1樓：匿名使用者
因為現在的汽車發動機是電子感測器和電子控制器控制噴油點火的，在一定執行速度時放鬆油門而不空擋、也不踩離合，是由慣性帶動運轉的，發動機將停止噴油、點火，起到省油的效果。這就是一種良好的駕車基礎，在行駛中每遇上紅燈或者是下坡路段時，丟掉油門不打空擋，讓慣性推動執行這就節油了。然而，當車打空擋，發動機就需要噴油才能運轉，就算是怠速油耗也要3升以上。
要省油還是要靠平時開車的積累，用良好的習慣開車，就會省油。介紹一種簡單易行的方法：1、保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。
2、先想好路程再上路，不走冤枉路。3、儘量使用粘度低的機油，引擎省力就省油。4、定期保養發動機，定期更換三格（三濾芯）。
5、汽車沒走時不先開動引擎，停車等到人關掉引擎。6、不要猛踩油門來加速，順著點會省油。7、平穩行車速，不過急加速不過急減。
8、減輕車輛自身重量，不放置多餘物件。9、遇紅燈時提前丟掉油門降速，儘量避免急剎制動。10、保持良好的駕駛習慣是最好的省油基礎。
2樓：da強強
關鍵是要多開，熟能生巧。在市區開就是隨大流，跟同方向大部分車車速保持一致。
遇紅燈提前放空檔滑行，紅燈等待時間超過50秒熄火等待，儘量避免急加速，有情況提前反應少剎車，保持勻速行駛，清空車上不必要的雜物。車速在80碼以上時開空調要比開車窗省油。
有人說空擋滑行不規範也不省油。我這人只相信事實。我的車93號一箱油是200塊，不用空擋滑行開360公里，用空擋滑行可以開390公里。
注 意 自 動 檔 車 禁 止 空 檔 滑 行 ！！！
3樓：和諧海橋
不要對車太有依賴信，能自己走路去的地方最好別開車去；家裡面的自行車也別送人了，能汽車去的地方最好騎車去，還能鍛鍊身體呢。路遠、拿得東西多、人多的時候開車還是比較方便的。這樣儘量少開車肯定比什麼節油的妙招都管用。
4樓：暫停瞬間美好
實話沒什麼技巧，要是手法好的省的油也是有限的差不了多少，主要是的車的安全和，開車時別費車，要是車總有小問題修車的錢都比省下來的油多
開車省油技巧----開車省油方法
5樓：手機使用者
一、保持合理的行車速度 每種汽車都有自己的經濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般suv汽車的經濟車速都並不高，常用的經濟車速大都在65～90km／h，我們的中興汽車就是這個經濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應儘量控制在此車速以內。
二、冷車起動時應儘量避免延長發動機升溫時間 在冷車起動時不應人為地延長發動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火後，不要立即用高速行駛。應該是慢慢行走幾分鐘，然後逐漸把速度提起來。
冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些。現在則不用。 三、避免不必要的怠速運轉 一般汽車怠速運轉一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發動機熄火。
四、行駛中應儘量避免突然加速和減速 行車中應力求保持車速平穩，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。
在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。
等一處訊號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，儘量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應隨時注意發動機的聲音。
發動機的聲音應該是柔和的，我無法形容，誰願意，可以坐在我的車裡，我讓他聽。這就是我並不希望隔音太好的原因。 五、正確掌握變速時機 換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。
起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。 六、正確使用空調製冷系統 空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。
實際上，當車速高於85km／h時，開窗後的空氣阻力風阻所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。 七、油耗與汽車的維修保養 a.加強空氣濾清器的保養，如空氣濾清器過髒或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。
b.火花塞電極間隙調整適當，並保持清潔。否則將影響火花質量，增加燃油消耗。
c.制動器的調整與燃油消耗也是有關係的。調整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應具有解除制動迅速、無拖滯和「發咬」現象。
這既是節油的需要，也是安全行車的保證。 d.及時更換機油、齒輪油、後橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。
八、降低車輛自重量 車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家裡的一個原因。 九、檢查輪胎的壓力和磨損程度 在行駛中發現現在的滑行距離明顯減少，這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。
如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210後輪250。
如果輪胎磨損嚴重時，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。 十、帶檔滑行 「先離後剎」的做法是在駕校時期養成的習慣。
但切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了「磨合」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。
