C ECAP測試有哪些?測評標準是什麼?

2025-03-31 14:10:09 字數 5499 閱讀 6036

1樓:網友

我記得評 價內稿櫻 容一 共有五 項 , 分 別是車內空氣 質量賀敬畝 、 車 內噪 聲、 有害物質、 綜合油 耗 、 尾 氣 排禪森 放 。

2樓:匿名使用者

我 就 知 道 有 個 尾 氣 排 放,哈 哈 哈,坐 等 漲 知 識。

不吹不黑,c-ecap生態評價,吉利為何超寶馬、奧迪?

3樓:可愛的我覺得就覺得

或許不少消費者會認為國內的評級機構常採用低評測標準,使參與評級的車型均能獲得優異的成績,成為專為車企服務的「高分批發戶「。事實上,c-ecap並不像我們想象中這麼隨便,白金生態評價的通過率僅為1%,而且整過測試都在公平的環境下僅僅,例如本次評價共測試了7款車,每輛測試車都是從4s店隨機購買,分別是東。

風日產 2019款騏達、海馬s5、寶馬 525li、北汽紳寶智道 、吉利星越、吉利嘉際以及奧迪a4l。最終獲得白金評價的有4輛,吉利嘉際在其中不僅得分最優,比次高分的奧迪a4l更是高出分,含金量十足。

實現安全生態閉環,吉利成「白金」大戶「獲得白金評價,在我們意料之中,但沒想到分數能如此出色。」吉利嘉際獲獎後第二天吉利汽車資深總工、吉利嘉際平臺總監易新宇在**分享會上自豪地說。目前,吉利旗下已有6款車型獲得c-ecap白金生態評價,包括有新帝豪、帝豪gl、博瑞ge、繽瑞、星越、嘉際。

之所以能成為c-ecap的大贏家,在於吉利的汽車製造實現了安全生態閉環,通過綠色採購、綠色設計、綠色工廠、綠色產品和**利用等多方面、多角度發展理念,以及嚴格的正向設計開發體系,從而使汽車全生命週期內滿足綠色設計理念。

4樓:網友

實事求是最重要,消費者最想看到的其實真是的東西。

5樓:網友

因為吉利收購沃爾沃以後也在專心做品牌。

6樓:網友

因為吉利這個車越來越牛逼了。

7樓:網友

因為經歷抓住了市場的觀念觀點。

8樓:如來神掌

因為吉利的整體生態效能比他們好。

9樓:崛起的男神

,因此,製造汽車的材料是否安全、是否符合相關環保法規,都關係著每乙個使用者的健康。

10樓:吹氣球的小男孩

在我們意料之中,卻沒想到分數能如此出色。

11樓:網友

c-ecap並不像我們想象中這麼隨便,白金生態評價的通過率僅為1%,而且整過測試都在公平的環境下僅僅。

12樓:吹氣球小男孩

製造汽車的材料是否安全、是否符合相關環保法規。

既然c-ncap測試汽車安全,為什麼不增加車內空氣安全?

13樓:崛起的男神

除了美國iihs,素來以嚴格著稱的歐洲e-ncap,也曾於2014年要求歐盟28國所有車型標配aeb系統,於2016年新增行人偵測,於2018年增加aeb系統對自行車偵測等評價專案,無論在國內還是國外,對汽車安全的考核從來都是有增無減、越考越嚴。

14樓:網友

噪音的控制也是有嚴格要求的,在駕駛位右側中上部以60km/h時速測試的結果低於55db(音強·分貝)是滿分,高於這一標準則要逐級減分;

15樓:如來神掌

汽車生態評價規程,其測試內容正包括車內空氣質素、車內噪音、有害物質、綜合油耗以及尾氣排放五項指標,滿分100分。

16樓:網友

中國c-ncap官網上公佈了2018版c-ncap首批碰撞測試結果,該批次測試的7款車型裡,有3款車型獲得了最高的五星評級,引起了業內廣泛關注。

17樓:網友

環保安全包括車內空氣質素、車內噪音、有害物質、綜合油耗以及尾氣排放五項指標。

18樓:愛看**的昕

因為增加車內空氣安全完全沒這個必要,只要測一下就好了。

19樓:網友

可能覺得,汽車內空氣安全需要很大的技術才行。

20樓:冰湖凝心

汽車空氣是否超標一方面在於車企和機構測試公佈的力度,另一方面也在於用車人本身是否有對空氣質素高是否有概念。

最近要買車了,想問問c-ecap參考價值大嗎?

21樓:網友

要 知 道c-e ca p 是 中國汽車 技術 研 究 中心的 項 目 , 而中國汽車技 術 研 究中 心 隸 屬國 務 院國有 資產春哪喊 監督 管理 委員 會 ,是在 國內外緩櫻汽車扒野 行 業 具 有 廣泛 影響力的綜合性技 術 服務 機構 。 所以權威 性 、專業 性 , 你 根 本沒 什 麼 好 質 疑 的。

22樓:網友

c - e c a p是生 態方 面的燃悔評 價, 主 要 關 注 點 是 健康皮凱正、節能 、環保 ,跟 生活 的 聯 系 很大, 身 體重要, 錢 也 重要, 所 以 還 是參 考 吧孫絕 , 再說 參 考 也不 收費 ,幹嘛不 參 考 呢,

23樓:匿名使用者

起碼測試成績比較低的那些車子還是不太值得考慮的。

24樓:網友

參考 啊,不參考 白不 參考 。

最近老聽人提起c-ecap,那到底是個啥?

