1樓：墨汁沫沫
因為星型的發動機對發動機的製造材料要求特別高。發動機在工作的時候對發動機缸壁的磨損很大。答埋如果用在私家車上。襲慎會經常的需要大修發動機。所以現在不被應用拍舉敬到汽車上。
2樓：週週
星型發動機是一種氣缸環繞曲軸排列的網複式內燃機，其活塞通過一根主連桿連線到曲軸上，最上方的活塞連線的連桿即為主連桿，其他活塞的連桿為活節式連桿。直鏈發動機的氣缸是一條直線，v型發動機是呈v字型佈置，而星型發動機就是像新星一樣環繞性設計。它的缺點也非常的明顯，就是散熱性差，油耗高、噪音大，震動多。
星陵缺型發動機大多是風冷發動機，需要靠迎風面的氣流進行冷卻，如果將它安裝在汽車拍襪上，為了獲得最佳的冷卻效果，就需要沿汽車中心線軸向佈置，不襲汪激美觀的同時甚至會遮擋駕駛員的視線。
3樓：韓諾諾
原理和普通發動機完全相同，只是氣缸排列方式不同，這種發動機造價貴，所以被拋棄。
請問什麼是行星發動機，具體原理是什麼？
4樓：惠企百科
行星發動機通過重聚變技術，來達到使地球移動的目的。赤道附近有轉向發動機，不直接推動地球，用以停止地球自轉且輔助地球前行。
行星發動機是科幻電影、**《流浪地球》中，聯合**為使地球脫離太陽系，前往比鄰星而開野豎譽發的巨型工程，共有12000臺，人類在北半球的亞歐大陸、美洲大陸和赤道上集中建造了無數龐大的行星發動機。
星形發動機一般用在什麼東西上？
5樓：匿名使用者
用在飛機上，早期用活塞式發動機的飛機。後來汽車上的的v6 v8 w12 發動機多多少少有點星形發動機的影子。
6樓：超級酷樂貓
應用：在噴氣發動機出現之前，活塞式飛機發動機大多采用星型設計，因其曲軸短戰場生存性強，再因其結構緊湊佔用飛機空間小而被艦載機廣泛使用；其餘發動機則採用v型設計。現代的一些輕型飛機則採用直列或水平對置型發動機。
效能：星型發動機可靠性高，重量輕，功率提公升潛力大，維修性和生存性也不錯，一般星型發動機的汽缸組數是奇數個，有5缸，7缸，9缸，為了增加功率還可以將其多排疊加，將多個汽缸組排成好幾排，最多竟然能到4排×7缸，普·惠公司的巨黃蜂 r-4360達到28個汽缸。
7樓：車車機械俠
飛機上的星形發動機，和拖拉機用的柴油機。
8樓：匿名使用者
星型發動機一般用在最早期的活塞式螺旋槳飛機上面，功率小，故障率高，現在一些農用和民用的小型飛機上，還是可以見到的。不過已經被淘汰了。
現在的v型發動機、w型發動機其實也可以說是融合了一部分星型發動機的理念。
而現在的飛機發動機主要分為，渦輪軸發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機、渦輪噴氣發動機，個別超高音速飛機上會用上衝壓發動機或者火箭發動機。
1、渦輪軸發動機一般用在***上面。
2、渦輪螺旋槳發動機用在運輸機上面，由於螺旋槳隨著轉速的增加，效率急劇下降，故一般的渦輪螺旋槳發動機的飛機，飛行速度都不高。但是發動機效率相對來說要高很多。
3、渦輪風扇發動機其實是渦輪噴氣發動機與渦輪螺旋槳發動機的綜合體。設計理念就是將渦輪螺旋槳發動機的螺旋槳整合成為渦輪風扇發動機的風扇。這樣，相對於渦輪螺旋槳發動機，速度更高，而相對於渦輪噴氣式發動機，效率更高。
大涵道比的渦輪風扇發動機一般用在運輸機與民航上面。而小涵道比的渦輪風扇發動機一般用在戰鬥機上f22、su27、su35等都是小涵道比的渦輪風扇發動機。
4、渦輪噴氣式發動機，其實就是現在所有的航空發動機的核心機。沒有風扇、沒有螺旋槳、沒有外函道，相對來說，渦輪噴氣發動機的速度更快，但是噴氣溫度高，所以效率比較低。公尺格25就用的是渦輪噴氣發動機。
