1樓：匿名使用者
經專業的輪胎經銷商檢查後再修補，一般補好之後的輪胎不會漏氣和進水，可以放心使用。
1.米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1）胎側不可以修補。
2）胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3）如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4）其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。蘑菇釘修補（成本較高 效果最好）和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
2.輪胎補胎方法：
1）急救式：打槍補
這種補胎是在輪胎的扎洞部位塞入特製的膠條，補胎店的師傅通常將它稱為打槍式補胎，為最常見的補胎方法。這種方法不需要將輪胎從鋼圈上撬下來，並且方便快捷;但卻不夠耐用，通常只能作為一種臨時性的補救措施，對於大的創口它卻無可奈何。
2 )堵缺式：貼上補
這種補胎方式是粘補。其實車主們要知道汽修人員口中的粘補其實就是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是相對於上一種補胎方法它可以對付大一點的創口。
缺點仍是不夠耐用，經過長時間的磨損運轉修補處會再次出現漏氣。
3)終結式：火補
其實最好的補胎方法就是汽修人員常常會說的火補方法了。火補同樣要撬下輪胎，然後將專用的生膠片貼附於創口，然後用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。這種方法的好處是非常耐用，基本不用擔心會重複漏氣。
但是其實火補方法也是有他的缺點的，因為火補是一個比較高的技術，所以一旦烘烤時的火候控制不好，就很有可能會把輪胎烤焦，而卻會非常行嚴重的導致輪胎變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。
2樓：匿名使用者
內補的只要是在正規輪胎店，手藝都沒問題的，跑高速都沒事。
實在不放心的話，把備胎裝上，拿紮了的這個當備胎不就得了。
3樓：米其林工程師**
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
蘑菇釘修補（成本較高 效果最好）和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
4樓：定番遊俠
首先要看你扎的是神馬位置？要是從側邊扎進去的話 建議不要使用。側邊紮了孔後，因為車胎在使用途中，輪胎會發燙，加上側幫受力比較大，容易脫疤，孔大高速行駛容易爆胎。
如果是在輪胎底部被扎 放心使用 要是進水或漏氣 還叫補胎嗎？
5樓：匿名使用者
你好，我是補胎的專業人士很高興回答你的問題。一公分的傷口只做內補時間長了肯定不牢固，因為內補只是補到了裡面的密封層，而傷口還存在，這種傷口最結實的修理方法是美國泰克蘑菇釘修補或用泰克組合修理是最結實的，可達到與輪胎同壽命。
我們的店在北京西三旗橋東800米路南友福汽車裝飾，同時也是美國泰克輪胎修理標準服務中心。
6樓：匿名使用者
胎面的話木有問題，胎側就懸了
7樓：自己的自己啊
不知道，他幫你不好之後有沒有檢查，一般補好之後的輪胎不會漏氣和進水的，可以放心使用。如果釘子是紮在側邊就把他換了，不然很容易爆胎的。
8樓：匿名使用者
這個事不用擔心的，一般只要補住了，就不會出現問題！胎側除外！
汽車輪胎被釘子扎，沒漏氣用補胎嗎?
9樓：途虎話養車
這種情況下還是得重視一下吧，不怕萬一就怕一萬，意外這種事情很難講，紮了釘子的輪胎雖然不會馬上漏氣，但隨著時間的推移，氣還是會慢慢漏掉的。建議你不要擅自拔掉釘子，因此如果漏氣就會導致汽車無法繼續行駛。你應該馬上慢速行駛到維修的地方去進行檢查。
扎有釘子的輪胎存在安全大隱患，在高速行駛時會容易出現爆胎，因此要及時處理。在車上備有自動補胎機的話就不用擔心太多了
汽車輪胎被釘子紮了是不是要換輪胎？
10樓：途虎話養車
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。回
建議以下情況輪胎不能修補答: 1、胎側不可以修補。（輪胎在行駛過程中，胎側會彎曲變形屬於變形區域，修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。
另外胎側是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損後即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件，所以我們不建議修補輪胎胎側。） 2胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。 4、其它異常情況不可以修補。例如:
如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
汽車輪胎扎釘子，怎樣補胎靠譜
11樓：米其林工程師**
米其林推薦使用蘑菇釘（prp）修補無內胎輪胎，具體修補流程遵照修補廠商要求和指示。正規廠家提供的***的修補膠片和蘑菇丁也很重要。
