1樓：凌卿倩
同樣排量的發動機柴油比汽油的動力強勁，起步柴油也佔優勢，但是高速柴油車就不如汽油車了．在保養方面普通柴油發動機比較低廉；但應用＂高壓共軌噴射＂技術的電控柴油發動機保養費用和電噴汽油發動機沒多大區別．還有柴油發動機的最大優點是比汽油發動機省大約30％的燃油，缺點是噪音略高於汽油發動機3分貝左右，對油品的要求不低於汽油發動機。
汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。 柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。 與汽油機相比，柴油機的優點是柴油**便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。
但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
與柴油機比較，汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。 由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。 所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、**、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。
起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。 日常的維修保養柴油車要優於汽油車，因為沒有點火系統等一套電源控制裝置。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。
2樓：匿名使用者
柴油車的優點就是省油、動力強、故障率低、壽命長；缺點就是噪音大，尾氣排放容易不達標、冬天柴油容易被凍住。
汽油車的優點是：安靜、尾氣排放相對清潔度高；缺點就是動力不如柴油車，故障率相對高。
3樓：citypioneer城市領袖
您好，柴油版的捷達車，排量是1.9升，油耗5.4升/百公里，而配置汽油發動機的同型號的捷達，油耗卻需要7.7升/百公里。
4樓：
柴油相對省錢，但是加上汽車維修費用反而汽油車省錢，畢竟汽油車比柴油車多很多(轎車)，配件和維修成本相對底
5樓：
相同排量的汽車，柴油車和汽油車哪個省錢，如果單從消耗的燃料的角度講，柴油車比汽油車省錢，因為柴油的**比汽油**低。一般的說來柴油車動力更足，大型的車輛一般都會採用柴油發動機驅動。
6樓：匿名使用者
看車型不看只看油耗，這是睜著眼睛說瞎話嗎？
同樣的排量 汽油和柴油哪個更省油？
7樓：受潮de炸藥
你如果要省油就買柴油版,柴油車構造簡單,故障率相對較低,扭力大,有勁,省油.你看好多皮卡和載重車都是柴油機,就是經濟性好,當然舒適性是趕不上汽油機的
8樓：開心的娃娃
車型的油耗問題與油的型別有一定的關係，但不是最主要的原因，還要根據廠商對車型發動機的調教。比如同排量的渦輪增壓發動機比自然吸氣的要省油。
9樓：半夏初雪
瑞風穿梭柴油
汽油2.0的11l左右
柴油2.8的8.5l左右
遇見我你是找對人了，因為我家已經有了兩輛瑞風了，我們家的全是汽油版的，因為柴油車的聲音太吵了，感覺不好，還有柴油機器用的時間長了會很髒的。很麻煩。汽油和柴油的油耗差不多你就買汽油的吧。
現在的瑞風沒有宣傳的那麼多型號，我對瑞風比較瞭解的，因為我一朋友就是做瑞風銷售的。
10樓：牽著你的手
汽油車更省油：汽油與柴油相比較，汽油的沸點低、容易氣化，而柴油的自燃溫度低。
柴油機採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃測試，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。
與汽油機相比，柴油機的優點是柴油**便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。但柴油機由於工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴製造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
汽油機的工作原理是在比較低的壓力下利用點火系統點燃汽油空氣混合體，然後做功。由於工作原理的不同，柴油機在比較低的速度下舊可以達到很大的扭矩，而汽油機達到最大扭矩的轉速要遠高於柴油機。
所以柴油機更多的應用於需要低速大扭矩的場合，比如載重汽車、輪船、**、坦克等，還有一個更重要的原因就是柴油的閃點比汽油要高安全性要高於汽油。
起步柴油車優於汽油車，高速汽油車好於柴油車。
日常的維修保養柴油車要優於汽油車，因為沒有點火系統等一套電源控制裝置。極端的維修保養汽油車要好於柴油車。
柴油車好還是汽油車好？
11樓：青青子衿love愛
