1樓：alphag的春天
曲軸彎曲檢驗方法如下：
①將曲軸清洗乾淨，擦乾後，將曲軸第一道和最後一道主軸頸用v形塊支承，將百分表觸針抵在中間主軸頸上軸承溝槽未磨損的部位。
②慢慢轉動曲軸（應避開油孔位置），找出反映在百分表上的最小讀數，轉動錶盤使錶針對零。
③再把曲軸轉動1800，這時百分表讀數即為曲軸彎曲的擺差，擺差的一半即為曲軸的彎曲度。
④如曲軸主軸頸為雙數，應測中間兩道主軸頸的擺差，以最大值為準。
擺差度不得超過0. 15 mm，否則應校正。
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、週期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭**荷的作用。
因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。
2樓：
曲軸的磨損是最常見的損傷形式。中國曲軸交易網專家指出，曲軸將活塞的往復運動變為迴轉運動，它 承受氣體壓力、往復慣性力和離心力的作用，前兩種力是週期性變化的脈動載荷，後者是不變的動載荷。曲 軸在這些力的作用下產生不均勻磨損，軸頸磨損後不但直徑減小而且錐度和橢圓度增大。
曲軸常見損傷形式 有軸頸磨損、裂紋、燒傷、彎曲或斷裂等。
1、曲軸的彎曲及扭曲：
當曲軸的彎曲度超過0.1mm（有的為0.2mm）時，應進行校正。
測量時將曲軸主軸頸放置在檢驗平板上兩 個等高v型鐵上。將千分表的錶盤定在「0」位置並將其觸頭觸及中間主軸頸表面，緩慢轉動曲軸，千分表最 大示值的一半即為曲軸的彎曲度。扭曲檢查時，曲軸的放置與彎曲檢查相同。
檢查時，將曲柄臂置於水平位 置，用千分表測量同一平面內第一缸和最後一缸的連桿軸頸高度，其差值即為曲軸的扭曲度。
2、軸頸的磨損及檢查：
軸頸表面的磨損是不均勻的，磨損後的軸頸出現圓度和圓柱度誤差。主軸頸與連桿軸頸的最大磨損部位 相互對應，即各主軸頸的最大磨損靠近連桿軸頸一側，而連桿軸頸的最大磨損也靠近主軸頸一側。另外，軸 頸還有沿軸向的錐形磨損。
軸頸的橢圓形磨損是由於作用於軸頸上的力沿圓周方向分佈不均勻引起的。發動 機曲軸工作時，連桿軸頸所受的綜合作用力始終作用在連桿軸頸的內側，方向沿曲柄半徑向外，造成連桿軸 頸內側磨損最大，形成橢圓形。
3、裂紋檢查：
由於應力集中在軸頸圓角部位和油孔周圍易產生裂紋，裂紋的存在會導致曲軸的斷裂。因此，要用探傷 儀（如磁粉探傷儀、超聲波探傷儀等）來檢測是否存在裂紋。若有環形裂紋或裂紋長度超過20mm的縱向裂紋 ，應用鑿子或氣割槍吹掉，經電弧焊補後再採取相應的措施。
此外，曲軸軸頸表面還可能出現擦傷與燒傷。 擦傷主要是由於機油不清潔引起的。中國曲軸交易網專家提示您如果燒傷是由於潤滑不足、機油過稀或油路 阻塞等原因造成燒傷導致。
曲軸彎曲的檢測方法是什麼？
3樓：
曲軸彎copy曲檢驗方法如下：
①將曲bai軸清洗乾淨，擦乾後，將du曲軸第一道和最zhi後一道主軸頸用v形塊支承，將百分dao表觸針抵在中間主軸頸上軸承溝槽未磨損的部位。
②慢慢轉動曲軸（應避開油孔位置），找出反映在百分表上的最小讀數，轉動錶盤使錶針對零。
③再把曲軸轉動1800，這時百分表讀數即為曲軸彎曲的擺差，擺差的一半即為曲軸的彎曲度。
④如曲軸主軸頸為雙數，應測中間兩道主軸頸的擺差，以最大值為準。
擺差度不得超過0. 15 mm，否則應校正。
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、週期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭**荷的作用。
因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。
參考資料
曲軸的扭曲度怎麼檢測？
4樓：墨汁諾
將曲軸清洗乾淨，擦乾後，將曲軸第一道和最後一道主軸頸用v形塊支承，將百分表觸針抵在中回間主
答軸頸上軸承溝槽未磨損的部位。
轉動曲軸（應避開油孔位置），找出反映在百分表上的最小讀數，轉動錶盤使錶針對零。再把曲軸轉動1800，這時百分表讀數即為曲軸彎曲的擺差，擺差的一半即為曲軸的彎曲度。
軸頸的橢圓形磨損是由於作用於軸頸上的力沿圓周方向分佈不均勻引起的。發動 機曲軸工作時，連桿軸頸所受的綜合作用力始終作用在連桿軸頸的內側，方向沿曲柄半徑向外，造成連桿軸 頸內側磨損最大，形成橢圓形。
5樓：小丁教授
1. 將曲軸放置抄v型塊上
v型塊置於檢測臺上架好曲軸
2.調整百分表
使百分表的測量觸點垂直抵壓到1缸連桿軸頸上，調整表頭使大指標指在0刻度
3.曲軸扭曲的測量
鬆開磁性表座開關，慢慢將百分表平移到6缸連桿軸頸上，得到兩連桿軸頸的高度差
4.工位清潔
將使用過的工具進行清潔並放回工具箱
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