1樓：熱愛電子數碼
冷車時低於最低標誌線沒有任何問題，如果是正常執行，冷卻液低於標誌線，只要能看到，不立即新增對汽車也沒有影響。只有在看不到的時候，迴圈冷卻液才受影響。
發動機冷卻液的功能：
1、冬季防凍：為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱、發動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應低於該地區最低溫度10℃左右，以備天氣突變。
2、防腐蝕：冷卻系統中散熱器、水幫浦、缸體及缸蓋、分水管等部件是由鋼、鑄鐵、黃銅、紫銅、鋁、焊焊錫等金屬組成，由於不同的金屬的電極電位不同。
在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕；同時冷卻液中的二元醇類物質分解後形成的酸性產物、燃料燃燒後行的酸性廢氣也可能滲透到冷卻系統中，促進冷卻系統腐蝕。
1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
2樓：湖南萬通汽車學校
發動機冷卻液低於下限對汽車的主要影響：
1、當水箱散熱不佳時，很容易沸騰，嚴重時還會粘缸。
2、水很容易產生水垢，堵塞冷卻管道，從而影響冷卻效果。使用冷卻液可以有效防止冷卻系統內形成的水垢、油泥和鏽皮，恢復冷卻系統的功能，使冷卻液迴圈順暢，防止過熱、開鍋而引起發動機損傷和動力不足。
3、在發動機停止工作時，外界氣溫會使水結冰而膨脹，從而導致水箱凍裂，水幫浦無法工作，而水道內的冰會直接影響發動機運轉。嚴重時，還會造成發動機損壞。
拓展資料：在加註冷卻液時，要注意以下幾個方面：
1.不要加井水、汙水。
硬水中含有鐵、鈣、鎂等離子，經發動機加熱蒸發後，就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物，沉澱下來形成水垢。就會影響發動機散熱，造成發動機過熱。而汙水中含有泥沙和腐爛的有機物，易腐蝕水箱和缸體水套，影響其使用壽命。
2.不要缺水執行。
溫天氣行車，水箱內的冷卻液蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內迴圈就存在問題，水溫容易公升高造成「開鍋」。
3.水箱「開鍋」時不要貿然開蓋。
因為「開鍋」時，水箱內溫度很高，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。應怠速運轉，等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。
4.加水時不要將水灑到發動機上。
加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導致其打滑；灑到機體上還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。
3樓：鄭州萬通汽車學校
短時間是沒有影響的。
建議你短距離行駛，不要長途執行，及時新增冷卻液。謝謝。
4樓：樂山海天
如果沒有防凍液，可以加註純淨水。冷卻液少了，可能對發動機的執行有影響。
5樓：海帶湯泡飯啊
你好如果發動機冷卻液低於水箱液位，不立即新增對汽車有影響的，而且影響很大的。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
時間會出現高溫的。
汽車發動機冷卻液液位低，還能開嗎？
7樓：鄭州萬通汽車學校
你好，汽車發動機冷卻液液位低就不能繼續駕駛了，需要及時補充更換冷卻液。汽車發動機冷卻液液位低會把車弄壞，防凍液少了，冷卻效果和防凍效果就會降低，車輛出問題的幾率也就大了。夏天如果防凍液少了就會開鍋，冬天就會導致發動機凍結，自然會有問題的。
車上的油液都是易耗品，防凍液也是，防凍液可以起到降溫和防止開鍋的作用，既然是液體既然防止高溫，那麼在高溫的影響下多多少少都會有所揮發的，因此防凍液的損耗是很正常的。冬季冷卻液液位偏低是冷卻液熱脹冷縮造成的，如果外界氣溫足夠低的話會縮減的更厲害，直至低於標準液位下線，儀表報警。冷卻液熱脹冷縮是很常見的現象，幾乎所有的汽車都會出現，只不過因為有液位刻度作為標準，所以能很直觀的檢視到。
另外，冷卻液不是100%的充滿整個冷卻系統迴圈管路中，管路中總會存在少量空氣，空氣的膨脹係數遠高於冷卻液，所以冷卻液液麵隨溫度變化時高時低是正常現象。如果未出現冷卻液大量缺失，只需少量補充即可。
希望能幫到你！
8樓：上海萬通汽車學校
冷卻液不足。
冷卻液位低就是冷卻液不足的意思，此時應該及時新增冷卻液，否則發動機可能會出現溫度過高的情況，如果發動機在溫度過高的情況下長時間執行，很容易導致拉缸。
發動機冷卻液過低，如果是低於最低水位線，壺內還有剩餘，這種情況時可以開的，雖然冷卻液液位低，卻還是有足夠的冷卻液能夠在冷卻系統內迴圈，這並不會對發動機的散熱造成太大的影響，但還是應該及時補充。
9樓：汽車大師段譽
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法這個冷卻液低的話，最好是檢查一下涼車看一下 這個防凍液壺裡面防凍液有沒有缺少 缺少的話 可以先加點水 應付一下 順便看一下 水管 或者 是 水箱有沒有破損 漏防凍液的 地方 沒有 把防凍液蓋子 蓋好 開到店裡檢查就可以了 希望能幫到你。
10樓：情感導師小雨
汽車發動機冷卻液液位低不能開。應該要及時補充，不然會對發動機造成損壞。
11樓：汽車之家
新車沒首保的話缺防凍液正常，如果已使用幾年缺防凍液也正常，防凍液正常是有消耗的，我的另一輛馬六就消耗防凍液，經常加，應該是不正常情況，但是去店檢查好幾次都沒有漏的地方，就只有自己加，現在的窩窩跑了不到二千公里暫時沒發現。
汽車發動機冷卻液液位低還能開嗎?
