1樓:銘刻
中國不是汽車強國,新能源汽車亦然。新能源汽車的普及意味著整個汽車產業的升級換代,而發展新能源汽車並不是說集中經費和人力到一輛車上就可以突破。汽車業從政策到技術再到市場、從基礎設施到生產再到運營服務、從材料到零部件再到整車、從技術創新到車型研發再到製造……每一個維度、每一個環節都要不斷地優化和進步,每一項都需要大量的投入。
與此同時,賽場上的「比賽標準」也在日益加嚴,排放與油耗法規不斷嚴苛;新的「比賽專案」不斷開闢,車輛互聯、自動駕駛將更多的行業和汽車連上了關係;競爭對手更是一刻不停,秣兵厲馬,投入日巨。今時今日,中國的新能源汽車和美、日、歐等強國相比,差距是全方位的,也是一直存在的,某些方面的差距還將一直存在下去。
中國發展新能源汽車有什麼重大意義
2樓:匿名使用者
可以大大節約現在一些資源的浪費降低消耗保護環境
3樓:匿名使用者
新能源不只是中國的議題,更是世界的,意義重大。
4樓:匿名使用者
環保!開支小!無限用!
5樓:石家莊萬通汽車學校
新能源汽車技術是很有前景的,也是新興技術,以後會有更多的潛力,是個不錯的專業
結合材料說說我國大力發展新能源汽車有何現實意義
6樓:
首先看看政策限定的新能源汽車範圍:
1,以純電池為汽車動力能源(不包括鉛電池)。
2,以燃料電池為汽車動力能源。
3,較目前內燃機有較大提高的。
目前內燃機效能有很大提高不是短時間的事,所以限定新能源只是指電動汽車。再結合以下資料來看看電池汽車目前的效能。
以比亞迪e6為例,一組電池11萬元,單體電池壽命是1500次充電迴圈,但成組後能有800次就很不錯了,一次充電標稱210公里行駛里程,總里程是16.8萬公里,每公里電池折舊0.65元,然後每公里還需要電費0.
2元左右。這樣算下來每公里到了0.85元。
目前有技術可以在十幾分種內把電池充到85%,但這樣會嚴重影響電池壽命,而且,85%的電池下,一次充電跑100多公里就得再充,上高速或遠端行駛可能嗎?
我國目前火電所佔比例極大,也就是說,對電池充電的電力**很大一部分來自於煤,所謂的環保不知道在**!
當然,如果太陽能電廠、風電廠或其它環保經濟的電力**得到解決,而且國家電網也允許這些電力併網,使用環保電還是有可能的。
國家大力發展電力汽車,目的是減少對進口**的依賴,但對普通老百姓講,經濟帳上並不划算。第一,電動汽車比同級比油動車**高很多,第二,使用效能、效費比遠不及油動車。
油價**到如香港的10元/l的時候,再考慮電動汽車吧。
新能源汽車的優點和缺點有哪些?
7樓:途虎話養車
新能源車的優勢,具體要根據所在地來詳細分析。
比如以上海為例:滬牌**接近9萬元,而且很難拍到。那麼選擇新能源車就是一個繞開滬牌限制的好辦法。
另外,新能源汽車技術先進,特別是純電動車,加速線性,思思順滑,是傳統汽車無法比擬的。
但是新能源車也存在很多問題,首先是技術不成熟,特別是純電動汽車的續航依然無法滿足特定使用需求。另外,新能源車的二手折舊率非常高,也就是說保值率很低。
8樓:南飄神馬
新能源汽車作為未來汽車的主流,一直都是現在人們的熱點話題,那麼新能源車現在到底適不適合我們開呢,有什麼優缺點呢,我在這裡簡單描述一下:
首先明確新能源車是啥,簡單的說就是不用傳統燃料的新型汽車,例如電動車、混合動力車、燃料電池車等等都是新能源車,但是我們現在主要接觸的物件還是純電動車,我想著你問的也是純電動車的有什麼優缺點。
首先優先很明顯,就是新能源車再現在購買的時候還是有購車補貼的,**相對於傳統機動車是便宜一些,另外及時電費肯定是比郵費便宜很多,單單油費這一項,就可以給新能源車主節省很大一筆開支,所以如果說系能源車最大的有點肯定是省錢!
