1樓：重慶萬通汽車學校
1、冷卻液不足。
冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
2、散熱風扇故障。
散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。
3、迴圈水幫浦故障。
水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
4、節溫器故障。
節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的迴圈範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。如果節溫器故障，那麼汽車冷卻系統有可能無法進行大迴圈，導致水溫公升高。
5、水箱散熱不良。
相信有部分車主曾經試過用水當做冷卻液，一次兩次沒什麼大問題，記得過後要清洗一下冷卻系統並更換為冷卻液，如果長時間用水做**會導致發動機及水箱內產生水鏽，水箱散熱不良導致水溫高。
2樓：萌廈的影視
1、水箱冷卻液缺失發動機高溫的執行會蒸發極少量冷卻液，雖然這個消耗過程非常緩慢，但時間久了，冷卻液低於最低刻度線也不是不可能，所以及時新增即可。2、水箱風扇皮帶太鬆水箱風扇皮帶太鬆，解決這兩個問題很簡單，只需要調節水箱皮帶鬆緊即可。3、水箱水管堵塞車開久了，水箱難免有汙垢堵塞水管的現象，這就會導致冷卻迴圈效率下降。
所以水箱要定期檢查，有淤堵要及時處理，避免高溫損傷發動機。4、節溫器故障節溫器使用久了，功能會慢慢衰退，閥門開度逐漸變小，因此水迴圈效率下降，導致水溫過高。所以日常保養時，節溫器的更換也很有必要。
5、風扇離合器故障。
3樓：淺史薇顏
1.熱車後，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
2.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱效能。
3.在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節溫器的開度和水幫浦是否有轉速丟轉的故障。
4樓：僧睿彤
發動機水溫過高，第一：很有可能是冷卻液少了。有可能是水管漏水，導致冷卻液少了，造成水溫高。一旦發現要安全停車檢查原因。
水溫過高會對汽車發動機造成哪些傷害？
5樓：小琪聊教育
汽車發動機正常的80-90度，只有保持這個溫度，汽車才能正常的執行。如果汽車的儀表盤上顯示的水溫表沒有超過儀表盤上的紅色指示線就是正常的，如果超過了該指示線，那就代表發動機的溫度過高了。發動機是汽車的心臟，一旦發動機出現故障，整個車可能就會報廢，如果發動機的溫度過高時，會帶來哪些危害呢？
首先受影響的是機油，過高的溫度會導致機油蒸發，機油消耗過快，沒有了機油，發動機裡面的零件就不能很容易的進行運轉，出現幹摩擦導致零件受損。其次過高溫度的發動機會使得汽油和機油產生積碳，並且出現燒結的現象，從而損傷發動機的零件，還有就是由於發動機溫度過高，損害汽車內的零件，一旦散熱效果不好，很容易縮短發動機的壽旦或命。最後就是發動機溫度過高時，會熄火讓發動機停止運轉，在這種情況下，車主也應該主動地熄火，避免對車輛造成損壞。
到底什麼原因導致汽車發動機溫度過高呢？
首先是因為冷卻系統比如水幫浦，風扇等租遲棚出現了問題，無法正常工作，導致了汽車發動機散熱效果差，引起了發動機溫度公升高。其次是因為裡面的冷卻液由於長時間沒有更換導致了變質，冷卻液沒有發揮它的用處。<>
一旦出現溫度過高的情況，我們應該怎麼解決呢？
首先第一件事就是立刻停車，絕對不能抱著僥倖心理繼續開車，否則會直接將發動機燒壞，汽車就報廢了。落車之後開啟散熱器的蓋子，將溫度特別高的氣體排除，我弊則們可以用手摸一下水管的溫度，如果溫度降低了，我們就可以增加一點冷卻液，如果溫度持續增高，就不要再開了，撥打當地拖車**，將汽車拖到4s店進行專業的維修，防止某些系統短路，避免發動機的損壞，發動機壞了，車也就廢了。
6樓：百科魔法棒
1.冷卻系統管路或者暖風小水箱可能會爆裂，造成電器部件進水損壞。2.
