1樓：上海萬通職業學校
電噴電單車怠速不穩易熄火的原因有宴稿：進氣歧管漏氣、感測器故障、氣道堵塞。
原因一：進氣歧管悉祥禪漏氣會影響進氣壓力感測器反饋資料的失真，造成ecu對進氣量控制不準確，進氣量無法適應車子的需求，車子便會熄火。
原因二：感測器發生故障之後，無法精確控制空燃比，進氣溫度感測器，氧感測器。
會導致氣道堵塞，這時如果啟動車子就會出現怠速不穩的情況，此時發動機轉速時高時低，並伴隨著抖動。如果遇到這種情況，清理節氣門積碳便可以緩解。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
電噴電單車怠速不穩易熄火，應檢查空氣濾芯和噴油嘴是否堵塞，清理或更換空氣濾芯，清洗噴嘴，晌舉源並檢查火花塞是否不良，氣門間隙是否過小或因積碳、磨損、燒蝕等原因造成氣門關閉不嚴，進氣管及其宴態他膠管是否有答消輕微漏氣情況，汽油是否不好，與點火系統有關的各感測器是否有問題等，這些都可能會造成電噴電單車怠速不穩和易熄火。
3樓：網友
這種情況建議檢查一落車子的燃油濾芯，一般來說，燃油濾芯過髒，有可能出現怠速不穩，易熄火的問題。
4樓：上海萬通汽車學校
電噴電單車怠速不穩易熄火的原因有：進氣歧管漏氣、感測器故障、氣道堵塞。
原因一：進氣歧管漏氣會影響進氣壓力感測器反饋資料的失真，造成ecu對進氣量控制不準確，進氣量無法適應車子的需求，車子便會熄火。
原因二：感測器發生故障之後，無法精確控制空燃比，進氣溫度感測器，氧感測器，節氣門位置感測器，進氣壓力感測器等，進而導致電噴電單車怠速不穩而熄火，需要更換相關感測器。
原因三：節氣門積碳會導致氣道堵塞，這時如果啟動車子就會出現怠速不穩的情況，此時發動機轉速時高時低，並伴隨著抖動。如果遇到這種情況，清理節氣門積碳便可以緩解。
5樓：熱愛旅遊知識
由發動機的怠速穩定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函式關係，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。
分類。1、正常怠速。
車輛處於駐車狀態啟動發動機，發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速（發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車）。
2、行車怠速。
汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板鬆開，保持節氣門的最小開度，此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態，稱其為行車怠速。
6樓：踏雪尋熊不捉魚
電噴電單車怠速不穩易熄火，應檢查空氣濾芯是否浸油或堵塞，噴嘴是否堵塞，清洗節氣門和噴嘴，並檢查火花塞是否不良，汽油是否當了，氣門間隙是否過小或關閉不嚴，進氣管及其他相關膠管是否有輕微漏氣情況，各感測器是否有故障或接線插接鬆動等。
電噴電單車怠速高的原因？
7樓：檸稔
具體調整方法如下：
第一步，準備。當油門轉把完全放鬆後應有一定自由間隙，空氣濾清器應裝好，並確認其他部件效能完好，油品符合標準。然後，啟動發動機使其預熱，將阻風門完全開啟；
第二步，預調。調整節氣門螺釘，以保證當油門轉把完全放鬆後，發動機能以一定轉速運轉而不熄火；
第三步，一高。調整空氣調整螺釘，使發動機轉速儘可能的公升高；
第四步，一低。調整節氣門螺釘，使發動機轉速儘可能的降低（125排量1400r/m;100排量1500r/m)。混合氣的調整引數不是機械的，即使是同一批次的同款車型，也會有差異，這種車的混合氣螺絲是旋進調稀、退出調濃。
只要調整後發動機運轉平穩、起動順利、加速順暢、油耗正常就可以，另外可以通過火花塞的顏色來輔助判斷混合氣的濃度是否合適，正常狀態下，火花塞的顏色應該是褐色的，過黑或過白都不正常，但最常見的還是過黑。
可以先這樣騎幾天觀察一下，如果沒有什麼異常，就可以這樣使用，不會有不良影響。踏板車的混合氣螺絲，一般是擰到底後退出兩圈。不過助力車的效能差異較大，需要根據實際情況調整，其他電單車也一樣。
電噴踏板電單車怠速熄火是怎麼回事
8樓：
親愛的使用者：
您好！您的電噴電單車怠速熄火可能有以下幾種原因：
1. 節氣門或怠速馬達太髒。這需要我們清理節氣門和怠速馬達。
2. 怠速馬達可能已經損壞或磨損。在這種情況下，您需要檢查並更換新的怠速馬達。
3. 火花塞可能已經老化，其點火間隙可能過大。為了解決這個問題，您需要更換新的火花塞。
在結束這次對話後，請在左下角第二個圖示點選一下，為我們的服務做出評價。我們期待您的贊，這將是我們不斷進步的動力。同時，祝您新年快樂，萬事如意，身體健康！
祝您生活愉快，萬事順心！
客服團隊敬上。
9樓：
摘要。親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
我的那個電噴電單車就是，有時候怠速不穩，然後怠速從2千到1千，然後再熄火，有時候我把鑰匙拔了，他自己還在那裡打火，請問這是為什麼。
化油器太髒了 需要清洗一下 然後吹乾調一下怠速 15號電源沒有切斷 長通了。
這是電噴的電單車，怠速不穩，已經出現五六次了，而且還有時候騎行中捏離合器，也會熄火。
看一下火花塞 點火線圈 積炭 油路。
積炭油路式發動機裡面嗎，火花塞，我明天換乙個，點火線圈就是那個火花包是嗎，節氣門 燃燒室 對。
節氣門積碳多了 容易怠速不穩 熄火。
我這裡沒啥人，會拆那個發動機，都沒人怎麼修，電噴的，這個還沒開多久，一年左右。
沒有師傅。對，沒有什麼人會修，電噴的，我這個才開一年，積炭會有很多嗎，才開9300百公里，可以清洗一下積碳了 積碳多了還會影響油耗 加速無力。
我這裡沒人會修太難了，我先換乙個火花塞然後再換個繼電器，試一下，現在加速，跟原來的是一樣的，都挺快的，我先把這些換了試一下，上面說鑰匙拔了還在打火 就是主繼電器常吸合了。
如果我的能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝！
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