對於有些車友要選擇購買車輛的時候，糾結於買一輛柴油車還是汽油車這個問題，今天來給大傢俱體分析一下。
其實在選擇方面，柴油車的選擇範圍很有限，各個汽車廠家推出的柴油車品種很少，但是汽油車琳琅滿目，可以讓你眼花繚亂。一個多一個少也是這兩種車的優缺點。
一般來說柴油熱效率高，功率大，著火點高，所以執行起來更節油。同理，汽油車熱效率相對來講就低一點。功率小，也更費油。
但是為什麼市場上卻充滿了汽油車，而較少柴油車呢，這就要從發動機工藝來講講。柴油機的製造難度大，結構強度要求高。所以在製造出來後，往往給人以大而笨的感覺。
在這方面汽油車就存在不可比擬的優勢。但是在近來隨著技術的突破，柴油車的市場產品也越來越多，外觀也在不斷變化。僅從外觀來看，很難區分是一輛柴油車或者汽油車，所以在加油的時候加油員現在會更多的和車主來確定溝通。
但是在車輛的聲音方面還是噪音比汽油車大一些，所以車輛發動以後比較容易區分。
綜合上述，在選擇一輛屬於自己的新車的時候，車友要根據自己的需要和喜好來抉擇，不是簡單的來說哪一種車好。如果要經常翻山越嶺，長途奔襲，還是選擇柴油車更節油，動力也強勁。如果僅僅只是家用跑跑城市道路，可以考慮選擇汽油車，因為選擇範圍大，噪音也小，維修也方便。
還有一點要注意，就是在冬季或者北方地區，柴油會有凍結現象，這一點很重要。車友在買車的時候必須充分考慮。
12樓：途虎話養車
動力和清潔的差別
1、由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都用柴油，說白了就是有勁。
另外，所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。
2、清潔：柴油在國外是清潔燃料，因為排放比較清潔，油耗低，也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反，柴油是不清潔的燃料，這是為啥呢。
因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結，堵塞油管和排氣系統，排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。
13樓：汽車解惑達人
回答親，柴油發動機和汽油發動機的工作原理和工作方式略有不同柴油發動機是靠壓燃，所說的壓燃便是沒火花塞。利用對柴油增加非常高的壓力進而實現燃點燃燒。而汽油發動機要靠火花塞點火
提問30萬一35萬以內柴油車那個牌子好
日本柴油車有2點零的嗎
回答日版阿特茲
柴油這個價位選擇車型不多，現代新勝達和格瑞，起亞索蘭託，道奇酷威，江鈴汽車撼路者，
建議您添點錢買路虎攬勝極光
更多5條
14樓：慕曉曉曦
油耗：普通汽油發動機是在進氣時吸入油氣混合物，這些油氣混合氣體經過壓縮，通過火花塞點燃，從而產生爆力。而柴油發動機則截然不同，柴油機利用高壓噴油嘴將柴油直接噴入氣缸內霧化，然後經過壓縮，達到爆燃點後自己發生燃燒，它不需要火花塞點火。
噪音：從燃油效能來看，柴油車佔很大優勢，可是車在行駛中，柴油車的噪音卻明顯比汽油車要大一些，尤其是在車急加速時，表現得更加明顯一些。
柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。
柴油機的原理是壓燃，所以就沒有火花塞和一堆點火線圈。結構上更簡單，也就降低了故障的風險。輕型乘用車柴油機的機油基本上都和汽油車通用，隨便安利一下機油界的萬金油——金美孚一號。
平常人們經常詬病的柴油發動機噪音大在現在的乘用柴油車上已經不明顯了，只有在怠速時跟同款汽油車會有一些分別，主要是柴油發動機的噪音為低頻，會帶來較大的震動。
15樓：我是小朝呀
各有優劣，柴油車與汽油車的優劣：
動力方面：柴油機低速扭矩比汽油的大，相同排量下，爬坡時，柴油車動力更加強勁。在上表中可以看到，柴油版比汽油版的最大扭矩高出足足一倍，在複雜路面、爬坡、載重等方面的表現都要優於汽油機，顯然是低速高扭矩的柴油發動機更利於挑戰各種惡劣路況。
環境方面：與同排量汽油車相比，柴油co2、co、hc排量更低，nox和顆粒偏高，通過技術改進後，co2排量低25%左右，nox和顆粒比舊型低98%以上。當然，前提必須是現代柴油機和清潔的柴油相匹配，才能發揮減排效果。
油耗方面：油耗方面，自然是以高效能著稱的柴油發動機更省油!同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。
因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45%-60%。如果你要買一輛柴油車，一定要挑引擎有多檔變速箱作搭配的，這樣才能達到省油的效果。
同排量情況下，柴油版大切諾基比汽油版途銳每百公里省3l燃油。以6月20日的即時油價為參考，97號汽油(京95號)6.6元/升 ，0號柴油 5.83元/升，柴油車的優勢明顯。
柴油車，每行駛100km花費48.4元，汽油車，每行駛100km花費74.6元，柴油車可節省約26.
