1樓：黃公子說娛樂
美利堅鐵路工人幾大工會與鐵路公司談判瀕臨破裂，美利堅或將贏來三十年來首次鐵路工人大罷工。
就在美國鐵路工人即將舉行全國大罷工之際，鐵路系統的勞資雙方經過馬拉松式的談判，在早前達成了一項臨時協議。白宮對此予以慶祝，但工會**警告稱，該協議尚未簽署蓋章。這項協議要生效，還需要經過十幾個工會的工人投票批准。
這可能不太容易，因為有幾家工會已經明確表示反對白宮提議的臨時協議。在勞動力市場緊張、工會支援率異常高的鼓舞下，許多工人在早起那已經制定了罷工計劃，對於一項沒有實現其最初訴求的協議，他們可能會有一些顧慮。但不管怎麼樣，能達成臨時協議，就是拜登的重大政治勝利，畢竟是他的**推動了勞資雙方的談判，給經濟帶來了難得的好訊息。
這場事關美國經濟的鐵路大罷工，相信大家都有所耳聞，因為這事關美國國內30%的貨物運輸鐵路系統將面臨停頓，造成的直接單日經濟損失可能會超過20億美元。
原本這場危機在兩個月前就可能會爆發，但拜登動用法律賦予的權利，為雙方爭取60天的「冷靜期」。爭奪的焦點一方面**於薪資待遇，另一方面則集中在崗位制度上，由於大部分人無法接受「隨叫隨到」的職責，因此而鬧罷工。
其根本問題，還是美國勞動力市場緊缺，鐵路公司無法滿足崗位的輪班倒。其實相同的情況還發生在機場和港口等基礎設施中，完全恢復的**鏈和人員缺失造成工作強度超高負荷運轉，在不斷惡化美國市場。
從拜登的角度來說，應該是對鐵路公司和工會都蠻失望的。
如果罷工發生在兩個月前，相信眼下所有問題都迎刃而解了，畢竟誰都不希望這些線路真的處於癱瘓，總有人會選擇妥協。可拜登動用手中權力為雙方爭取一些時間後，不僅事情沒有得到積極的解決或進展，反而拖到了中期選舉之前。
這對於拜登和民主派來說逗薯絕對是噩耗，如果說通脹對經濟還有一些滯緩，那鐵路中斷造成的傷害絕對是直接有臘指局效的。
拜登要如何應對這場危機輪讓，值得期待。
2樓：可追憶
國主要鐵路公司與工會達成一項臨時協議，以避免全國性鐵路悶悔罷工的發生。 這項突破性進展似乎將避免出現顫陵可能給螞洞正美國經濟平添**鏈緊張的勞動中斷局面。鐵路系統是**鏈不可或缺的一部分。
3樓：墨汁諾
作蘆蘆信為結束管理層與工會長期對立狀態的舉措之一，譁念該公司與工陪輪會達成協議，向員工公開所有的商業資訊。接受採訪的一位工會代表對此舉的評價是：布里奇思德工廠的管理者與工會有著乙個共同的目標，就是要使企業日益繁榮昌盛。
4樓：小雞吃水果
美國主要鐵路公司與工會達成臨時協議 以避免全國罷工。中新社三藩市9月15日電 當地時間15日，美國主要鐵路公司與工會達頃逗成一廳返項臨時協議，以避扮乎飢免全國性鐵路罷工的發生。
5樓：風中凌亂得樹
簽署這個協議主要是為了不讓大部分的人去進行罷工，恢復一些秩序，避免一些問題出現。
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