汽車輪胎壞了後，有哪些補胎的方法呢？各是什麼原理呢？
12樓：途虎話養車
從輪胎內部和外部來說，輪胎扎破的話分為內補和外補兩種形式。
第一種，最傳統的這種膠條法，或者說是外補。
簡單的說，如說你這個輪胎胎面上面有一個釘子扎進去了，他把你的釘子呢拔出來，然後搞一個橡膠條，硬梆梆的，再給你重新塞到這個受傷的口子裡面去，搞定了。
這種補胎的方法很明顯有個缺點，就是說原來這個釘子有可能只有三毫米這麼一個直徑，你塞進去那個橡膠條有可能有個五毫米到十毫米的，他把你原來的傷口給搞大了，我覺得這個對輪胎來說並不是特別得好。這種方**胎不用從鋼圈上面扒下來，直接就可以修補完成。非常的快捷和方便。
第二種，貼片補胎法，或者叫做內補。
首先把輪胎拆卸下來，之後把輪胎內部扎釘子的部位擦乾淨，之後使用研磨的機器把扎釘子的部位研磨下，目的為了是表面不要太光滑，為了等會使用補胎貼片可以更緊密貼合，接下來在研磨處塗膠水，等待1分鐘左右，把補胎片黏貼上去。使用工具碾壓補胎片，排出中間空氣，使補胎片貼合更好防止漏氣。
第三種，依然是內補，就是「蘑菇釘」補胎。「蘑菇釘補胎」，顧名思義，它這個補胎的東西就長得有點像蘑菇一樣的。
從內部用這個尖頭，從裡面往外面戳出來，剩下的這個帽頂，就叫帽頂吧，再貼在你輪胎的內側。這樣解決了汽車密封性的問題，戳出去的那個部分，把你輪胎的整體結構和強度也補充得會比較好。而且這種補胎的方法，基本上可以很好地避免你這個車子有二次的傷口裂開，或者是傷口擴大。
再說兩種不太常見的，「火補」也可以稱為熱膠補胎，也是屬於內補的一種啦，這個現在基本上都是用在大貨車上面的，把貼片貼上去，再用硫化機做那個高溫硫化處理，這個黏合的強度啊就會比較好。
最後一種的話是並不是很常用的，不過有些車子還是會出現，就是補胎液。
補胎液雖然不是很流行，用起來的話其實還是挺簡單的，只要一搖，然後把它按到你這個氣門芯嘴裡，「嗞」一下補進去。
然後稍微打一點氣，就基本上補充完成了，基本上是比較貴的車子在這麼樣用。
以上幾種方法就是常見的補胎方法。
13樓：18883342698袁
方法及原理：
1、熱補：熱補曾經在很長一段時間裡深受廣大車主歡迎，被認為是最安全最可靠的補胎方法。
2、蘑菇釘：蘑菇釘的冠部起到和冷補膠片一樣，能對輪胎氣密層進行密封；蘑菇釘的柄則可以穿過釘孔對胎體橡膠進行修復。
3、冷補： 冷補主要是通過冷補膠片和膠水來覆蓋住原來氣密層上的孔，實現修補的目的。
4、外補膠條：使用軟膠條，這種補胎方式方便快捷，但只能修補孔徑較小的釘孔；進行冷補後，膠條會隨著輪胎使用發熱而變熱變軟，從而阻止輪胎內部的氣體從釘孔洩露。
5、補胎充氣一體機：補胎充氣一體機的出現，可以便利快捷地修補輪胎破洞問題，特別適合那些在路上突遇到扎胎，又對千斤頂敬而遠之、不想更換 的女性車主。
14樓：匿名使用者
主要分4種。1.外補：
從輪胎外部扎一條防漏條進去，從而防止漏氣。2.內補：
拆下輪胎，從輪胎內部貼一塊防漏塊，比外補好。3.自動補胎液：
一種在輪胎小幅度漏氣的時候可以進行急救作用，但不能當正常補胎用。4.火補：
這是一種輪胎翻新的技術。把輪胎內部的橡膠融化，從而填平漏洞，這種做法比較高階。
15樓：匿名使用者
外補，在漏氣處塞膠條，只限胎面。內補，任意地方，打磨帖補丁。內補好，不傷輪胎～
16樓：米其林工程師**
您好！首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
使用蘑菇釘修補和補片冷補法是米其林推薦的修補方法。
蘑菇釘修補：氣密層和胎體整體修復, 胎體鋼絲不會被水侵蝕。是整體修復輪胎的一種方法, 對可以修補的輪胎從裡到外修復氣密層和胎體，是現在最專業的輪胎修補方式；
補片冷補修補：用貼片修復氣密層,保證不漏氣, 但是沒有修復胎體。胎體的洞會進水腐蝕輪胎的鋼絲。
若您的輪胎扎釘，建議您找專業的輪胎店對您的輪胎進行檢查後確定最適合的修補方法。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
輪胎被釘子紮了沒漏氣還能用嗎,汽車輪胎扎釘子不漏氣,還能繼續開嗎
真空胎不拔釘子就不漏氣,有時間了去補一下,如果沒扎透就不用管,輪胎很結實的 汽車輪胎扎釘子不漏氣,還能繼續開嗎 當然能 目前的轎車輪胎,幾乎全部是採用無內胎輪胎。這種輪胎的內表面上有一層橡膠密封層,當輪胎扎入釘子後,這個密封層能包住釘子避免輪胎漏氣使胎壓快速降低。因此,輪胎扎入釘子後,繼續中低速行駛...
汽車輪胎側面被紮了寫但沒有漏氣還可以
1 不能。2 輪胎側面相對於輪胎面 胎冠 來說，厚度要小得多，抗破損能力也差得多。胎側表面出現區域性破損，此處內層失去保護與承力，在高速行駛中，很容易引發爆胎，有車毀人亡的危險。輪胎使用規範要求 出現胎側損傷，應該更換新胎，並且不允許進行修補後使用。如果是胎冠 胎面 扎入釘子之類的造成損傷漏氣，則可...
汽車輪胎外側橡膠裂紋的處理,汽車輪胎側面被劃傷後如何修復還有得救嗎如圖
你好,我是開輪胎店的,照你說的這種情況呢,是不建議您繼續用的,輪胎 外側 特別的薄,存在很大的危險性,更不要用膠水去粘,弱國實在捨不得就去找家火補技術好的補一下,可以放後面用或者做備胎,謝謝 輪胎最後成型抄都要有一道硫化工藝襲 您的這bai種物理上的修補方法實du 際上是沒有zhi什麼作dao用的。...