因此一定要改變這個駕駛習慣。在緊急制動時，「先剎後離」的剎車距離比「先離後剎」的制動距離要短的多。 十
一、不必要的高速行駛 任何一款車都有它的經濟時速，在這個速度行駛時最省油，低於這個速度或高於這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度後，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結）。再高的速度，則產生很大的風阻，當然油耗增加了。
十二、早點出發 早點出門，可以躲避塞車，節約了時間，也可以大大降低油耗。。
6樓：匿名使用者
不急起 不急剎 不超車 保持勻速 最理想的車速是在70-80 邁 保持勻速是最省油的了
7樓：匿名使用者
少踩剎車；
跟車別太近；
過路口提前減速，確保能過再加油通過；
給車減負；
少併線；
手動擋不要抵擋高速；
8樓：da強強
關鍵是要多開，熟能生巧。在市區開就是隨大流，跟同方向大部分車車速保持一致。
遇紅燈提前放空檔滑行，紅燈等待時間超過50秒熄火等待，儘量避免急加速，有情況提前反應少剎車，保持勻速行駛，清空車上不必要的雜物。車速在80碼以上時開空調要比開車窗省油。
有人說空擋滑行不規範也不省油。我這人只相信事實。我的車93號一箱油是200塊，不用空擋滑行開360公里，用空擋滑行可以開390公里。
注 意 自 動 檔 車 禁 止 空 檔 滑 行 ！！！
開車省油技巧
9樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
10樓：匿名使用者
開車省油技巧：儲存最優速度；避免空轉；汽車減負；高速關窗。
1、儲存最優速度
保持最合適的速度。加速最費油，開的越穩，剎車越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果駕駛員把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。
最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
2、避免空轉
發動機空轉時，汽油也在消耗。當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時應換高擋。如果在一個紅燈特別長的十字路口，或辦事需要等待，這時最好熄火，儘量避免發動機空轉，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。
3、汽車減負
注意汽車減負，養成經常清理愛車行李箱的習慣。多餘的東西，不論是一雙球鞋還是半罐機油，都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西，燃油效率比輕車低2%。
不要在車頂上放任何東西。一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，會降低汽油里程數5%。如果可以的話，把東西放在車裡。
4、高速關窗
在高速公路上行駛時關上窗戶，車速超過75公里/小時後，為克服空氣阻力，汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。開啟的車窗，將對油耗產生負面影響。
也就是說，開空調可能比開啟車窗省油。
11樓：匿名使用者
1、汽車在行駛中應當用直接檔中速行駛，一般轎車的經濟時速在65～90km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。
2、提前計劃行車路線,留意地方的交通訊息和路況避開擁堵路段。因為頻繁起步、停車會增加油耗。
3、選擇合適標號的汽油，查詢汽車說明書，按要求加油。
4、確保輪胎氣壓正確，過高過低都會增加耗油量，要定時檢查輪胎氣壓。
5、避免中高速開窗行駛，研究發現，當車速高於85km/h後，開窗後的空氣阻力所消耗的燃油要比空調系統消耗的燃油更多。
12樓：末你要
一、技巧
1、瀟灑駕駛，輕松節油，請您使用預判的方式駕駛。
2、及時換檔，緩慢加油，請您儘可能在最高檔位駕駛。
3、提高舒適度，降低油耗，請您適度使用耗能輔助裝置。
4、熱狀態行駛，請您避免短距離行駛。
5、保持良好潤滑，大幅減少油耗，請您使用節油型機油。
二、關係到車子油耗的因素大致有五項:排量、車重、風阻、發動機與波箱的匹配，以及駕駛習慣等。前四項屬於"硬體問題"，最後一項則是"軟體問題"。
之所以說是"大致"，原因是很多問題需要細緻分析，例如排量小油耗小是個普遍情況，卻不是絕對情況。正因為很多問題看上去似是而非，對"誤區"才需要特別關注。明瞭這些誤區不但可能影響到今後的駕駛習慣，甚至還可能會改變一些習以為常的觀念。
開車如何省油，怎麼開車最省油呀？
如今油價日益 許多駕駛這都紛紛抱怨油價太貴。其實，省油與否與駕駛者的駕駛習慣有密切的聯絡。下面百業小編跟您聊一聊省油的駕駛方法。先暖車後起跑 冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40 以後才起步。讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。這樣可減少消耗，也對車子引擎和部件都有好處。柔和起步 掛低擋起步，緩...
怎樣開車會省油，如何開車才能省油？
第一宗罪 猛加油 很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的 而增加的這部分油耗並沒有實際意義，並沒有多跑，所以如果沒有什麼著急的事儘量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候別總靠剎車調整車速，要儘量用收油來調整。第二宗罪 低檔高速行駛 犯這個錯誤的主要是指開手動擋車型的司...
開車怎麼才能省油 環保，開車怎麼才能省油 環保？
輕加油，輕剎車，早剎車 在保證汽車正常行駛的前提下適當減小油門幅度，不僅能節省汽油，還能降低車廂內的噪聲。在保證安全的條件下提前輕踩剎車同樣能省油，因為在相同的行駛路段內，剎車距離的增加就意味著踩油門距離的縮短。可以滑行，但不要放空擋 目前市場上銷售的車型絕大多數都是電噴車，電噴車在空擋滑行時發動機...