25樓:

c- ec ap 全稱 《 中 國 生態 汽 車 評價規 程 》 是 中國 汽車技術研 究中心 搞 的 ,這 個評 價 不 是針對 安 全啥 的,主 要 是 評 價汽 車 的健康 、節能 、 環保 等績效 指標, 並 根據 評 價 結 果進 行 生態 汽車 等 級 劃分。 可 以說是 中國最權威 的生 態 汽 車 評價 吧 。

26樓:網友

好像 是 有 關汽車 節能環保的測評。

為何奧迪車內空氣質素可得最高分?

27樓:大土豆

在國內,如果說到c-ncap,估計大家都聽說過,它是國內唯一的碰撞測試機構,雖然有些專案的測試標準沒有國外嚴苛,但也算符合國內消費者用車的場景,有一定的參考意義。而c-ecap的全稱是《中國生態汽車平價規程》,即在汽車的產品全生命週期內,對汽車產品健康、節能、環保等績效指標進行的綜合性評價。

c-ecap評價指標從健康、節能、環保等績效指標出發,對包括車內空氣質素、車內雜訊、有害物質、綜合油耗、尾氣排放五項基礎評價指標;以及可再利用率、可**利用率、企業溫室氣體排放等作為加分項。綜合分數滿分為105分。通俗點來說,分數越高車輛的綜合指標越好。

綜上來看,c-ecap算是乙個比較專業的測評機構。但對於此次奧迪a4l拿到豪華品牌第一。

奧迪車內的甲醛高嗎?我們實測過《線外邦》對bba中的主銷車型做了車內甲醛對比測試,測試表明,在同等體條件下,不管是奧迪a6l還是a4l,車內的甲醛含量都高於賓士c級、e級和寶馬5系、3系。奧迪a4l車內甲醛濃度測試顯示:

每1立方公尺,甲醛含量毫克。奧迪a6l車內甲醛濃度測試顯示:每立方公尺,甲醛含量。

我們再看看賓士的測試結果——賓士c級車內甲醛含量,每立方公尺含甲醛毫克。賓士e級車內甲醛含量,每立方公尺含甲醛毫克。再看看寶馬的甲醛含量測試——f35寶馬3系車內甲醛濃度,每立方公尺含量為毫克。

寶馬5系車內甲醛含量,每立方公尺毫克。

從以上實測的資料中來看,在同等條件下,奧迪兩款車型的車內甲醛含量,是bba同級別車型中最高的。另外從車質網來看,奧迪a4l因為車內異味導致的投訴也不止一兩起。所以即使尾氣、車內噪音等指標都符合標準,消費者最能直觀感受到的車內甲醛和車內異味,這一項成績能合格,確實不是那麼讓人服氣。

而且,奧迪車內的味道大,相信許多人都有體會。

28樓:這很撩妹

因為奧迪車內空氣迴圈做得比較好。

29樓:爆燥小哥

空氣質素感測器g238自動變速箱控制單元j217發動機控制單元j220儀表內控制單元。

30樓:你罵我我吃虧

他比較注重內飾的裝修。他想。把空氣質素提高更好。

31樓:吉林神華奧迪

標配雙溫區空調,高配豪華四區空調。

帶有過敏源過濾器,包括顆粒過濾器及活性炭和抗過敏層,可以100%過濾 。

高配帶有負離子發生器:能降低疲勞,提高注意力。

香氛系統:兩種不同香味,四種不同香味強度。

32樓:田

因為它車內的配置非常高階,做了空氣淨化部分的處理。

33樓:c2百賬號

因為奧迪車內空氣迴圈特別的好。

34樓:難一生熱愛

人家注重內飾材料品質,做到最好體驗。

35樓:網友

他比較在意車內的空氣質素,所以他儘量把這一方面做好。

36樓:必須約

因為他們做了特殊的設計。使得空氣更加清新。

37樓:網友

他先吧,車內的空氣質素提的最高。做最好的體驗。

38樓:當我還小

車子可能帶有淨化空氣的裝置。

c-ecap不是號稱80%新車不合格嗎?為啥到現在都沒有差評?

39樓:網友

因 為 中 國生態汽 車 評價 (c-ec ap)是自 願 性評價 ,由 企業 自 願 申請 參加評價,換句 話 說 , 如 果 你不合格,心 虛 了,你多半也 就慫了 , 不 來 參 加評 價了,對 吧 , 不 然 不 是自 取其 辱嗎?所以 我覺得吧, c - e ca p 到現 在 都 沒有 評價 出一 個差評 , 也 是 可 以理 解的 。 不 過說 實 話, 我 也挺想 看看 ,會是哪 個盲 目自 信的 主兒 , 來測 出第乙個 差 評 , 哈哈哈。

40樓:網友

因 為 這 個 是 自願參 加的 , 就 像考 試一 樣, 明 知 道 考不 過, 肯定 就 不 來 考 試,不然 要 是掛 科 了 多 丟 人 。

41樓:巴琛

因為 來 參 加的 就是 那 20%唄 。

cecap是什麼意思

42樓:

recap

英 [ˈri:kæp] 美 [riˈkæp]vt. 翻新(輪胎)的胎面。

vt.& vi. 扼要重述,概括。

n. 胎面翻新的輪胎;重述要點;《新聞》簡明新聞。

褔特金牛座c-ecap是多少

43樓:袖納乾坤

首先福特金牛座沒有c—eacp這類車型。c—eacp所評價的範疇主要包括車內空氣質素、車內雜訊、有害物質、綜合油耗、尾氣排放等五項基礎評價指標,另外,c-ecap還會對可再利用率和可**利用率核算報告、企業溫室氣體排放報告、零部件生命週期進行評價,給出相應的加分。

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