1樓：
動車車廂與外面存在氣壓差，特別是在動車駛進隧道時，此時耳咽管內的空氣與外界產生壓力差，耳膜被氣壓差壓迫而不舒服，通過吞嚥可以消除氣壓差。因為飛機的速度以及高度都比動車多很多，所以更嚴重些！
為什麼高鐵過隧道耳朵堵，只有過隧道的時候才這樣。什麼原理？具體的氣壓變化過程？
2樓：邵風帆
過隧道相對速度增大，氣流加快，會導致氣壓降低，伴隨聲波變化，以高速穿過隧道是高鐵提速的一個瓶頸技術難關
3樓：匿名使用者
過隧道的時候，造成耳膜內外的壓力不一樣，就感覺堵了，坐飛機升降的時候也是這樣。
4樓：尺好
動車組列車幾乎是完全密封的，車廂內的空氣壓力完全靠空調調節，當列車開關門是難免會有壓力變化，所以耳朵會不舒服。 空氣壓力在你體內失衡。坐飛機也一樣。
動車上為什麼感覺耳膜一鼓一鼓的
5樓：
根據伯努利原理，氣體靜壓不變的情況下（密度、溫度不變的情況下），流速越快，壓強越低。
因此高速執行列車兩側空氣速度很快，壓強很低。（粘滯在列車側壁上的空氣與遠處靜止空氣有很大的相對速度）。（這也是為什麼不能離高速執行的列車站立過近，會被吸上去的）
當列車不是氣密的（一般都不氣密），列車內部壓強也較外界環境低。
平時行駛的時候，隨著呼吸，鼓膜內外壓強平衡了，感覺不到壓強偏低。
進入隧道以後，列車兩側的低壓區沒有遠處的空氣及時補充，壓強比隧道外更低，而且列車是突然駛入隧道內的，乘客還沒有來得及適應變低的壓強，鼓膜外側壓強比內側壓強小，感到壓迫感。
6樓：匿名使用者
高鐵或者動車在高速執行時與空氣產生對流，從而導致車內外壓強不平衡，致使鼓膜陣痛或者很脹，給耳朵帶來了壓力。如果在坐高鐵或者動車時嘴裡同時嚼一塊口香糖，就不會難受了。
為什麼乘坐動車穿過隧道時感覺耳膜內陷，是因為氣壓還是聲波？請教。
7樓：傷心彩雲
氣壓。因為火車穿入隧道時隧道空氣驟然受到壓縮，不能及時流出，故向車內空氣擠壓，導致車廂內部氣壓驟升，與人體鼓膜內產生氣壓差，造成耳膜內陷。
為什麼動車過隧道的時候,車內的空氣壓力會突然變大?耳膜會受不了.
8樓：淳于含巧愚卿
進入隧道時車廂外氣壓會突然增加而車廂並不是密封的車內氣壓也會急劇增加。導致耳道內外短時氣壓不平衡，鼓膜變形感覺不適，解決的方法是張大嘴巴咽鼓管會開啟平衡內外氣壓消除不適感。
火車過山洞或隧道時為什麼耳朵會壓迫感
9樓：按鍵精靈家長幫
火車經過隧道時，像「活塞」壓縮隧道中的空氣，使空氣從車身與隧道間向車後方高速流動。根據伯努力方程，高速流動的氣流氣壓較低。於是車廂內外產生氣壓差，車廂內空氣沿縫隙向外逃逸，使車廂氣壓下降，進而影響人的耳膜。
這種明顯的變化一般只發生在高速運動的列車上，而且在車頭進入隧道和車尾離開隧道時才出現，期間比較穩定。
在經過隧道時和朋友交談來分散注意力或嚼口香糖以平衡壓力，也會減少疼痛。
10樓：樂途網問答
火車進入隧道後,由於其速度很快且隧道內空間狹小,隧道內的空氣便被壓縮,氣壓也就產生了急劇的變化。當這種氣壓大的空氣接觸到耳膜後,耳膜便會由於受力情況改變而振動,使人「聽見嗡嗡聲音」。如果壓縮空氣的氣壓過大,便會使人感覺脹痛。
摘自網路
坐動車時在進入隧道時為什麼會感覺耳膜在動
11樓：匿名使用者
氣壓突然發生變化，鼓膜就會有不舒服的感覺
為什麼坐高鐵，耳朵也會感覺到負壓？
12樓：濛濛噠社會喵
