1樓：網友
因為那個時候只有木頭船，還沒有鐵船呢，所以只能坐木頭船過河了。鐵船出現大概是在十五世紀。
2樓：life肝帝
也有竹筏的。
鐵殼船水泥船出現都比較晚。
造船 原料滿足造船需求 就可以。
木頭竹子都可以 提供足夠浮力 滿足造船需求。
3樓：合陽煦
因為在中國古代雖然有鍊鐵的技術但是在古代沒有用鋼鐵造船的技術。
4樓：步餘年
古代的時候應該基本上都是木頭船，就算是遠洋航海的船，也是木頭構造的，這個一方面和當時的技術水平有關，也就是說，當時的技術水平沒有辦法把金屬構建成船隻，這個應該是乙個主要的方面，另外也沒有這麼強的動力，因為金屬構成的船隻很重，靠人力是沒有辦法能夠驅使的，這個應該是出現了蒸汽機之後才有這麼強的動力，才能夠出現金屬構成的船隻，在之前比如說帆船之類的，事實上應該都是使用的木頭，世界各地都是這樣，金屬船隻的出現是到了第一次工業革命的時候才出現的，這個也能夠反映出當時整個世界的乙個生產力的情況，在古代的時候，比如說鄭和下西洋製作的船非常的大，但是他的材料還是使用的木頭，這個應該也就是古代製造業的乙個巔峰，說到底還是因為沒有足夠的動力，能夠驅使金屬船隻，所以說也沒有製作出來的必要。
5樓：功曼雁
只有木船還沒有鐵船的，而且方便。
古代的船都是木材做的現在的船都是鋼鐵做的判斷題對嗎？
6樓：邋遢旅人
不對。現在很多船也是木製的。當然一般是小船、小舟的量級。
主流是金屬為材料的船。
7樓：網友
不大正確。古代的船都是木材做的，是正確的。現在的船仍有木材做的，但，大都是鋼鐵做的。
8樓：布衣俞
不對'！
古代雖然木質居多，也還有竹，獸皮等。
現代並不全2是鋼鐵，仍有木質等。
古代的船 都是木頭造的 怎麼不漏水？
9樓：網友
古代的船是木頭造的沒錯，但是造好後，刷桐油，嵌油灰，堵死縫隙，所以不會漏水，
10樓：海濤
應該是有膠，古代就有了割膠的技術。
古代的船，木頭的船身這麼輕，桅杆這麼高為什麼不會翻？
11樓：福氣沖天
船底有配重，還可以在船底層加一些壓艙水。
12樓：王子柯哀
這是出於重心考慮，而且古代是風帆船。
鄭和下西洋沿途的老百姓為什麼聽說明朝的船隊來了,都紛紛用自己國家的土特產品換取中國的土特產品？
13樓：哥打巴託
沿途各國多半不是航海大國，較為封閉落後，缺乏來自中國的物產，而該船隊所載物品均為明朝的重要物產，頗具吸引力。
14樓：網友
1、古代人都很好客，尤其對待外國友人。如唐朝時對外國客商就很友好，皇帝對外國使節賞賜豐厚。
2、最重要的是鄭和並不因自己的船隊實力強大，沿岸許多國家弱小而仗勢欺人，平等禮貌的對待各國人民。不像西方人開闢新航路就是為了錢---殖民、掠奪、販賣奴役黑人。
為什麼舊時唱戲的過河船工不收錢？
15樓：性高馳
圖個吉利！戲子中人會打扮變臉，演什麼大人物的都有！
船的來歷
16樓：雨說情感
船的由來是古時候人們為了過河最開始的木板慢慢的變成現在船的樣子。古時候運輸用的船是木頭製作的發展到現在現代工業的進步造船材料質量都有著顯著的提高。
人類是在遠古發現木頭或捆紮起來的蘆葦能浮在水上推動的。但是幾乎沒有遠古的船隻遺留下來。在英國約克郡斯塔卡爾的乙個泥炭沼澤裡，發掘出了一支西元前7500年的木槳。
這支槳一定是用來劃一種中間掏空的獨木舟的。
在荷蘭的佩塞發現了乙隻這樣的獨木舟，其年代約為西元前6300年。這種獨木舟用燧石制的工具挖成，可以做得相當大。
在英國林肯郡的布里格發現的乙隻獨木舟，競長達16公尺，寬公尺。早期的埃及人和美索不達公尺亞人則可能是用蘆葦造船，在蘆葦上塗—層瀝青或樹脂，便可在河流或運河上航行。
中國古代老百姓平時的生活是怎麼樣過的呢？
17樓：看的到想不到
我國古代一直處於農業社會，基本上老百姓就是過著男耕女織的生活，只有少數在城裡的人才會從事一些經商的生意。平時生活也沒有什麼娛樂活動基本上就是喝喝茶，聊聊天，下下棋。
18樓：哈哈六道
古代老百姓的生活相對要樸實，如農人晨雞鳴，天亮起了床。給牲口喂料、家畜餵食、飲水。簡單的吃點早飯，吃的可能也是糠拌菜粥。
男的扛著農具下地幹活。女的會紡麻養蠶的在家紡麻養蠶，喂家禽。一般也都下地幹活。
19樓：落葉已枯
聽曲看戲。古代沒什麼娛樂設施，再加上沒有電所以早早就睡了，平時除了勞動就是聽曲看戲。
20樓：梔梔推文
大部分古代老百姓過得其實都不是很好，早上很早就要出去勞作，晚上再回來，一天只吃兩頓飯，有時還會吃不飽。
21樓：小雷
古代鹽都不一定能吃到。
乘坐不同型別的船過河時,哪種比較費力些,人們的感受是怎樣的,從遠古,過去,現
22樓：竺熠布碧琳
南岸，因為每兩次船工回到北岸，11次則在南岸。
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