但是如果這裡給你說它的缺點呢,就有點多了,首先就是新能源車的充電樁數量目前還遠遠滿足不了我們隨時隨地都可以充電的要求,如果你再路上開著開著沒電了,單單酒充電就夠麻煩的了的。還有就是充電速度慢,目前新能源汽車的充電速度是新能源車需要解決的主要問題直以,如果我們哪天可以把新能源車的充電速度縮短到五分中就可完成充電,那麼我們電動車的普及也就完全不是問題了!
最後新能源的故障率,新能源車的故障率是比較高的,尤其是電瓶的損壞,對車子整體的行駛有很大影響,並且很多時候4s店如果沒有電瓶更換了,你還要等待廠家給你發電瓶過來再更換,十分麻煩!
9樓:南鳶離夢
首先,說說新能源汽車的優點:
使用經濟性好:為什麼這麼說呢?根據網上的測試資料顯示,一輛百公里平均油耗為5.5升的燃油車,每公里至少需要消耗4毛錢汽油,而市面上能耗最高的新能源汽車,每公里只需要1毛錢。
後期維護費用低:由於新能源汽車的特殊構造,它並不需要像常規燃油車那樣,需要定期的維護保養,只需要按時檢查電池狀態就可以了,所以後期的維護費用非常低。
綠色環保:因為新能源汽車採用的電池、電機驅動,因此它不會產生任何的溫室氣體,以及有害氣體。
4.加速效能好:由於它的原理比燃油車要簡單,所以它加速更加靈敏,不會存在延遲,例如國內已經有多款新能源汽車百公里加速時間破5秒。
其次,再來聊聊新能源汽車的缺點:
續航里程:這是新能源汽車的痛點之一,儘管現在的新能源汽車都已經在續航里程上有了很大的改觀,但是基於電池技術的限制,很遺憾實際的續航里程很難達到預期效果,很有可能導致半路沒電的尷尬局面。
充電不方便:當前國內與新能源汽車相配套的基礎充電設施並未普及,只要少數城市具有大型的充電站,這意味著新能源汽車在沒電的情況下,很難及時進行充電,這也非常尷尬。
10樓:wuli帥超超
隨著時代的發展人們的環保意識越來越重,而傳統的汽車汽油燃燒產生排出的氣體。尤其是最近的海平線上升,北極冰川融化,臭氧層變薄。紫外線照射越來越嚴重,都是汽車的排放原因。
尤其是尾氣汙染空氣,把汙染很嚴重。可是汽車又是生活中必不可缺的生活道具,這個時候新能源汽車出現在了人們的眼前。就讓我們一起來談談新能源汽車的優點和缺點:
我們先來說說優點,毋庸置疑,新能源汽車相對於傳統汽車。
1、環保方面吊打好幾條街,潔汙減排。新能源汽車的動力**主要是太陽能、電能、氫氣等。而且不需要消耗汽油,柴油等這種日益缺少的資源。
從而達到保護環境的目的。新能源汽車的停放地點,如果停不到指定的地點。或者沒電了,直接丟在那裡就可以通過天陽能,光能充電。
自動充電,非常的環保。也是國家大力推崇的。
2、新能源汽車不像傳統汽車那樣為了保護環境,限制單雙號出行。所以還是比較方便受到好評的。傳統汽車因為其排放尾氣比較嚴重,並且車輛比較多,交通壓力比較大。
所以國家就限制了汽車的出行,出現了單雙號出行日。如果不按照單雙號出行,被抓到之後將面臨非常嚴重的懲罰措施。但是這個限制不包含新能源汽車,你可以隨意的上路、
談完優點我們來說說缺點:
1、續航能力沒有傳統汽車那麼持久,動力方面也不行。不能像傳統汽車那樣可以去很遠的地方。尤其現在社會汽車就是用來旅遊,遊玩的。
新能源汽車的充電站,並不像傳統汽車的加油站那樣已經普及到天南海北。每個地方都有加油站。
2、充電站不好找,並且充電難充電慢。我就有一次開車,可是恰好碰到車子沒電身邊導航了一下充電站還沒有普及到。非常的無奈,最後只能使用拖車拖回去了。
3、新能源汽車作為汽車行業的「新星」,各方面都還在摸索、改善中,對於新能源汽車的售後維修,尚沒有很多熟練的維修人員,不能及時維修,這就給車主帶來很大不便。
11樓:紫雲曉
混合動力汽車
優點:1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,發動機相對較小(downsize),此時處於油耗低、汙染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池, 可以十分方便地**下坡時的動能。
