1樓：夢長科普小屋
我認為如果想要認同他的觀點的話，就必須得保證自動駕駛在行駛過程中不會出現任何的問題。
從某種程度上來說，很多人都會接受自動駕駛，因為自動駕駛對於人工駕駛來說會更加的便捷，也會及時的對於駕車這件事情作出比較良好的反凳鬧饋。但是對於真正的實踐上來說，只有很少一部分人才能夠接受自動駕駛。因為很多人都不知道自動駕駛的安全性是否是有保障的，所以在選擇自動駕駛和人工駕駛的時候，就會出現一系列的問題。
而且由近幾年的汽車駕駛報道來看，許多的汽車在使用自動駕駛和人工駕駛雙管齊下的時候，還容易出現交通事故。所以這又成為了自動駕駛這一技術的絆腳石。
由自動駕好粗和駛技術，我們可以得知在高速行駛的過程當中，有時候人的反應是沒有機器那麼快的，所以在一瞬間即將撞車的時候，自動駕駛能夠很快的分析出當前所面臨的局勢，而且能夠很快的做出反應，將傷害降到最低。所以，在高速行駛的時候，如果使用自動駕駛，會讓我們覺得更加的安心。與此同時，也有很多人對自動駕駛這技術表示了擔憂，就算在高速行駛的時候使用自動駕駛也不一定會讓友盯人覺得完全的安全。
萬一某個人在使用自動駕駛的時候，自動駕駛的靈敏程度降低，並且發生了一些意外的話，就很有可能會造成交通事故。所以這就是我們在普及自動駕駛這件事情上面所遇到的各種各樣的問題，其中最令人擔心的就只有人身安全問題。所以現在這個局勢來看，有很多人為了讓自己累一點，從而選擇人工駕駛而不選擇自動駕駛，就是為了讓自己和自己的家人變得更加的安全。
2樓：甘河長流
馬斯克未來車上無方問盤，足顯有這個能力，他為鴻鵠，常人燕雀。
3樓：卑向
問題在於無人駕駛技術的成熟度。
4樓：帳號已登出
我不太認同的，因為他們的車是出現過很多的故障的，他說這句話的時候是沒有任何責任感的。
5樓：今天退休了嗎
我不認同。因為戚輪歲自動駕駛技術現在還不是桐彎特別成熟，根本就不能高睜處理突發事件，所以我認為開車還是人開比較安全。
6樓：巨集盛
我很認可他的觀點，說的很正確，既然這個人可以這樣說，說明得到了有效的證據可以證明。
7樓：情感小柒柒
我不是特別慶悄清的認同他的觀點，從某種意義上來說自動駕駛確實比譽前較安全，但是它並不會被人安全十倍，運扮會安全一些，但是不會安全那麼多。
8樓：無能為力大蒜
不贊同他的觀點，因為我覺得機器畢竟是機器，自動駕駛始終會出現紕漏，人駕駛比較安全。
馬斯克再放豪言，稱自動駕駛安全性將超越人類10倍，對此你有何見解？
9樓：王祿
我覺得他說這句話根本沒有任何的邏輯，他們的車已經是出現了一些問題了，這話說的是非常不負責任的。
10樓：小李美死了
我覺得是可以的，如果真的做出安全性超高做產品，對大家都是有好處的，尤其是對於安全性的保障。
11樓：每日話題心說
我覺得自動駕駛可能是未來的趨勢，但是目前的技術還無法實現。
12樓：勇往直前的鼕鼕
如果大量的自動駕駛車一同上路，安全性確實會提公升，每輛車系統聯網，互相保持距離，同時告橘保持乙個陣法，前後左右都是觀察範圍，當發生意外情況如有小孩跑出來，所有在附近的車不局擾管有沒有看到，襪臘團同時可以控制停車，當然會很安全，前提是不能有人工駕駛車輛夾雜在其中。
馬斯克稱自動駕駛將更安全，是普通駕駛的十倍，自動駕駛真的更加安全嗎？
13樓：天空飄過五個字
馬斯克稱自動駕駛將更安全，會是普通駕駛的十倍，自動駕駛在我看來並不會更加的安全，反而會讓乘車人深陷危險之中。
特斯拉這個品牌我們並不陌生，那麼，特斯拉讓駕駛者和乘車者更安全了嗎？答案是顯而易見的！因此，自動駕駛還有很長的路要走，想要駕駛百分百的安全，還是要駕駛者自己牢牢地握住方向盤。
不可否認，自動駕駛是乙個趨勢，但是，就目前而言，自動駕駛還相當的雞肋，遠遠不能達到安全駕駛的標準。馬斯克的發聲無疑是基於理想化的高度來發聲的，他沒有考慮到現實當中自動駕駛車輛的現狀。現在但凡是自動駕駛的汽車品牌，無疑是倍受吐槽的，無疑是倍受質疑的，就連一些知悉謹前名人士都表晌雀示，安全是源於雙方握緊方向盤，自動駕駛想要發展，絕非是一日之功。
依賴。自動駕駛依賴的是什麼？自動駕駛依賴的是程式。
而程式是存在bug的可能性的，沒有任何乙個人敢保證乙個程式永遠不會bug。知道了這一點，我們就應該明白，不要過於的去相信自動駕駛，因為路況等等永遠都不會是程式裡設定的那睜清般一成不變。
現在的自動駕駛品牌，做的上路測試都是在絕對的環境下，如此這般，如何能夠做出自動駕駛適合各種各樣路況的決定？舉個例子，一輛自動駕駛的車輛進入山區，墜山的可能性幾乎高達60%，因為系統無法在保證速度的前提下，精準的識別路況。