5、衝壓發動機是一種超高速發動機。其必須在超高速狀態下才能工作。以超高的速度將氣流直接衝壓進燃燒室進行燃燒。像美國的x51。此類飛行器的速度可以達到5馬赫以上。
6、火箭發動機，很少應用在飛機上，但是近幾年隨著空天飛機的誕生，火箭發動機也被應用在了此類飛機上面。此類飛機可以在亞地球軌道飛行，在需要的時候從軌道進入大氣層打擊目標。
行星發動機原理
9樓：惠企百科
1.活塞為圓柱形，圓心為軸孔(活塞和軸也可以整體設計)。氣缸側面可以設計一塊或多塊可以對稱旋轉的活塞板，活塞板悉攔中間設計為軸孔，與小軸結合設定在活塞上。
活塞畢衝盤在活塞上的旋轉範圍是空心半圓。活塞板旋轉所佔據的活塞餘量小於兩個活塞板之間的餘量。當每個活塞板的兩端與軸等距時，所有活塞板都變成活塞；當在一條直線上時，活塞板的一端在活塞外，另一端在活塞內。
當活塞上有兩個以上的活塞板時，活塞板被設計成從兩端向內逐漸變細，然後在中間變寬，這樣當活塞板的自身轉數大於活塞的陽轉數時，活塞板的邊緣不會接觸到缸體。軸、活塞和小軸內有潤滑油通道，與氣缸內的潤滑油通道相通，以潤滑小軸與活塞上的軸瓦之間以及軸與氣缸上的軸瓦之間的摩擦。2.
缸體的內部設計與活塞和活塞板的旋轉所掃過的地方一致。活塞板通過小軸和齒輪與缸體上的齒輪連線，使活塞板能有序轉動。氣缸中用於活塞板旋轉的半圓形空間的數量等於活塞板的數量。
氣缸內有進氣口、出氣口、火花塞(自然壓縮時不需要)和噴油器(燃油隨進氣口進入氣缸時不需要)，它們通過連線裝置與氣缸上的各種系統相連，以便在適當的時候進氣、排氣、噴油和點火。氣缸體內的通氣口位置設定在活塞公轉和活塞板轉動產生的稜角兩側，每側至少有乙個通氣口，兩個通氣口相通，但開啟和關閉的時間不同，這樣當活塞板轉到稜角處時，內部空間發生變化，但不影響進排氣。稜角的數量是活塞板的兩倍，所以氣孔的數量是活塞板的四倍。
每個角兩邊的氣門的進排氣和下乙個角兩邊的氣門是不一樣的(也就是進排氣，或者進排氣)。3、活塞睜數胡自轉相當於公轉，活塞盤在活塞上，所以活塞盤自轉相當於自轉。公轉和自轉方向相反。
如果在活塞上設計兩塊活塞板，公轉與自轉的比例為一比一；如果設計三塊活塞板，公轉與自轉之比為一比一點五；如果設計四塊活塞板，公轉與自轉之比為一比二；諸如此類。如果只設計了乙個活塞盤，那麼公轉與自轉的比率是1比。如果活塞板旋轉並掃過軸線，則活塞和軸需要結合在一起形成曲軸。
4.行星發動機也有四個衝程。四衝程包括進氣、壓縮、燃燒和排氣。
只是因為氣缸內的空間是迴圈利用的，在進氣的過程中同時壓縮或排氣，在燃燒的過程中同時壓縮或排氣，所以四衝程就是進氣、進氣、燃燒、燃燒。
星形發動機優缺點
10樓：hi漫海
星型發動機優點：可靠性高，重量輕、剛性好，功率提公升潛力大，維修性和生存性也不錯；
星型發動機缺點：迎風面面積大，造成飛行時的阻力大。
一般星型發動機的汽缸組數是奇數個，有5缸，7缸，9缸，為了增加功率還可以將其多排疊加，將多個汽缸組排成好幾排，最多竟然能到4排×7缸，普·惠公司的巨黃蜂 r-4360達到28個汽缸。
11樓：網友
星型發動機可靠性高，重量輕，功率提公升潛力大，維修性和生存性也不錯型。
v型發動機的軸向尺寸較大而徑向尺寸較小，星型發動機相反。
星型發動機剛性好，但迎風面面積大，造成飛行時的阻力大。
所以二戰時英國噴火，德國me109等採用v型；日本零式，美國p47等採用星形。
動力強勁的星型發動機，為何汽車上沒有普及？
12樓：網友
星型發動機雖然結構緊湊且體積小，但是相對於汽車而言，還是過於龐大。
13樓：網友
耗油太多，行駛的成本也比較的高。
14樓：崛起的男神
發動機太大，汽車上裝不下。
15樓：吹氣球的小男孩