2元。如果每年保守以20000km計算，便可節省約5240元，按一般5年為換車週期計算，可節省的費用高達約26200元。
實際上，車輛每年的行駛數要遠大於2萬公里，節省的燃油費用就更多。所以，柴油車的用車燃油成本更低。
柴油車更保值，柴油車相對耐用年限長，相比汽油車到10萬公里可能就要大幅跌價，柴油車更加保值些；
更省油/環保，柴油比汽油燃燒效率高，同樣的載油量，柴油機的里程更遠，轉速低，扭矩更大，有害物排放更少，更省油。
柴油車噪音相對大一些：柴油車無論隔音做得再好，主觀上感覺噪音還是要比汽油機明顯。柴油車採用壓燃式的點火方式，啟動壓燃到一定程度就會發出的爆響聲，行駛中，能明顯感受到發動機的噪音。
不過，現在先進的高壓共軌技術，引入電子控制，噴油精準度高，燃燒更充分，更環保，噪音得到一定的控制，也與汽油車縮短了距離。
柴油車壽命更長些：跑同樣的公里數，柴油的活塞里程量比汽油少很多，另外柴油機的結構更加簡單，零件數也少，發生故障的機率也小，比汽油機更具可靠性，平均使用壽命是汽油機的1.5倍。
柴油車有一定侷限性：社會整體對柴油車的印象還是比較低檔的產品，而且一線城市是不允許柴油車上牌的，如果你想買柴油車，最好先到落車籍的車管所仔細瞭解。
同款汽車同馬力,汽油與柴油那個省
這問題不能一刀切，我給你列一下優劣。1.車輛售價，國內在售車型，同等配置下，大多數柴油版的要比汽油版的貴 路虎的個別車型除外 原因在於小型乘用車柴油機對震動 聲噪要求高，開發和製造成本要高於汽油機。2.使用 這是柴油機的優勢所在，汽柴油 決定的。3.保養費用，這本來應該是柴油機的強項，但由於國內柴油...
怎麼看汽車是燒汽油還是柴油，怎樣汽車用的是汽油？還是柴油？看那裡，為什麼？
可以看轉速錶。柴油車4000轉就上紅區了。汽油車要七八千轉才進紅線區 聽發動機的聲音，在怠速狀態下汽油機比較安靜 而柴油機則會發出類似 嗒 嗒 嗒 嗒 的聲音，振動也比汽油機大。看有點難，聽聲音好點 聽聲音。一般燒柴油車噪音比較大，汽油車一般噪音比較小，當然是在正常的情況下 看汽車是燒柴油還是汽油主...
相同排量的6缸發動機和4缸發動機有什麼區別
一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高 在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。賓士公司長期採用每缸3氣門技術，也達到了很好的功率 扭矩和環保水平。此外，配備渦輪增壓技術後，寶來1.8t4缸機的功率和扭矩也能達到普通6缸機的水平。寶馬公司的直列4缸2.0...