現代郎動的鏈條響是什麼原因

2025-03-15 09:00:32 字數 3883 閱讀 5582

1樓:湖南東方高階技工學校

應該是缺機油導致液壓漲緊器漲不緊造成的響聲,檢查下是否缺機油,如果不缺機油,應該是正時鏈條長了。

汽車問題,普喊鄭手通車主很難辯別哪些是故障異響,哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛,只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型,響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型,也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後,很可能因為自身缺乏對機叢褲械知識的瞭解,把合理異響誤以為是車輛故障。

因此,學習分辨汽車異響,避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑑別作條件侷限,汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量,只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車鄭嫌的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲,氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。

1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動,會發出多種性質的響聲,但有響聲並不表示汽車就有故障,為了避免不必要的拆卸,首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊),換檔時齒輪的衝擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

輕微響聲,如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等,一般音量較小,機件磨損程度不大,較長時間無顯著變化,這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、 在診斷汽車異響時,應注意創造良好的聽診條件,設法排除其他雜訊的干擾,以免影響判斷的準確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小,即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大,或採用單缸斷火的方式將響聲減小,以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜,儘量減少人為因素的干擾。

2樓:憑容苼

你好,原因很多。1

建議檢查火花塞是否良慎顫好,2

你車是分電器的檢視觸點是否燒燬造成點火電壓過弱。3乾式點火器損壞,造成點火過弱。4

檢查高壓線是否有漏電現象。5

機油濃度太濃或太髒,造成寬棚敗發動機剛啟動時阻力過大。5汽缸和氣門有磨損不密封,造成汽缸壓力過低。和擾6電瓶電壓不足,造成啟動機轉速降低。

現代朗動走爛路有唧唧的響聲

3樓:

摘要。親,您好!車內異響。

1、低速顛簸路段就響:車內儲物格物品, 手套箱內物品或者是後加裝電子裝置的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來,你會覺得是天花板在響。

原因:這種情況下,就注意檢查儲物格, 手扶箱內部,眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響,以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。

現代朗動走爛路有唧唧的響聲。

親,您好!車內異響1、低速顛簸路段就響:車內儲物格物品, 手套箱內物品或者是後加裝電子裝置的電線敲打的聲音。

有時候這種聲音會通過天花板折兄悔射回羨中正來,你會覺得是天花板在響。原因:這種情培簡況下,就注意檢查儲物格, 手扶箱內部,眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響,以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。

2、第二種情況:如果不論低速,高速,都豎中檔有異響,且速餘亂度越快,頻率越快,就說明跟傳動機構有關,就要檢查車外的傳動部分,如輪胎,球籠等等。原因:

這種響聲是伴隨著傳動或震動傳來的,和車內零碎的噠噠聲不一樣。很容易區別,確定後去修理廠上架子轉輪胎就能找出來。培激。

3、第三種情況: 與車速無關,響聲不規則,像是在車外敲打的聲音。原因:

這種情況,注意處理一下門框周邊,後備箱零散物品,或者檢查一落車底盤。要檢查前風碼洞唯擋下遲培面是不是有落葉或雜物被氣流吹動產生敲打聲,或者是不是車體底部或後備箱零散物件的晃動敲打聲(比如後備箱裡的水瓶或雜物晃動);或者是車底下掛住顫喚了塑膠袋或者其他雜物。

減震方向盤全換了走爛路有唧唧的響聲。

全部的換了,就是走爛路才會響,其它路的正常。

親,您好!這樣諮詢也說了這麼多!!具體再看不出來的話,建議您去維修店重新檢查下!這樣比較放心!

現代朗動汽車一撒離合有響是怎麼回事啊

4樓:山東萬通汽車學院

根據不同的原因車輛起步,剛放鬆離合器踏板時發出不同響聲1、離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫,踏下踏板,響聲消失,放鬆踏板又出現,這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致,應檢修。

2、離合器在結合或分離的瞬間,若離合器發出一種「咔」、「抗」的金屬撞擊聲,且重車起步時更明顯,為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻,嚴重時,應檢修或更換;若聽到有「咔啦」的碰擊聲,此為從動磨擦片在鋼片上鬆動或分離槓桿與窗孔之間撞擊發響。。

3、離合器踏板以很慢的速度抬起,車輛衝撞起步,發出「咯噔」響聲。這是主、從動部分突然接合所致,原因來自兩個方面:一是杆系傳動卡滯,使壓盤突然壓向從動盤造成闖車;二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油汙,造成離合器繼續接合而引起衝撞。

5樓:北方宋老師

變速箱的軸承有損壞的。

6樓:網友

什麼響聲?是不是裝發動機護板了,共振響?

現代朗動汽車方向打死發出異響,緊了發電機皮帶之後異響消失事什麼原

7樓:愛笑的小

1、 發動機有異響。

症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法:發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。

有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。

需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響。

症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較複雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。

是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。

3、 磨損有異響。

症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是**出了故障。

解決辦法:車門異響主要是缺少潤滑引起,但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器,可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂,而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌,如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。

不宜採用機油或者普通黃油,冬季會凍結,有害氣味會影響身體健康。

8樓:匿名使用者

發電機皮帶鬆了就會響的,方向打死會響是助力皮帶松。

我的車現代朗動,前避震咯噔咯噔的響聽著很翻平常道路沒事,就是有一

9樓:山東萬通汽車學院

排氣管異響排氣管由於其位置外露性,有問題一般容易發現。

1.踩油門踏板,會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加,有時候也會從前段出來類似聲音。

可能原因:建議檢視消音器跟排氣管是否有破損。

2.低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現異響,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換或者除掉就可以解決。

3.轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸,聽到斷斷續續噼裡啪啦聲。

摩托車氣門響是什麼原因造成的 (小鏈條機)

多半與騎車的方法有直接關係,不能高檔起步,起步都得使用一檔,行駛中減速就得退檔,什麼速度就得應用什麼檔位,不能高速行駛,高轉速運轉零件摩擦力很大容易磨損。還要更換好點的機油,公里數別上3000就換。氣門響是間隙大了,或者凸輪軸,搖臂磨損過大引起的,可以調,必要時要跟換凸輪軸,搖臂 是氣門間隙過大,和...

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90 以上的漏油問題都是來因為橡膠密封源圈長時間bai受冷暖溫度交替變化,導致密du 封圈丟失了大量的zhi增塑劑以及軟化劑dao,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式...

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