星型發動機是典型的氣缸活塞發動機，它的可靠性非常高，功率提公升非常潛力大。
16樓：如來神掌
星型發動機可靠性高，重量輕，功率提公升潛力大，維修性和生存性也不錯。
17樓：網友
新東西需要推廣，需要時間。
18樓：南風
汽車沒法裝啊，還沒有這個技術。
19樓：網友
太大的動力對於一些家用車來說也不是很好。
20樓：南巷
因為再怎麼好不適合也不行的昂。
星型發動機的結構
21樓：傲o疚
在噴氣發動機出現之前，活塞式飛機發動機大多采用星型設計，因其曲軸短戰場生存性強，再因其結構緊湊佔用飛機空間小而被艦載機廣泛使用；其餘發動機則採用v型設計。現代的一些輕型飛機則採租彎坦用直列或水平弊桐對置型發動機。鬧早。
為什麼汽車上沒有普及動力強勁的星型發動機？
22樓：愛看**的昕
因為現代汽車對舒適性的要求相當高，星型發動機由於噪音過大，往往需要佩戴防噪耳機，嚴重降低駕駛樂趣，且容易發生交通事故。星型發動機轉子是偏心式的，單排星型發動機很難做到曲軸對稱配重，高速轉動時，星型發動機的振動問題十分嚴重。
星型發動機的多氣缸會產生高油耗，汽車經濟性很不友好。以豐田陸地巡洋艦(引數|**)5700為例，它搭載v8引擎的百公里綜合油耗在16l左右。而星型發動機缸數一般為七個或者更多，百公里綜合油耗上20l很容易做到。
星型發動機是一種氣缸環繞曲軸排列的往復式內燃機，其活塞通過一根主連桿連線到曲軸上，最上方活塞連線的連桿即為主連桿，其它活塞的連桿為活節式連桿，它們通過梢孔連線在主連桿**位置的環上。星型發動機可靠性高，重量輕，功率提公升潛力大，維修性和生存性也不錯，一般星型發動機的氣缸組數是奇數個，有5缸，7缸，9缸，為了增加功率還可以將其多排疊加，將多個氣缸組排成好幾排，最多竟然能到4排×7缸，普·惠公司的巨黃蜂r-4360達到28個汽缸，功率為2200~3000kw。
星型發動機多為風冷發動機，靠迎風面氣流冷卻。如果將它裝在汽車上，為了獲得最佳冷卻效果，需沿汽車中心線軸向佈置。星型發動機獨特的活塞立式佈置會公升高汽車重心，不僅降低了汽車穩定性和抓地力，還提公升了維修成本，且無法與當前變速箱匹配，需額外研發新型變速箱，提高了製造成本。
還有發動機艙空間有限，還要做到儘可能的平整、位置低，以滿足艙內佈局和駕駛視野需求。
23樓：jio得不行
因為星型發動機還存在很大的問題，技術也不是很成熟。
24樓：丨擇城
這種發動機裝到汽車上還有許多小毛病尚未完善。
25樓：哈哈噠噠麼麼哈
目前技術還沒有很完善，還達不到那個目標。
26樓：熱情的hg擇城
因為這種發動機的安全效能不能得到保證。
27樓：網友
高速轉動時，星型發動機的振動問題十分嚴重。
28樓：網友
太強的發動機容易一加速就衝出去。
29樓：不服輸的黑巖
因為不是所有的汽車都能安裝的。
30樓：天秤永恆
可能太強勁的動力會導致不安全。
31樓：小佳說科技
動力強勁的星型發動機，為何沒有在汽車上普及呢？漲見識了！
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6缸發動機是怎麼工作的，六缸發動機工作原理
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二衝程汽油機工作原理，二衝程發動機工作原理？
13.4.1汽油機的工作原理 二衝程汽缸結構是汽缸壁上有兩個空，從上往下看第一個是排氣門第二個是進氣門，還有一個掃氣道。活塞在下止點到上止點運動過程中進氣門開啟，進入可燃混合氣，通過掃氣道把可燃混合氣掃入燃燒室，隨著活塞往上運動一直到關閉了排氣門，可燃混合氣在燃燒室內壓縮，一直到上止點，火花塞點火，...