3、在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現有的加油站加油,不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態,不發生過充、過放,延長其使用壽命,降低成本。
7、整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良。
缺點:系統結構相對複雜;長距離高速行駛省油效果不明顯。
新能源汽車純電動汽車
優點:技術相對簡單成熟,只要有電力**的地方都能夠充電。
缺點:蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經濟規模,故購買**較貴;至於使用成本,有些試用結果比汽車貴,有些結果僅為汽車的1/7~1/3,這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
新能源汽車燃料電池汽車
與傳統汽車相比,燃料電池汽車具有以下優點:
1、零排放或近似零排放。
2、減少了機油洩露帶來的水汙染。
3、降低了溫室氣體的排放。
4、燃油電池的轉化效率高(60%左右),整車燃油經濟性良好。
5、執行平穩、無噪聲。
缺點:燃料電池成本高昂,同時使用成本(氫)也昂貴。
新能源汽車氫動力汽車
優點:排放物是純水,行駛時不產生任何汙染物。
缺點:氫燃料成本過高,而且氫燃料的儲存和運輸按照技術條件來說非常困難,因為氫分子非常小,極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題,氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣,如此一來同樣需要消耗大量能源,除非使用核電來提取,否則無法從根本上降低二氧化碳排放。
新能源汽車超級電容汽車
優點:充電時間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等,
缺點:能量密度低,很難滿足整車需求,故一般作為輔助蓄能器;功率輸出隨著行駛里程加長而衰減等。
新能源汽車的發展會不會對「新能源」的發展起到重要的推動作用?
12樓:太原萬通汽車學校
近年來,我國的新能源汽車市場迅速崛起。隨著在環保、經濟、便捷等方面的優勢日益凸顯,新能源車保有量快速增長。自主品牌把握住難得機遇,將大力發展新能源車視為對歐美傳統車企實現彎道超車的重要途徑。
不過,這些年我國在新能源汽車推廣上風生水起,所以前景還是很不錯的。
13樓:匿名使用者
令創業者們焦慮的事情一件接著一件,並且愈演愈烈。對比過去幾年汽車行業裡的創業賽道焦點,二手車、共享汽車、自動駕駛、新能源等資本熱捧的產業領域,在2023年已經呈現了哪些跡象呢?
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一 發展新能源經濟是當今世界的歷史潮流和必然選擇 近年來,曾支撐20世紀人類文明高速發展的以石油 煤炭和天然氣為主的石化能源出現了前所未有的危機,除其儲藏量不斷減少外,更嚴重的是科學研究發現,石化能源在使用後產生的二氧化碳氣體作為溫室效應氣體排放到大氣中後,人為地導致了全球變暖,引發了人們對未來社會...
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新能源汽車享受國 家 補貼的有很多,我 知道的 眾 泰e200指導價18.18萬,現在6萬左右 就 可以開一輛回 家 從價效比 上 來說,還是挺值得。這個只有在,節能補貼目錄裡才可以享受節能補貼的。這個新能源汽車一般來說能夠享受免購置稅免車船稅這樣的一個補貼,偶爾甚至還會有一些新能源補貼購車補貼。你...
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要求具有電動 發電兩項功能,按型別可選用直流 交流 永磁無刷或開關磁阻等幾種電動機。功率轉換器按所選電機型別,有dc dc功率變換器 dc ac功率變換器等形式,其作用是按所選電動機驅動電流要求,將蓄電池的直流電轉換為相應電壓等級的直流 交流或脈衝電源。新能源汽車特點 1 發動機工作狀態不受汽車行駛...