海鮮怎麼運輸,海鮮怎麼運輸?

2021-12-19 10:59:11 字數 5168 閱讀 3661

1樓:手機使用者

活海鮮的運輸方法要因地制宜,以幹法和溼法兩類為主,歸納起來大致有以下幾種。將活魚放入7×10e-6~13×10e-6的巴比妥納液中運輸,魚腹部會朝上,水溫10℃時可麻醉10小時左右。  活海鮮的運輸方法要因地制宜,以幹法和溼法兩類為主,歸納起來大致有以下幾種。

  1.幹運  幹運又稱無水運輸法,它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度,然後脫水運輸,到達目的地後,再將魚蝦放入水中,它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下,其生命可維持24小時以上。

這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高,而且可以節省運費,是一種較理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸,詳見「龍蝦的活體運輸」一節。  2.

淋水運輸  適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等,運輸途中要定時觀察並噴淋海水。  3.帆布桶運輸  採用粗帆布縫製成帆布桶,其底部多數為正方形,少數為圓形,其長度與高度可據運輸數量與車船體積而定,一般是0.

8~1.2m。製成後塗刷石蠟,用鐵架支撐,裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定,一般每噸水可裝成魚100kg左右。

用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可,途中採取換水的方法以補充氧氣,所換水的水質一定要事先處理好,以免發生意外。一般運程可達6天。如果經常給桶內充氣或充氧,運程則更長。

此法安全,但裝置等成本略高些。若成活率高,還是相當合算。  4.

塑料袋包裝運輸  先把活魚蝦消毒,在塑料袋中裝入配備好的水,再將魚蝦按不同規格和數量裝入,然後擠掉袋中的空氣,並灌入適量氧氣,用橡皮圈束緊袋口。然後將塑料袋裝入紙皮箱中,每箱可裝1~2袋,最好用泡沫箱裝,夏天氣溫高,可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛採用,安全係數大。

  5.冷凍運輸  採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪採用20cm厚的聚氨酯板,用不鏽鋼製成骨架,注入大約100l海水和90l水,再將體積相當於800l的魚和90l的冰放入箱中。

在封閉箱口前,再加入30l冰即可。  6.藥物運輸法  (1)ms-222麻醉運輸法  用濃度為0.

2×10e-6~1×10e-6的ms-222(烷基磺酸鹽間位氨基苯甲酸乙酯)溶液裝運活魚,活魚被麻醉後可進行40小時以上的長途運輸。到達目的地後,活魚放入池中會迅速甦醒。  (2)碳酸水運輸法  將活魚放入500×10e-6的碳酸水溶液中運輸1~2天,成活率可達90%以上。

  (3)乙醚麻醉運輸法  在棉花、溼布、水草等上澆上乙醚(每千克活魚用乙醚2~3ml),塞入活魚口,2~3分鐘後,魚呈昏迷狀態,再將魚放入盛有清水的帆布桶容器中進行運輸,一次可麻醉2~3小時。這種方法較簡便易行,適於短途運輸。  (4)奎那定溶液運輸法  可用1/200000~1/10000的奎那定水溶液或0.

1%~0.4%的烏來坦水溶液,將不活魚麻醉後進行運輸。  (5)巴比妥納運輸法  將活魚放入7×10e-6~13×10e-6的巴比妥納液中運輸,魚腹部會朝上,水溫10℃時可麻醉10小時左右。

到達目的地後,魚被放入水族箱或魚塘後 5~10分鐘即可甦醒。如運較大的魚,每千克活魚注射0.1mg巴比妥納,可使魚麻醉10~12小時。

如發現注射後,活魚在水中呼吸極度微弱,應迅速進行肌肉注射尼可剎米或荼甲酸納咖啡因,每尾魚注射濃度為25%的藥液1ml,若注射***後,活魚仍跳躍衝撞,應補註射藥液,直到其麻醉為止。  以上利用藥物處理進行麻醉運輸,要根據各地的具體情況和藥品的**而定。

這樣可以麼?

