1樓：匿名使用者
全站儀測高程對稜鏡的安放有極大的關係，可惜很少有人對此有較深入的研究。
測水平距離時由於稜鏡和測站相對高度差小，所以沒有什麼較大的影響，當高度差較大時需非常嚴格地對準稜鏡鏡頭和其中心十字絲。
高程誤差大的原因是視準角度與實際不符！如果能認識到這一點，測量時儘量避免一此操作上的誤差是能達到較高精度的。可以說能做到不差分毫（與水準儀相比）。
2樓：匿名使用者
可能出現的原因
1.儀器高和目標高量取精度。
2.氣壓、溫度、溼度、折光等改正數和天氣原因。
3.儀器自身精度問題或者需要校準。如果是2003可以嘗試關閉atr。
4.觀測者視線差，或者觀測時強光直射。
5.計算問題，建議使用斜距計算。
6.兩點之間豎直角過小。
另----------
全站儀三角高程的精度是很低的。建議多測幾次，每次多幾個測回，並且在不同時間段觀測。或者使用其他方法檢核（比如靜態、光學水準）。
如果各種方法之間相差不大，成果只要在限差內，還是可以用的。
如果有條件，最好還是抄過去比較好。有可能水準路線比較長，但是總比三角高程精度高。對精度沒有太高要求的話，就看你那裡的實際情況而定了。
3樓：匿名使用者
切忌 一定要嚴格嚴格對準稜鏡中心。
4樓：匿名使用者
全站儀測高差是通過紅外線測距儀和視準軸傾斜角確定的，如果前後視距離很遠，積累的誤差就會很大！
在用全站儀進行對向觀測中，豎直角限差是多少，具體是三角高程測量。
5樓：在雨中
這還是j6的儀器，差2分多那肯定是測錯了吧。
6樓：冷的有點兒小帥
主要是溫度造成大氣折光影響。在進行測量時最好保證溫度穩定，就好是早上和晚上進行。
7樓：匿名使用者
豎直角限差是多少，這個沒有要求吧？只是有閉合差的要求吧？
關於全站儀三角高程測量問題
8樓：填海人
全站儀顯示的高差=ha-h站=va
按上式一推就出來的。
在全站儀顯示的高差的實際意義就是鏡站的高程減本站的高程。
9樓：匿名使用者
怎麼已知高程ha-望遠鏡水平軸與稜鏡中心的高差va是怎麼回事？怎麼直接用已知高程減去va了，不明白，我一般是用鏡高+va-儀器高算出a、c點的高差的。你那ha-v我也弄不明白是咋回事，是不是算錯了··· 我也有個出問題 你有空過去看看，幫忙分析下，感激不盡啊···
10樓：梨園小生
不管怎麼採用三角高程計算，基本公式是根本！！採用你說的這種方法不是中間點法，中間點法不需要知道測站高程，只是測量前視和後視之間的高差，直接計算兩點高程。你說的這個只是高差的傳遞。
假設a點地勢比測站點地勢高，測量出來的va一定是正值，此時測站點的高程為ha+a處稜鏡高-va-測站儀器高才是測站的高程，如果稜鏡和儀器高為0，則是稜鏡中心至儀器中心的高差而已。
假設a點地勢比測站點地勢低，測量出來的va一定是負值，此時測站點的高程為ha+a處稜鏡高+|va|-測站儀器高才是測站的高程，如果稜鏡和儀器高為0，則是稜鏡中心至儀器中心的高差而已。
所以，不管a點地勢高低，稜鏡中心至儀器中心的高差都是ha-va。回答完畢，絕對正確。
11樓：匿名使用者
你理解的有問題，你的目的就是為了測待測點c嘛!具體操作就是你已經測出va，再在c點立稜鏡，測出vc，用vc-va,得出待測點c與已知點a的高差，最後加上已知高程ha，即為待測點c高程。
12樓：東成西就
當稜鏡中心低於望遠鏡水平軸時，所測天頂距大於180°：即高差為負；反之為正。所以測站點高程是（ha-va ）。
13樓：
都暈了，全站測量前先要輸入儀器高（全站儀水平軸與測站點的差值）和稜鏡高的，測出來的是測站點和水準點的高差
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這測附和導線時的 左角 和 右角 與全站儀內部的角度表示方式 ha 和 hl 是兩碼事。附和導線中的左角是面對導線前進方向，位於左手邊的夾角 而全站儀裡面的左角是指 全站儀左轉 當俯視全站儀逆時針旋轉全站儀 時水平度盤讀數增加的一種角度設定方式，這種 左角 不常用。人們常用的方式是 全站儀右轉時，水...
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