等待。自動駕駛想要發展到爐火純青的地步，我覺得我們還需要等上幾十年才行，絕對不是現在！現在承認自動駕駛的安全性就是對於自己的不負責任！
馬斯克稱自動駕駛將更安全，是普通駕駛的十倍，自動駕駛不可能更加安全！
14樓：安妮的心動錄目
是的，會特別的安全，現在很多人都會去購買這樣的東西。感覺真的很不錯。
15樓：創作者
不是的，現在自動駕駛的技術還不是很成熟，而且自動駕駛也很容易發生危險。
16樓：今天退休了嗎
當然攜嫌不是。因為自動駕駛現在還有很多的技術缺點，再加上一畢森些突發事件自動駕駛辯數手，根本就不能及時處理，所以也不是特別的安全。
17樓：依依很美的
自動駕駛並不一定安全，自動駕駛這項技術現在還不是特別的穩定，所以還是要相信自己吧。
馬斯克稱正在研發純視覺技術自動駕駛，這一技術的安全效能如何？
18樓：霓虹說教育
在這項技術沒有研發出來之前，沒有人知道這項技術的安全效能如何。
從某種程度上來說，當我們提到馬斯克或特斯拉的時候，消費者不能總是用安全性來思考問題。大家也沒有必要被牽著鼻子走，總是用安全性來評估特斯拉或馬斯克的一舉一動。特斯拉的自動駕駛技術確實存在一定的缺陷，但這種缺陷不僅存在於特斯拉的車輛上，同樣存在於所有的新能源汽車和自動駕駛技術的汽車上。
一、這個事情是怎麼回事？
在世界網際網絡大會上，馬斯克上臺發表了一段言論。馬斯克表示正在研發純視覺技術下的自動駕駛技術，通過視覺神經的網路控制來實現自動駕駛。與此同時，全新的自動駕駛時代馬上就要到來，特斯拉也會專門研發具有相關效能的專用晶元。
二、這個技術並沒有實現，所以我們不知道這個技術的安全效能如何。
正如我在上面所講的那樣，這是一項全新的分支技術。目前自動駕駛技術並沒有獲得100%的安全性，對於視覺神經下的自動駕駛技術，這項技術還有很大的發展空間。從某種意義上來講，我們需要對科學技術抱有一定的寬容心，沒有任何科學技術可以在問世之初就能達到100%的完美程度。
三、我非常期待特斯拉的這項技術。
特斯拉是目前新能源汽車和自動駕駛技術的領頭羊，我覺得如果消費者始終糾結特斯拉的駕駛安全問題，這是一種非常沒有意義的行為。目前的自動駕駛技術確實不夠完美，這也存在於其他汽車品牌。相反，我覺得大家需要把目光放到新技術的研發與革新上，我們也非常期待新的技術能給我們帶來何種變化。
19樓：小美美學姐
這乙個技術的安全性，應該是很不錯的，但是現在也是因為剛剛研發出來，所以體驗的人很少，目前也是正在改進當中。
20樓：安妮的心動錄目
這個技術的安全效能還是非常過關的，已經通過了相應的測試，看起來真的非常安全。
21樓：初月夢夢
安全效能非常好，是非常有保障性的一項技術的實驗，成功以後自動駕駛就不需要我們人為地去操縱的，也很能夠保證我們的安全。
22樓：結婚發的
非常的安全，有時候人的反應會遲鈍一些，通過視覺進行控制，這樣會更加的敏捷。
馬斯克談智慧型汽車資料安全，他都發表了哪些言論？
23樓：霓虹說教育
馬斯克表示特斯拉將會嚴格保護使用者的個人資料，同時也不會洩露使用者的個人資料。
總的來說，馬斯克的言論主要是圍繞著資料安全來討論，並且把資料安全提公升到了乙個新的高度。我們都知道現在是資訊時代，這就意味著每個人的個人資訊尤其關鍵，當使用者的個人資訊被洩露出去以後，就會帶來一系列的安全隱患。也正因如此，大家非常關注自己的個人私隱與個人資訊的安全問題。
一、這個事情是怎麼回事？
二、馬斯克發表了關於個人資料的言論。
三、馬斯克也談到了汽車資料安全的問題。
24樓：巨集盛巨集盛
馬斯克發表的言論就是，希望汽車資料能夠得到更好的保障，希望能夠更好的保障車主的資訊，希望有關企業能夠開發這樣的功能，希望能夠發明出更好的系統，希望能夠讓汽車行業發展的更好。
25樓：創作者
因為資訊的採集，所以出現了許多問題，會導致個人資訊洩露，現在人們比較關注個人私隱，會導致人們的資訊保安出現問題，會導致非常嚴重的安全隱患。
馬斯克回懟谷歌旗下自動駕駛公司，你認為汽車行業未來將如何發展？
站在現在看未來是看不清楚的，因此我們投資人習慣站在未來看現在。我認為，十年之後，全世界的汽車產業將會更加集中，現在全世界知名的汽車集團還有十幾個，將來頂多也就。五 六個，比現在會少一半。推動這一鉅變的力量是新能源汽車與自動駕駛技術的快速發展。你看看今天的手機，主要也就那麼幾個品牌，家電 通訊行業的今...
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