1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托東發動機的通氣管，管口有時會排出水或油水混合物，管口不要放在發動機上面，應接到空濾的插口上，或是換條長一點的管子，管子從發動機後面伸下去垂向地面，這樣就不會弄髒發動機了。
2樓：
檢查鎖緊鏍母是否鬆動！
摩托車排氣管有水流出怎麼回事
3樓：匿名使用者
不用擔心是正常的！因為油裡面含有水，經過燃燒後經過消音器沒有完全排出去，所以當起動摩托車就有少量的水排出！說明你的摩托車發動機不錯！
要是發動機不好還排不出水。希望能幫到你。
4樓：羽晦橫
好事，發動機由熱到冷會產生水氣（水珠）在裡面，啟動後流水證明機頭「強」。很多名車都出水
5樓：a折西
下雨進水吧。打著火把水給衝出來了
摩托車排氣管旁邊這個是什麼東西
6樓：路西法之約
摩托車的缸體，外面的小葉片是散熱用的
簡單說缸就動力的源頭。發動機的動力就是從氣缸的工作傳送出來的。多缸機也簡單點說就是一個發都機上面有幾個氣缸一到六個缸的都有
7樓：踏雪尋熊不捉魚
你說的是哪個東西？圖中上面的那個是化油器與發動機之間的進氣管介面，它旁邊的圓形大螺蓋是進氣門的蓋子。
摩托車發動機或排氣管有滴水聲這是怎麼回事
8樓：匿名使用者
這個不是問題，你就放心吧！摩托車開了一段路以後排氣管的溫度是很高的，溫度高了它就會發生膨脹，當你停車熄火以後排氣管的溫度就會開始下降，在它降溫的時候排氣管就會收縮恢復回原來的樣子了。你聽到的滴水聲就是排氣管在收縮時的聲音，這個聲音是隨著溫度的緩慢下降而持續的，所以會有3、5分鐘的時間都會聽到這種響聲的。
摩托車發動機通氣管出機油
9樓：匿名使用者
我的維森克367，常見主要原因：密封圈損壞，機油加太多，發動機設計結構失誤高速時缸壓太大導致（這種情況如果通氣管接入二次燃燒室的話就要拔掉，否則機油進入氣缸會導致積碳過多，長期使用後果嚴重）
10樓：開心快樂獻愛心
一般發動機曲軸箱通氣管出機油都是油量液麵升高的原因，或者是機油加的太專多了或是缸墊損屬
壞、活塞損壞等使發動機缸內壓力進入曲軸箱造成的。
還有一種可能，也就是因為長期沒騎，而且沒有關閉油箱開關，所以導致化油器蓄油室內汽油蒸發，
浮子下降後燃油補充進蓄油室，由於這個過程比較緩慢，燃油很容易在浮子油針處形成塊狀氧化物凝結，導致油針不能封住油道，
而燃油陸續流入蓄油室，不斷提高燃油液麵，最後通過主量孔流進發動機進氣門，且進氣門正好不處於封閉狀態或者封閉不嚴，使得燃油最終進入變速箱，導致變速箱機油液麵增高，當車子發動的時候曲軸箱壓力增大就會溢位。
11樓：匿名使用者
呵呵，這麼說就清楚了，首先，放掉變速箱裡的機油，重新換上
新的，專清洗調整化油器即可。
故障原屬因：長期沒騎，但沒有關閉油箱開關，化油器蓄油室內汽油蒸發，浮子下降，燃油補充進蓄油室，由於這個過程比較緩慢，燃油很容易在浮子油針處形成塊狀氧化物凝結，導致油針不能封住油道，燃油陸續流入蓄油室，不斷提高燃油液麵，最後通過主量孔流進發動機進氣門，且進氣門正好不處於封閉狀態或者封閉不嚴，使得燃油最終進入變速箱，使得變速箱機油液麵增高，導致發動時壓力增大溢位……
12樓：開心快樂採納我
發動抄機漏機油的原因：
一般襲摩托車曲軸箱機油過多或者翻倒就會從曲軸箱通氣管流出機油。
避免方法：
1、儘量避免多加機油，一般為1l的量就行了；
2、避免摩托翻車，如果車子翻倒，須立即扶起車子，以防油平面跟通氣管平行流出機油。
13樓：十年飛
機油加多了！發掉電就沒事了。
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