1樓：勿忘心安
1、啟動困難
火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉澱物質，火花塞間隙增大，點火能量不足，造成汽車啟動困難。
2、功率低
火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產生火花受到影響，導致發動機運轉不平穩，動力下降。
3、尾氣超標
火花塞故障，引起點火系統不能正常工作，導致混合氣燃燒不充分，一些有害物質沒有充分燃燒就被排放出去。
4、油耗增加
火花塞出現問題，點火系統異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費。
2樓：
問題描述：你好，火花塞拆下，底部發黃，是積碳嗎？但是很乾淨，就是顏色發黃，想高溫燒過的黃。
大眾 捷達3 5000公里火花塞拆下，底部發黃，沒有積碳。 有沒有尾氣？尾氣管有沒有碳黑？如果都沒有，可以斷定沒有積碳。
1/無碳:用白紙擦試尾氣管,只有淡黃色.==引擎無積碳，尾氣無味。.
2/浮碳:同樣的方法,發現尾氣管有少許黑碳,輕輕拍打就所剩無幾==,引擎正常.，尾氣基本無味。
3/厚碳:用同樣方法,發現尾氣管的黑碳很多很厚,拍打白紙後,仍然有很多碳黑,需要及時清理.可以聞到汽油味。
4/油碳:用同樣方法,發現白紙有黑碳,並有油漬,有燒機油的情況,尾氣也會很大，刺鼻。需要及時修理.否則就不是清理積碳和尾氣的問題.
5/油碳加冒煙:可以判斷,由於積碳等原因,引擎出現嚴重問題。需要專業汽車修理。
6/如果把火花塞拆開來看,基本判斷方法一樣,就是看火花塞頭部,有沒有碳,有沒有油.有七種顏色可以判斷.汽車尾氣和積碳情況。
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3樓：山東萬通汽車學院
你好，首先要確定是不是火花塞問題，卸下火花塞，如果頂端有黑黑的碳化物，火花塞就有問題，用刀片或其他工具將碳化物刮掉，再用砂紙打磨一下，見光就可以了。火花塞電極與觸電間隙在1到1...建議四萬公里更換
4樓：匿名使用者
積碳的話，你開車加油會感覺反應慢，不順暢。有時會抖動
5樓：熱情的小子
症狀1：火花塞上有油性沉積物
診斷：當火花塞上出現油性沉積物時，就表明潤滑油已進入燃燒室內。如果只是個別火花塞上有油性沉積物，則可能是氣門杆油封損壞造成的。
但如果是各個缸體的火花塞都粘有這種沉積物，則表明氣缸出現躥油。一般來說，在空氣濾清器和通風裝置堵塞的情況下，汽缸極易出現躥油的現象。
症狀2：火花塞上有黑色沉積物
診斷：火花塞電極和內部有黑色沉積物，通常表明氣缸內混合氣體過濃。車主可以增高發動機運轉速度，並持續幾分鐘，藉以燒掉留在電極上面的一層黑色煤煙層。
摩托車火花塞積碳，摩托車火花塞積碳問題怎麼處理？
檢查一下該缸的化油器 如果是雙化油器型的 是否混合氣過濃，油麵是否過高，檢查該缸的氣缸壓力是否正常，如果有必要，應檢查氣門油封和活塞環是否不良。檢查該缸高壓線電火花是否足夠強烈，高壓火弱也會造成火花塞發黑易損壞。點火正時，化油器混合比濃度，電子加濃裝置，燒機油的話得換環子和氣門，另外檢查一下點火正常...
發動機積碳嚴重火花塞積碳就多么，發動機積碳嚴重火花塞積碳就多麼
如果是較硬的積碳，可以用竹片或鋼鋸條等輕輕刮掉，如果是黑色幹灰，用抹布擦掉，如果是較溼的黑色積碳，可以用抹布擦掉，必要時，可以用燒紅的碳火燒一下火花塞的前端金屬部分，也可以改善一點效能。如果火花塞經常積碳較多，有可能是燒機油。如果是發黑發溼，除了燒機油外，也有可能是混合氣過濃或高壓火弱以及火花塞本身...
汽車火花塞壞了有什麼症狀，如果汽車的火花塞壞了，車會出現哪些症狀
火花塞出現的常見故障可歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。1 火花塞燒蝕 當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞 電極出現熔化 燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的症象以及顏色的變化。電極熔化且絕緣體呈白色 這種現象表明燃燒室內...