2樓:來自悉尼歌劇院劍眉入鬢的紅瑞木

你好,請問可以找你聊聊嗎

活海鮮的運輸方法

3樓:月城兔紙

鮮活水產可以採用運輸車又名活魚運輸車,海鮮運輸車。這種方法運輸量大、運輸成本低,損耗率低。是目前較為理想的活海鮮運輸方法。

4樓:愛喝酸奶的

1,關於活海鮮運輸:在封閉的集裝箱內用泡沫箱裝上活物,放上水,用幾個氧氣瓶引出多路供氣管,每個泡沫箱插上一個管供氧,再遠也沒事,現在長途運輸活魚都是這麼做的。

2,活海鮮的運輸方法要因地制宜,以幹法和溼法兩類為主,歸納起來大致有以下幾種,1.幹運

幹運又稱無水運輸法,它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度,然後脫水運輸,到達目的地後,再將魚蝦放入水中,它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下,其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高,而且可以節省運費,是一種較理想的運輸方法。

如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸,詳見「龍蝦的活體運輸」一節。

2.淋水運輸

適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等,運輸途中要定時觀察並噴淋海水。

3.帆布桶運輸

採用粗帆布縫製成帆布桶,其底部多數為正方形,少數為圓形,其長度與高度可據運輸數量與車船體積而定,一般是0.8~1.2m。

製成後塗刷石蠟,用鐵架支撐,裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定,一般每噸水可裝成魚100kg左右。用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可,途中採取換水的方法以補充氧氣,所換水的水質一定要事先處理好,以免發生意外。一般運程可達6天。

如果經常給桶內充氣或充氧,運程則更長。此法安全,但裝置等成本略高些。若成活率高,還是相當合算。

4.塑料袋包裝運輸

先把活魚蝦消毒,在塑料袋中裝入配備好的水,再將魚蝦按不同規格和數量裝入,然後擠掉袋中的空氣,並灌入適量氧氣,用橡皮圈束緊袋口。然後將塑料袋裝入紙皮箱中,每箱可裝1~2袋,最好用泡沫箱裝,夏天氣溫高,可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛採用,安全係數大。

5.冷凍運輸

採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪採用20cm厚的聚氨酯板,用不鏽鋼製成骨架,注入大約100l海水和90l水,再將體積相當於800l的魚和90l的冰放入箱中。在封閉箱口前,再加入30l冰即可。

6.藥物運輸法

(1)ms-222麻醉運輸法

用濃度為0.2×10e-6~1×10e-6的ms-222(烷基磺酸鹽間位氨基苯甲酸乙酯)溶液裝運活魚,活魚被麻醉後可進行40小時以上的長途運輸。到達目的地後,活魚放入池中會迅速甦醒。

(2)碳酸水運輸法

將活魚放入500×10e-6的碳酸水溶液中運輸1~2天,成活率可達90%以上。

(3)乙醚麻醉運輸法

在棉花、溼布、水草等上澆上乙醚(每千克活魚用乙醚2~3ml),塞入活魚口,2~3分鐘後,魚呈昏迷狀態,再將魚放入盛有清水的帆布桶容器中進行運輸,一次可麻醉2~3小時。這種方法較簡便易行,適於短途運輸。

(4)奎那定溶液運輸法

可用1/200000~1/10000的奎那定水溶液或0.1%~0.4%的烏來坦水溶液,將不活魚麻醉後進行運輸。

(5)巴比妥納運輸法

將活魚放入7×10e-6~13×10e-6的巴比妥納液中運輸,魚腹部會朝上,水溫10℃時可麻醉10小時左右。到達目的地後,魚被放入水族箱或魚塘後5~10分鐘即可甦醒。如運較大的魚,每千克活魚注射0.

1mg巴比妥納,可使魚麻醉10~12小時。如發現注射後,活魚在水中呼吸極度微弱,應迅速進行肌肉注射尼可剎米或荼甲酸納咖啡因,每尾魚注射濃度為25%的藥液1ml,若注射***後,活魚仍跳躍衝撞,應補註射藥液,直到其麻醉為止。

以上利用藥物處理進行麻醉運輸,要根據各地的具體情況和藥品的**而定。

5樓:王草莓醬

在封閉的集裝箱內用泡沫箱裝上活物,放上水,用幾個氧氣瓶引出多路供氣管,每個泡沫箱插上一個管供氧,再遠也沒事,現在長途運輸活魚都是這麼做的。

活海鮮的運輸方法要因地制宜,以幹法和溼法兩類為主,歸納起來大致有以下幾種:

1、幹運

幹運又稱無水運輸法,它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度,然後脫水運輸,到達目的地後,再將魚蝦放入水中,它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下,其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高,而且可以節省運費,是一種較理想的運輸方法。

如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸。

2、淋水運輸

適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等,運輸途中要定時觀察並噴淋海水。

3、帆布桶運輸

採用粗帆布縫製成帆布桶,其底部多數為正方形,少數為圓形,其長度與高度可據運輸數量與車船體積而定,一般是0.8~1.2m。

製成後塗刷石蠟,用鐵架支撐,裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定,一般每噸水可裝成魚100kg左右。

