1樓：程式設計師小海
上班路上發生的交通事故，如果是因為工作需要而發生，一般可以認定為工傷。但是，是否認定為工傷還需要滿足一定的條件和程式。
首先，根據我國《工傷保險條例》的規定李弊，被保險人在工作期間因工作原因受到事故傷害或者患病，需要從事故發生之日或者確認患病之日起15日內向用人單位或者社會保險經辦慧猛機構申報工傷。因此，如果發生交通事故後，受傷者及時向用人單位或者社會保險經辦機構申報，便可以依法認定為工傷。
其次，根據司法實踐，如果上班途中發生車禍，需要分析事故責任的歸屬。如果是受害者有責任，比如違反交通規則等，那麼很難認定為工傷；如果是事故完全由他人責任引起，哪碧族那麼就更容易被認定為工傷。
2樓：動畫知識片段
上班路上發生車扒指禍，是否算作工傷需要根據具體情況判斷。一般而言，如果車禍發生的時間和地點在員工上下班途中，即在上下班時間內，那麼這種情況往往屬於工傷範疇。但是，如果員工在途中進行了私人活動，如去購物、買菜等，那麼車禍發生時逗困就不一定算作工傷了。
此外，如果車禍發生時是因為員工自身過山此念失導致，比如使用手機等行為導致分神，不遵守交通規則等，那麼也可能不被認定為工傷責任。
總之，如果您是因為上班途中車禍而受傷，需要及時向公司報告此事，並及時尋求醫療救治。公司會根據相關規定判斷是否屬於工傷責任，並進行相應的程式處理。
上班路上車禍算工傷嗎
3樓：李超
法律分析：看情況。根據我國法律規定在認定職工道路交通事故是否屬於工傷時應當考慮下列4個必備要素：
1)上下班的規定時間；(2)上下班的必經路線；(3)無本人責任或非本人責任；(4)機動車事故。
法律依據：《中華人民共和國工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四)患職業病的；(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
上班路上出車禍主要責任算工傷嗎
4樓：
摘要。親，您好，很高興解答您的問題：上班路上出車禍主要責任算工傷嗎答：
您好，如果職工是在上下班途中發生的交通事故，且負主要責任的，一般不能認定為工傷。如果職工在單位從事駕駛員工作，在用人單位安排下駕駛單位的車輛執行工作任務時發生交通事故，無論駕駛員本人在事故中負主要責任還是次要責任，都應當認定為工傷。
親，您好，很高興解答您的問題：上班路上出車禍主要責任算工傷嗎答：您好，如果職工是在上下班途中發生的交通事故，且負主要責任的，一般不能認定為工傷。
如果職工在單位從事駕駛員工作，在用人單位安排下駕駛單位的車輛執行工作任務時發生交通事故，無論駕駛員本人在事故中負主要責任還是次要責任，都應當認定為工傷。
法律依據：《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業病的；（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
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5樓：
摘要。上班路上出車禍主要責任不算工傷。這七種情形之一，應當認定為工傷① 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；② 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；③ 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；④ 患職業病的；⑤ 因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；⑥在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；⑥ 法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
上班路上出車禍主要責任不算工傷。這七種情形之一，應當認定為工傷① 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；② 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；③ 在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；④ 患扒純胡職業病的；⑤ 因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；⑥在上下班途中，春攔受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；⑥褲派 法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
如果承卜譁鍵蘆察擔交通事故主要型巧責任，不符合《工傷保險條例》第十四條第六項規定，也不符合《工傷保險條例》第十四條和第十五條認定工傷或者視同工傷的情形。
上班路上出車禍主要責任算工傷嗎
6樓：
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親<>《您好！很高興為您提供服務！上班路上出車禍主要責任不算工傷的喲，「在車禍之後負主要責任的不能認定為工傷。
根據工傷保險條例的規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的車禍或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，才能認定為工傷，如職工本人負主要責任的，不能認定工傷。
上班路上出車禍主要責任算工傷嗎。
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您好！很高興為您提供服務！上班路上出車禍主要責任不算工傷的喲，「在車禍之後負主要責任的不能認定為工傷。
搏並根據工傷保險條例的規定，職工在上下班途中，受到非本人主要責任的答虛車禍或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，才能認定為工傷，如職工本人負主要責任的，不能認定工傷。
法律依伏燃據：《工傷保險條例》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業病的；（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人喚廳伏主要責任的交通和攜事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
親，您好！您可以詳細的描述一下您的情況。
上班路上車禍算工傷嗎
7樓：彭曉璐
上班路上發生車禍是否算工傷要視情況而定。
根據《工傷保險條例》第十四條第6項規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。
在交通事故中如果本人承擔次要責任或者無責任屬於非本人主要責任，就能認定為工傷；如果自己承擔主要責任或者全部責任，則不能認定為工傷。
交通事故可以認定工傷的有以下條件：
1、上下班途中，在正常上下班規定的時間和合理的路線發生的交通事故；
2、在交通事故中非本人主要責任；
3、交通事故傷害，既可以是職工駕駛或乘坐機動車發生事故造成的，也可以是職工因其他機動車事故造成的。
一、公司員工出車禍是否要承擔責任。
具體由交警認定責任。如是員工駕駛公司車輛履行工作事宜的，途中造成的損失由單位承擔賠償責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第四十六條規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的廳襪過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事鬥伏巨集故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則空冊或者標準。
二、交通事故賠償與工傷賠償可以同時要求嗎。
可以的。交通事故賠償是指交通事故責任者應當按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。損害賠償的專案包括：
醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。
而工傷待遇是指勞動者在因工傷殘或者患職業病的情形下，依法享受社會保險待遇。兩者獲得侵害賠償和享受工傷待遇的法律關係、法律性質等相對獨立。
上班路上車禍溺水死亡算工傷死亡嗎
不是工傷，但見義勇為的視同工傷。職工上班途中遭受傷害，可認定為工傷或者視同工傷的，只有兩種情形 1 上下班途中，在合理的時間與路線，遭受非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害的，符合 工傷保險條例 第十四條 六 項規定，應當認定為工傷 2 參加搶險救災等維護國家利益 公共利...
上班的路上出車禍了廠裡有責任嗎？
在上下班路上出了車禍，如果不是勞動者的主要責任，則應當認定為工傷。法律分析勞務關係是勞動者與用工者根據口頭或書面約定，由勞動者向用工者提供一次性的或者是特定的勞動服務，用工者依約向勞動者支付勞務報酬的一種有償服務的法律關係。上班的路上出車禍建議勞動者催促單位自事故傷害發生之日起三十日內，向統籌地區社...
下班路上受傷算工傷嗎？上下班路上受傷算工傷嗎
一 如果確是在下班途中發生的交通事故，且其本人對於該交通事故不承擔主要責任的，是可以認定為工傷。二 工傷保險條例 第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 ...