12樓：貓貓老師來解疑
冷卻液位低要看膨脹水壺內還有沒有水，如果有水就可以開，如果沒水了就不能再開車了。
冷卻液液位過低可以分兩種情況，一是冷卻液液位低於最低下限，但是膨脹水壺內還有水；二是冷卻液液位低於最低下限，其膨脹水壺內已經幾乎是沒有水了。
如果是第一種，膨脹水壺內還有水的情況下，是可以開的，雖然冷卻液液位過低，卻還是有足夠的冷卻液能夠參與發動機的水迴圈。並不會對發動機的散熱造成太大影響，但還是應該及時的補充。
如果是第二種，膨脹水壺內的冷卻液已經幾乎見底了，此時就儘量不好開車了，因為此時發動機的冷卻液已經達不到滿足其正常散熱所需的容量了，如果執意開車的話，發動機的溫度會迅速公升高，從而極易造成發動機活塞拉缸、爆缸等風險。
13樓：迷糊
發動機冷卻液最主要的作用就是使運轉的發動機維持在乙個正常的溫度範圍內，說白了就是發動機高溫時可以冷卻降溫，同時發動機冷卻液還具有防凍、防腐、防垢等作用。發動機冷卻液過低最好是不要繼續開，應該及時補充。
發動機冷卻液過低，如果是低於最低水位線，壺內還有剩餘，這種情況時可以開的，雖然冷卻液液位低，卻還是有足夠的冷卻液能夠在冷卻系統內迴圈，這並不會對發動機的散熱造成太大的影響，但還是應該及時補充。
發動機冷卻液過低，如果是低至見底，這種情況就不能開了，繼續行駛，發動機的溫度會越來越高，且很迅速，得不到冷卻液的冷卻降溫，會造成發動機損傷。
定期檢查汽車冷卻系統及發動機冷卻液餘量，如果發現發動機冷卻液不足，應及時補充。那冷卻液怎麼加？
1、如果汽車行駛過，應等發動機冷卻下來後再進行加註；
2、開啟引擎蓋，找到發動機冷卻液水壺，一般水壺是球型的，壺蓋上有類似溫度計三角符號；
3、逆時針方向轉動冷卻液水壺蓋，如果聽到嘶嘶聲，等到聲音消失後再開啟；
4、往水壺內加註適量的冷卻液，第一次加至冷卻液水壺上 max 和 min 刻度之間的位置；
5、蓋好蓋，啟動汽車，壺內冷卻液水位會慢慢下降，這時需要再次新增冷卻液，依舊加至max 和 min 刻度之間的位置即可。
14樓：鄭州萬通汽車學校
冷卻液不足會引起高溫，液位低時可以短途行駛，長途行駛就有可能造成高溫。
15樓：來自石門澗堅強的兔八哥
能開，儲液罐裡少，蒸發器裡滿著就好，有時間了補充點就可以，發動機不高溫，就沒啥問題的，不跑長途，短途發動機還沒那麼熱的，不用擔心。
16樓：汽車之家
新車沒首保的話缺防凍液正常，如果已使用幾年缺防凍液也正常，防凍液正常是有消耗的，我的另一輛馬六就消耗防凍液，經常加，應該是不正常情況，但是去店檢查好幾次都沒有漏的地方，就只有自己加，現在的窩窩跑了不到二千公里暫時沒發現。
17樓：網友
一、冷凍液不足會導致發動機在工作時的溫度會變高，發動機的溫度得不到下降，機油的粘度就會變強。
二、汽車冷卻液消耗過快的原因：
1、漏出來了：冷卻液掉進了缸內或者是在油底；
2、油底有水：氣歧管墊壞掉會導致冷卻液進入缸內；
3、散熱器壞掉：散熱器壞掉會導致閥體故障。
18樓：環靈楓
你冷卻的問題，你可以諮詢一下汽車管理的，我來諮詢。
汽車發動機冷卻液液位低還能開嗎?