用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可,途中採取換水的方法以補充氧氣,所換水的水質一定要事先處理好,以免發生意外。一般運程可達6天。如果經常給桶內充氣或充氧,運程則更長。

此法安全,但裝置等成本略高些。若成活率高,還是相當合算。

4、塑料袋包裝運輸

先把活魚蝦消毒,在塑料袋中裝入配備好的水,再將魚蝦按不同規格和數量裝入,然後擠掉袋中的空氣,並灌入適量氧氣,用橡皮圈束緊袋口。然後將塑料袋裝入紙皮箱中,每箱可裝1~2袋,最好用泡沫箱裝,夏天氣溫高,可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛採用,安全係數大。

5、冷凍運輸

採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪採用20cm厚的聚氨酯板,用不鏽鋼製成骨架,注入大約100l海水和90l水,再將體積相當於800l的魚和90l的冰放入箱中。在封閉箱口前,再加入30l冰即可。

6樓:匿名使用者

活魚儲運,尤其是海水活魚運輸,是一個相當繁雜的過程。按物理性質可分為幹法運輸和溼法運輸。幹法運輸就是無水運輸,將水冷卻到魚蝦的生態冰溫,然後脫水運輸,到達目的地後,再將魚蝦放入水中,使其重新甦醒過來。

這種方法主要用於蝦、梭子蟹、龍蝦等的空運,可以大大節省運費。溼法運輸就是帶水運輸,按運輸工具不同又可分為陸運和海運。以每千克活魚的運輸成本核算,活魚船運輸較便宜,活魚車運輸成本較高。

但是要把活魚送至遠離海岸或江河的內地則非車莫屬,因此兩種運輸工具各有千秋。按保活方法有生態冰溫法、淋水法和藥物法等。生態冰溫保活法就是將溫度控至在生態臨界溫度到結冰點的溫度範圍(生態冰溫)使魚貝類保持冬眠狀態而不死亡進行長距離運輸。

淋水保活運輸適用於貽貝、扇貝、文蛤、花蛤、牡蠣、青蟹等,運輸途中要定時觀察並噴淋海水。藥物保活運輸法指的是鎮靜類藥物輔助活魚運輸,屬化學方法的範疇,就是在運魚水體中加入一定濃度的有關的化學藥品,這些化學藥品進入魚體內後能強制改變魚類在運輸途中的生理狀態,使魚類進入類似休眠狀態,對外界反應遲鈍,行動緩慢,活動量大為減少,體內代謝強度相應降低,耗氧量和代謝廢棄物量均隨之減少。運輸結束後,將魚類放入清水中又可以很快復甦並恢復正常。

常見的藥物運輸法有ms-222麻醉運輸法、碳酸水運輸法、乙(系統改動)醚麻醉運輸法、奎那定溶液運輸法和巴比妥納運輸法,ms-222是當前世界各國廣泛應用於水產動物最安全、最可靠和最有效的***物,並且經過美國食品和藥物管理局(fda)認可。究竟採用哪種運輸方法,應取決於運輸物件(稚魚或成魚)、運輸距離、運輸密度及運輸總量,視具體情況量體裁衣。

海鮮怎麼運輸,活海鮮的運輸方法

1 幹運 幹運又稱無水運輸法,它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度,然後脫水運輸,到達目的地後,再將魚蝦放入水中,它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下,其生命可維持24小時以上。2 淋水運輸 適用於貽貝 扇貝 文蛤 牡蠣 青蟹等,運輸途中要定時觀察並噴淋海水。3 帆布桶運輸 採用粗帆布縫製成帆布桶,其...

倒海鮮怎麼運輸

活海鮮的運輸方法要因地制宜,以幹法和溼法兩類為主,歸納起來大致有以下幾種。幹運 幹運又稱無水運輸法,它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度,然後脫水運輸,到達目的地後,再將魚蝦放入水中,它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下,其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高,而且可以節省運費...

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蝦仁40g,盒裝豆腐1 2盒,鯛魚片40g,新鮮香菇2朵,竹筍30g,胡蘿蔔20g,雞粉2g,鹽2g,高湯500 太白粉水30 香油2 做法1.蝦仁洗淨去除腸泥 豆腐切小方塊 竹筍 胡蘿蔔 魚片和香菇皆切成絲,全部入滾水中汆燙,衝冷後備用。2.將調味料a加入鍋中煮至沸騰後,加入做法1的所有材料煮至再...