1樓：匿名使用者
交通事故責任劃分標準：
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
2樓：手機使用者
我也遇到了你同樣的事，一騎自行車晚上把車騎到機動車道，此路是雙向車道，路燈也不是很多，對面來車開著遠光，根本看不清楚前面有自行車，當車到跟前才發現自行車，踩剎車都來不及，猛打方向，還好和自行車就是撐了一下，但是自行車摔倒，人到地上擦破了皮，摔掉了兩顆門牙。交警還不是處我的全責。鬱悶！！！！！！！！
法律就是護弱欺強，對機動車一點都不公平。
3樓：匿名使用者
沒有明顯接觸，那哪來事故。如果是你跟電動車發生事故，你們各半責任吧。雖然他不按車道行駛，可你在超車時***安全的義務
4樓：愛吃葡萄哦
還是你的責任大，，他是弱勢群體，，交警會說，你不會讓讓他啊
非機動車與非機動車相撞，責任怎麼劃分？
5樓：善良的大個
如果均無過錯，則屬於交通意處，各方均無責任。由於均無責任，所以由此造成的損失各自負擔。
一、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；
2、變更車道發生事故的；
3、倒車、溜後發生交通事故的；
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；
8、逆向行駛的；
9、右側超車發生交通事故的；
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；
11、衝紅燈發生交通事故的；
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；
14、開關車門造成交通事故的；
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；
16、單方發生交通事故。
二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
6樓：654鄉
如果非機動車
沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
非機動車與非機動車相撞的責任情況分析：
一、非機動車在非機動車道受阻後，駛入機動車道時，機動車未主動避讓的，通常是機動車負主要事故責任。
二、非機動車臨時駛入機動車道，發生事故的，雙方負同等責任。
意思就是如果一輛單車行駛到機動車道了，車主沒有避讓然後撞到該單車的，雖然是單車自身行為導致的後果，但車主也要擔一半責。
三、如果道路上沒有人行橫道、過街天橋、地下通道，機動車遇見行人橫穿馬路沒有主動避讓的，機動車通常負主要責任。
四、在未區分車道的道路上，機動車因駕駛原因追尾撞擊非機動車的，通常由機動車負主要責任。若事故發生在夜間，則雙方負同等責任。
五、機動車通過人行橫道時，如果沒有訊號燈，與行人或非機動車發生事故的，機動車負全部責任。行人偏離人行橫道或有其他過錯，機動車可以適當減輕責任。
所以看到斑馬線時，無論是不是綠燈，車主一定要注意兩側安全，如果有行人闖紅燈被撞，車主一樣要擔責。
六、如果在沒有明確劃分機動車道和非機動車道的道路上，機動車沒有按規定行駛的，若發生事故基本上要負主要責任。
1、車道寬14米以上的，車輛沒有距離道路兩側各3.5米行駛，若發生事故，機動車負主要責任。
2、車道寬10米、不足14米的，機動車超出行駛範圍中間7米，若發生事故，機動車負主要責任。
3、車道寬6米、不足10米的，車輛沒有距離道路兩側各1.5米行駛，若發生事故，機動車負主要責任。
4、車道寬度不足6米的，機動車沒有按照通行順序行駛，如超車等，若發生事故，機動車負主要責任。
總的來說，在交規裡非機動車和行人都處於弱勢方，若發生事故，機動車一方的責任會稍微大一些，但具體責任的劃分，還要看現場雙方的行為而定。
7樓：匿名使用者
同等責任或者都無責任。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜後發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、衝紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
8樓：九州天極之光
從描述來看，如果非機動車沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
因為根據《道路交通安全法》第76條中的規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。」所以結合描述來看，如果非機動車沒有過錯的，那麼就是機動車的責任。
如果非機動車有一定過錯的，那麼就會適當減輕機動車的責任。
9樓：喜歡這種方式
你機動車與非機動車相撞的責任吧！我覺得交警應該很清楚
10樓：匿名使用者
一機動車和非機動車相撞也要看他們的責任是誰的錯，誰的責任在的比例大，誰的責任佔的比例小。
11樓：何小何妍妍
非機動車與非機動車相撞，本人全責請問農保好保消嗎
12樓：匿名使用者
我靠馬路右邊正常行駛，對方卻越過中心線朝我撞來，造成坐在我身後的人腳骨折，責任怎麼劃分？
非機動車為了避讓非機動車道上的機動車被同向的機動車道上的機動車撞，請問這個責任怎麼劃分？
13樓：
按照情況的說bai明，機動車duc在整個事故中zhi並未參與實質dao碰撞，因此就本版事故而言不承擔事故權責任，但是臨時停車是否按照相關區域停放或是否有必要警示措施的情況，屬於事故之外的交通違法，由交警判斷作出相應處理，但是不應該以此判定c車一方的責任比例。
b車屬於非機動車，原則上應該遵循靠右側路沿1.2米範圍內通行，遇到前方障礙物，在確定不妨礙其他直行車輛的前提下繞行，否則應停車等候實施避讓。因此b車應負部分責任。
考慮到非機動車為弱勢方，若在事故中受傷，則a車未盡避讓非機動車，確保安全通行的原則，應該以認定最高不超過主要責任的可能性較大。
14樓：雨過天晴
《中華人民共和國道路交通安全法條例》第七十條第二款：「因非機專
動車道被佔用無屬法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
15樓：天蟾如月
a\b同等責任。原因是：非機動車侵佔機動車道；機動車未及時避讓非機動車。
a\b同等責任，c承擔事故的次要責任。原因：c車違法佔道導致非機動車無法正常行進。另外，c車還要承擔違法佔道的處罰。
16樓：孤單獵人無悔
a大部分責任，c如果長期佔用，也要負責~!
17樓：匿名使用者
你這個事故怎麼處理的，處理結果是什麼
18樓：匿名使用者
b的責任，非機動車進入機動車道。
非機動車逆行在非機動車道上、別車撞了！責任怎麼劃分？
19樓：匿名使用者
非機動車逆行在非機動車
道上，其事故責任根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。非機動車逆行和汽車進入非機動車道都是違章行為，雙方同等責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
擴充套件資料：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
1、駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲；
2、駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲；
3、不得醉酒駕駛；
4、轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
5、不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
6、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；
7、不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
8、非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；
9、自行車、三輪車不得加裝動力裝置；
10、不得在道路上學習駕駛非機動車。
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