會造成機油過稀，不能有效的進行潤滑，導致發動機軸瓦磨損加劇，曲軸拉遲帆傷，氣缸壁和活塞粘連。3.對發動機汽缸墊造成損壞，氣缸墊損壞後核賣冷卻液會進入改旦逗燃燒室參與燃燒，有一定的概率會頂彎連桿。
7樓：乙個
水溫過高會對發動機產生的危害就是會讓發動機的效能下降盯兆者，而且也會導致冷卻液系統降低，這猜鬧個時候車子可能會沒有辦法行駛，溫度特別的高，而且車內也感覺溫度特別高，還有很可能會發生**的事故，而且就是因為水溫過凱薯高還會導致很多零件損壞影響運轉，直接導致熄火。
8樓：愛情來了擋不住
水溫太槐巧高的話會讓你的發動機燒了，機油的粘度也會降低，也會讓各個零件受到磨損，你的氣缸墊也會受到鉛襲鍵一定程度的損壞，也會讓你的機油流進了水箱，對汽車的發動機是非常禪喊不好的。
9樓：對教育的思考
第一，導致汽缸墊損壞，水會流進機油箱；第二，零件膨飢歷洞爛枯脹，導致各個部件之間的磨損加劇；第三，導致機油粘度降低，各部件磨損加劇爛攔。
汽車發動機水溫高的主要原因有哪些，？
10樓：網友
導致發動機溫度過高的原因就是：
1、節溫器出現故障：汽車節溫器如果出現故障的話，汽車的冷卻液只能進行小迴圈，水箱不能進行合理的工作，導致汽車的發動機水溫公升高；
2、冷卻風扇不**冷卻風扇不轉會直接導致發動機的水溫過高，可能是因為溫控開關沒有開啟，或者是水溫感測器失靈，都會導致冷卻風扇不轉；
3、水箱堵塞：由於水箱長期是使用可能會出現水箱堵塞的現象，不管是水箱內部水垢堵塞還是因為在外部有東西堵塞水箱都會讓發動機不能合理的降溫，出現發動機水溫公升高的現象；
4、冷卻液不足：這是在發動機水溫高的時候，首先要考慮的問題，如果發現冷卻液不足的時候需要及時的新增，避免在開車的時候會出現發動機高溫的情況。
11樓：湖南萬通技工學校
發動機水溫高主要體現在發動機水溫報警或是開鍋現象。
水溫高的原因多是由於節溫器故障失去調節大小迴圈的作用、散熱器外面過髒導致散熱效率降低、冷卻液不足、冷卻系統內有未排乾淨的空氣、電子風扇故障導致效率下降、水幫浦故障、溫度感測器故障等。
12樓：鄭州萬通汽車學校
主要原因是風扇不轉，節溫器打不開，漏防凍液，這是常見的三個原因。
13樓：福州萬通汽車學校
1、節溫器故障，不能開啟大迴圈；
2、冷卻液不足，導致散熱能力減弱；
3、冷卻系統堵塞，喪失水冷的作用。
14樓：我愛你啊中國
①缺冷卻液或漏冷卻液。
水箱外表面髒或內部髒堵。
節溫器損壞。
水幫浦損壞。汽缸墊損壞（即呲缸墊）
15樓：網友
）調節溫器失效，卡在全開位置，冷卻液在溫度低的時候進行大迴圈；
2）散熱器風扇電機壞了，達不到散熱的效果了、風扇電機只能原地運轉；
3）水溫表或水溫感測器壞了；也可能是環境的原因造成的。
2.故障診斷與排除：
1）檢查散熱器風扇電機工作狀態是否正常；若是不正常就是及時的換掉。
2）發動機起動時，檢查冷卻系統的熱水管道和冷水管溫度是否相同，若相同，則說明節溫器常開，冷卻系直接進入大迴圈；若不同則說明是關閉了的。
3）發動機溫度過高可能是因為長期行駛的原因，請及時停車休息。
4）檢查冷卻液是否加滿，不夠就新增起。
水溫過高會對汽車發動機造成哪些傷害？
16樓：帳號已登出
1.當發動機溫度過高時，進入發動機的空氣溫度也比較高，因此實際進入發動機的空氣量就比較少。
2.發動機溫度過高時，燃燒室內部的溫度非常高，很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣，引發爆燃。
3.發動機溫度過高時，活塞會過度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞。
17樓：罒強丨丨殘罒
水溫過高會對汽車發動機造成哪些傷害？水溫過高地容易對發動機的缸墊造成損害的，對別的密封圈也是很容易損壞的。
18樓：拾秒致
水溫過高，相當於把機器的發動機放在水裡煮，這樣就會給發動機造成短路等事故。
19樓：數碼王子胖
如果水溫過熱，二帶走的熱量就會變少，而機油也是靠冷卻水而冷卻，所以一帶走的熱量也會減小，從而使得發動機的機體溫度公升高，冷卻水公升溫，從而導致開鍋。
20樓：不可不說
比如說**的引擎破水不能開夠大的危險就是如果以求受損**的話 會對車 上的人造成傷害性打擊。
21樓：機曉騫
水溫過高會對汽車發動機造成哪些傷害？水溫過高會對發動機造成很多很多的傷害，你可以去參加手機或電腦，這些都是這些都是沒有關係的，這些都是可以的。
22樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
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