19樓：湖南萬通汽車學校
發動機冷卻液液位低是因為車輛發動機的冷卻液出現不足的情況，不能夠滿足車輛日常出行行駛的需求，若車輛儀表板上出現發動機冷卻液液位低的時候建議儘快到修理廠檢查其原因，部分車輛存在冷卻液洩漏的情況。
如果冷卻液低於最低水位線時候，壺內還有剩餘的情況是允許繼續一定的行駛，即便冷卻液液位低也還是有足夠的冷卻液能夠在冷卻系統內迴圈，並不會對發動機的散熱造成太大的影響，但也需及時補充冷卻液。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
如果出現汽車發動機冷卻液位過低不建議您再開動汽車因為有可能會導致汽車發動機水溫過高甚至是損壞發動機。
21樓：情感導師小雨
不能開發動機冷卻液液位低，最好是不要繼續開。應該及時補充。
22樓：汽車之家
新車沒首保的話缺防凍液正常，如果已使用幾年缺防凍液也正常，防凍液正常是有消耗的，我的另一輛馬六就消耗防凍液，經常加，應該是不正常情況，但是去店檢查好幾次都沒有漏的地方，就只有自己加，現在的窩窩跑了不到二千公里暫時沒發現。
23樓：網友
注意發動機水溫就行。及時補充。
24樓：上海萬通汽車學校
1、發動機冷卻液為散發發動機工作時所產生的熱量、並可防止冷系統中金屬部件腐蝕、結垢而在冷卻系統中所使用的。
2、加冷卻液的水箱有刻度標的（通常是一根橫線旁邊會有英文註解），只要冷卻液高於刻度標就是正常的，不需要加滿的，如果低於了刻度標的高度，就需要新增冷卻液了。否則會導致發動機受損的。
25樓：更上百層樓
如果冷卻液低於水箱液位，則散熱器、管路、軟管等將會損壞。正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作效能和壽命，因此，在使用中應特別注意。
發動機冷卻液主要功能為保護發動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍、防沸、防鏽、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否洩露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。
冷卻液加太多了對發動機會產生什麼影響？
你好，如果冷卻液加。入太多的話，對發動機會沒有什麼影響的。但是冷卻液的壺因為熱氣頂開。導致壺蓋噴射出來。很高興你的這個問題，求，謝謝。首先，冷卻液加註過多是可以將多餘的冷卻液從膨脹水壺內抽出來的 其次，冷卻液加註過多對發動機並沒有什麼影響。因為在膨脹水壺上會有個排水管，當冷卻液加註過多造成壓力過大時...
新車發動機冷卻液消耗大是怎麼回事
冷卻液自然損耗屬於正常現象，如果怕冷卻液有滲漏的話，建議近期觀察冷卻液麵的位置，如果發現快速下降，馬上聯絡4s店，檢視機油是否有乳化現象，如果沒有，馬上檢查漏點。冷卻液，又稱防凍液 抗凍液 水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好執行，在發動機水箱內迴圈，起到防凍 防沸 防鏽 防腐蝕等效果，大多防凍液...
發動機冷卻液為什麼是由水泵從下往上泵的
水泵幾乎都是由發動機曲軸驅動的,曲軸在機體下部,所以水泵也安在下部了 機體上部的氣缸發熱大,當然要把冷卻液泵到上面去冷卻機體 從下往上,管路處於充滿狀態,冷卻效果好。發動機工作時上部熱負荷大,上面溫度高,下面溫度低,所以一般水泵都是從下往上泵,水泵的熱負荷就小一些。因為曲軸帶動水泵轉,而曲軸在發動機...