以大大降低耗油量，讓人們出行也很方便。
吉利汽車釋出首款氫燃料客車，百公里能耗7.5kg氫氣，你喜歡這輛車嗎？
5樓：黃先生生活社會說
吉利汽車釋出首款氫燃料客車，百公里能耗氫氣，我喜歡這輛車！因為這樣可以節省能源，而且新能源也是我國發展的趨勢，所以繼續加深研發。終極能源是核聚變，到時候用電制氫，氫氣就比汽油便宜了。
而且取之不盡用之不竭。
但有三個原則問題需要搞清楚：
第一是氫燃料汽皮判車同純電動汽車相比，誰的一成本低，包括車輛的**！
第二是加氫站的建設成本！
第三是同沙漠太陽能發電成本相比！綠色環保不給地球新增熱量，還能把沙漠變成綠洲養羊！降低地表溫度！
對於氫能源汽車來說，我並不看好短期的市場效應，但是看好中、長期前景！
簡單來說目前限制氫能源汽車的兩個燃笑改問題：一是儲氫技術，二是制氫技術。
目前有多家宣稱完全掌握了可用於工業化的儲氫技術，並且已經在量產車上面運用，但是消費者並不一定買賬。主要是因為氫能源汽車還沒有經歷一些破壞性的事故檢驗安全性，而眾所周知的是氫能源**的影響性。正如大家買電動車時都會關注電池是否**，因此更加會關注氫能源是否會**，畢竟影響更大！
另外在制氫方面公升物，目前廣泛運用的電解氫技術，實質上是一種得不償失。相對於氫氣燃燒產生的能量來說，制氫花費的電能更加大。雖然目前已經在催化劑方面取得了一定的成績（能量消耗減少80%），但是還僅僅停留在實驗室階段，量產還需要時間！
因此，雖然國家現在大力推進氫能源汽車產業化，但是短期來說並不會有太大的成就。相對來說待技術更成熟時候，氫能源的前景更大，畢竟加氫比充電要快的多！
6樓：史蒂芬斯
我比較喜歡的，因為這款汽車的外觀時尚大氣，內部空間價效比也是好的，而且發動機效能也非常的完美。
7樓：阿樂秋季雨
我比較喜歡這款汽車，因為姿指這款汽車的價效比非常的好，而且內部空運兆間很大，外觀又時尚又大氣，各項配置都非常的不錯，跡悄配非常的高。
8樓：創作者
很喜歡，我覺得這款車子非常優秀，而且我對吉利這個品牌也非常有好感，很喜歡這個車子。
9樓：陳遠紅紅紅
非常喜歡，我覺得這款車子看起來非常不錯，而且這款車子的外觀也很時尚，效能也比較出眾。
續航輕鬆過800公里，三款氫動能汽車，明年上市，自主品牌上榜
10樓：南哥說車
在現階段的 汽車 領域裡，新能源永遠都是不可規避的話題，但是新能源 汽車 的發展目前也遇到了瓶頸，那就是電池問題，我們知道，現階段大部分的新能源都是以電機和電池組成，分為插電式和不插電式混動兩個版本，但不管哪個版本，續航永遠都是這部分 汽車 的首要問題，其次就是充電的便捷性，它無法與內燃機相媲美的乙個重要原因就是充電需要一定的時間，即便是快充也是如此。所以氫能源 汽車 就在這樣的背景下誕生了！
圖中的這三款車就是明年即將要上市的三款氫動力車型，不插電不燒油，續航輕鬆超800km。第一款車：「豐田mirai」，這款車絕對算是氫能 汽車 的乙個領軍產品，而且從第一代車銷售至今，它的銷量都在穩步的提公升，有訊息稱這款全新的換代版本已經制定了生產計劃。
因為這款車的氫罐增加到了3個，所以這款車的續航更加完美，續航里程將會超過800km！
第二款車：全新一代的現代nexo。這款車是南韓現代全新打造的乙個品牌系列，它存在的意義只有乙個，那就是大力方向氫能 汽車 ，這款車從剛上市的表現平平一直到現在銷量火爆，它所經歷過的辛酸不是哪個品牌可以品嚐得到的。
這款車在造型的設計還是比較質樸，沒有競品那樣充滿設計感，當然了這也是南韓現在在 汽車 領域裡的乙個趨勢所在！
內飾上就更加看得出他的「普通了」。基本乎鍵上和目前的內燃機沒有本質上的差別，但是所能展現的每一處設計都能透露出精緻和細膩感！這款車同樣裝備了三個儲氫罐，搭載的是一臺120kw永磁同步電機，整個續航能力也達到了800km！
第三款車厲害了：來自上汽大通的全新一代「maxus euniq 7」。這款車不僅對於大通 汽車 有著不平凡的意義，對於全世界而言也早凳是個嘗試，全球首款搭載氫能 汽車 的mpv車型。
這款車是基於大通 汽車 的g20打造而來，所以還是會給我們帶來一種「似曾相識」的感覺！
這款車不僅僅是g20換裝了氫能系統，整部車的車身也全部進行了強化，而且這款車的氫罐也重新做了調整，比如它的材料是由航天級碳纖維全纏繞，可耐受842度歲睜巧高溫，耐壓強度達到了70兆帕，安全性方面是任何乙個對手都無法匹敵到的。效能上，這款車同樣配備了三個儲氫罐，配合最大功率為150kw的電動機，使得整部車的綜合nedc續航里程605km。這三款車的上市有可能會改變未來新能源領域裡的發展，你們期待麼！
全國首臺氫燃料汽車問世，3分鐘充滿，續航600公里
11樓：小劉說車
全國首款以氫為燃料的 汽車 問世，只要3分鐘充滿，續航600公里，這就是上汽大通的全新mpv車型euniq7
euniq 7是基於上汽大通g20打造而來，前臉採用全新的設計風格，大尺寸的多邊形中網加以鍍鉻飾條點綴，上方粗壯的飾條連線兩側大燈組，讓前臉看起來非常有衝擊力，霧燈採用l型設計，，在下方鍍鉻飾條裝飾的前保險槓，非常有辨識度。
車身側面euniq 7採用獨特的腰線設計，有點阿爾法的既視感。懸浮式的車頂，雙線要設計。更有運動感。
尾部看起來中規中矩，沒有特別之處。
內飾方面，採用了懸浮式中控屏，三幅式多功能方向盤，以及大量的鍍鉻飾條裝飾，不橋前錯的視覺感攔消圓。
動力方面，euniq 7搭載一臺以氫為燃料的電池動力，最大功率150kw，可以加氫染料，實現續航605km。續航里程有了，**還行，主要就是國家對於新能源充電開始大面積扶持，但對於氫染料還沒有多少，這要簡塌是沒氫了，到哪去加呢。這是個問題哈。
對此，你有什麼看法呢？
吉利汽車哪款好
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吉利汽車如何開暖風，吉利汽車怎麼開暖風？
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！這個首先把風機這裡開啟，然後把冷熱風調節開關調到熱風的位置，然後把車發動著，正常如果在這個位置調好後，水溫上來了，那麼正常暖風也就會有的，正常的開啟暖風就是這樣的。如果這樣沒有，那麼說明可能本身這裡有問題，比如說專換翻版問題或者暖風水箱...