高鐵速度太大而對耳膜產生壓迫感，鼓膜充血就會讓人覺得耳朵很痛且有負壓。耳朵很敏感的人，在乘坐高鐵時候總會覺得很難受，感覺耳朵以及大腦都很痛！其實這是一個很正常的高壓現象，對於耳朵敏感的人來說小小的壓強都會讓他們超級難受；乘坐高鐵時候可以嘗試吃香口膠來緩解負壓的感覺，耳朵以及大腦就不會那麼難受了。
一、高鐵確實會因為高速而產生壓強，耳朵比較敏感的人就會很容易感受到這個負壓
我們都知道乘坐飛機會因為海拔不同而產生負壓感覺，為何乘坐高鐵也會？乘坐高鐵雖然沒有出現海拔的壓力，但由於高速執行也是會產生壓強而導致耳朵不舒服！高鐵的速度很快，特別是路過隧道時候就會產生很大的氣壓，導致乘客的耳膜出現強烈的壓迫感；對於普通人來說這個感覺是平平無奇的，但對於耳朵敏感的人來說則是強烈的負壓感覺，甚至會產生頭疼等各種不舒服的感覺。
二、乘坐高鐵確實不舒服時候，可以嘗試吃一點東西來緩解耳朵的壓迫感覺
如果本身就是耳朵敏感、或者患過中耳炎的人，乘坐高鐵時候就建議帶上口香糖或者食物了；在難受時候吃點東西可以減少壓力對耳膜的刺激，跟我們乘坐飛機起飛以及降落的原理是相同，通過咀嚼來減少壓力的影響，讓人在短時間內減少耳膜的刺激。如果食物也無法解決乘坐高鐵出現的嚴重負壓以及頭疼，就建議找專門的醫生**一下，最擔心的是不是普通的負壓而是大腦方面存在某些問題。
高鐵雖然不會產生海拔的壓力，但是高速執行也會產生壓力，自然會讓我們的耳朵感覺負壓。
13樓：百家知立方
列車高速穿過隧道時，由於活塞效應，列車周圍的空氣隨列車前進，根據伯努利定律，車周圍氣壓高於在隧道外，車內氣壓突然改變導致人耳內不適...
14樓：答題小能手
因為高鐵起動的時候機器隨著發動機的工作會發出巨大的聲音，而人的聽覺一瞬間會受不了所以感到不適。
15樓：小土豆子
這是因為高鐵在執行時也是出於超高速的狀態，帶動的氣流就對耳膜產生了衝擊，所以才會感覺到不適。
16樓：鹿凵小童鞋
這是因為高鐵執行的速度很快，所以會產生巨大的負壓。
為什麼坐火車時，突然感覺耳膜受到強大的壓力
17樓：匿名使用者
簡單啦 因為會有氣流差產生壓強 而耳朵屬於比較敏感的部位 所以才會有這樣的情況 而進隧道和動車組逆行而過剛好構成產生壓強的條件 所以才會有這種感覺
18樓：匿名使用者
不知道你知不知道一個事實：咱們平常坐車的時候暈車就是因為耳朵裡的某種器官造成的，剛知道的時候我也不相信，總以為是聞到氣味才暈車的，但這確實是科學的解釋。即便是你平常不暈車也會偶爾有這種情況出現，因為我媽本來也是不暈車的，有一次她也難受的受不了了，所以，不用害怕，這很正常的。
希望能夠幫到你 暈車具體是因為耳朵哪個地方的振動我學了但忘記了 但我可以肯定是耳朵造成的
19樓：紅蜻蜓大王
是因為在列車高速移動的過程中，車廂內部的氣壓和車外的氣壓不相等所導致的空氣對耳膜的壓力，一般來說，這種情況一般有內外兩方面的原因，第一是動車組列車在高速執行中，由其是時速達到200km以上，在經過隧道，或兩車告訴交匯的時候會產生這樣的情況。另一方面來自動車組本身，如果車廂氣密性較好的話，這種情況即使通過隧道，也不會發生，因為車廂內部在密封的狀態下可以保持常態的壓力，實踐證明，crh1型動車組的氣密性就不如crh2型的車體，小日本在這方面搞得還是不錯的，我坐crh2的時候，從來沒有感覺到耳朵有什麼不適。
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