1樓：愛笑的小
1.火花塞失去點火能力
2.節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、熄火、異響、延遲、高溫、漏油、。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
2樓：
乞齡末 ibygk38471
朝柴4102電噴發動機的噴油器是什麼號
3樓：史態
噴油器是不是裝反了，噴油泵和調速器調整不當，朝柴的噴油提前角是不能調的，檢查下是否動了，水泵工作是否正常。
朝柴4102電噴發動機正時怎麼對
4樓：
不同的車型有不同的對法，不過基本差不多，以嘉年華為例：
首先需要準備配氣正時裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時的校正板（福特的專用工具號為303-376，以下簡稱1號專用工具）二是曲軸tdc正時的對正螺栓（福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具）。
然後按照下列步驟進行裝配。
（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。
（2）透過火花塞孔檢視，並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸）。使1缸活塞接近於上止點。
拆卸位於曲軸位置感測器（ckp）正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針（發動機曲軸正常轉動的方向）轉動曲軸，使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上，然後再逆時針轉動曲軸約30°；-60°；。
（3）用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置（即通常所說的「上八字」），然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。
（4）再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。
（5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉動），拆下曲軸帶輪，並找1只m6x18的螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上（注意：固定螺栓用手擰緊即可．千萬不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個安裝m6螺栓的螺栓孔，固定時需將曲軸帶輪垂直向下，與時規罩蓋上的螺栓孔對齊，）。
（6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然後將曲軸帶輪定位的m6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 n.
m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；。
（7）拆卸專用工具205-072。
（8）拆卸專用工具2。
（9）用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈，此時1缸活塞大約在tdc（上止點）前450。
（10）再次安裝專用工具2。
（11）用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸tdc（上止點），使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然後檢視曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位於正下方，且與時規罩蓋的螺牙是否對齊，並用手鎖緊m6x18的螺栓。
（12）再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常，工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內，需要重新匹配正時。
（13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內，拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。
（14）拆卸曲軸帶輪定位的m6x18螺栓。
（15）拆卸專用工具2。
（16）用工具將盲塞螺栓按照標準力矩（加n.m）鎖緊。
（17）使用校準工具校準並安裝好發動機曲軸位置感測器。
（18）按照標準力矩安裝ckp感測器固定螺栓，拆卸曲軸位置感測器校準工具．至此，發動機配氣正時的校正工作全部完成。
我的車發動機是朝柴4102電噴發動機，不好起動，沒次都要手動泵油才能啟動，啟動以後就沒事了可以正常
5樓：匿名使用者
柴油泵有問題，封不住油，你一停車，油泵停止工作，油管裡的柴油就流回郵箱了，又得手動把柴油泵到油泵和油嘴才能起動，會修好話，修一下就好了，不會修就換個柴油泵就好了。
6樓：佴微蘭留凰
可以更換噴油泵總成解決
再看看別人怎麼說的。
7樓：匿名使用者
這樣的情況很可能是油泵的問題才會導致不好啟動的。
8樓：匿名使用者
可以更換噴油泵總成解決
9樓：匿名使用者
是手油泵還是發動機裡的油泵
朝柴4102發動機在什麼情況下,故障燈會亮。
朝柴4102發動機水溫高，怎麼辦·？？
10樓：李小陽陽陽
我的朝柴4102溫度到90就會衝缸墊。國產車沒辦法，車輛一經**、概不負責。
11樓：匿名使用者
為什麼換了東西跟沒有換的時候一樣的效果？？？建議你找個解碼器解碼，看看什麼故障，我覺得可能是你的水箱蓋子沒有上好，以前遇到過這種情況，正常的話在85度以下工作，超過容易拉缸
12樓：匿名使用者
哈哈 老兄bai
他是不懂 瞎說du
的啊 你才80度啊 還早呢zhi 80度正是發動機dao工作的最佳工作溫度內 ，一般在80到容95都是最好的 我就是搞發動機的 低於70度 反而不好 容易引起缸套穴蝕，缸套過早破壞，超過95也可以 但不能超過100 那就開鍋了 發動機危險了
車子沒勁 不好說 只要排煙正常 耗油正常的話 可能是發動機功率相對於車來說小了 拉不動 但是從發動機本身來說 是正常的就好
選 我的答案 大哥
13樓：視覺效果
大哥你的車子水溫高的問題搞好了沒有，我的車子也是這樣的情況。不知道怎麼回事，
14樓：濰柴特種兵
你的車水溫不高、不超過100就行。80-90很好。
15樓：匿名使用者
散熱器清洗了嗎？排氣系統有沒有堵塞情況？
16樓：匿名使用者
你使用是是否總超載。
楊柴4102，楊柴4102發動機怎麼樣
建議到本地4s店檢查一下 對症下藥 或許能更快的解決問題 楊柴4102發動機怎麼樣 缸套是乾式缸套，它的缸套有成品和半成品。成品缸套回在更換時只需要把舊答缸套取，再把已經加工好的缸套直接打進去就可以，按照工序來講，這種方法操作簡單。但是它有個弊病，這個成品缸套和缸體有一定的過盈量，這個或盈量一般為0...
楊柴4102發動機怎麼樣,請問揚柴4102發動機屬於增壓發動機嗎
缸套是乾式缸套,它的缸套有成品和半成品。成品缸套回在更換時只需要把舊答缸套取,再把已經加工好的缸套直接打進去就可以,按照工序來講,這種方法操作簡單。但是它有個弊病,這個成品缸套和缸體有一定的過盈量,這個或盈量一般為0.04mm 0.06mm,它不是直接用手按下去,而是必須得用錘子敲進去,這時就出現問...
黃海大柴神皮卡車，柴油電噴發動機，冷車好啟動，熱車必須按幾下手油泵才能發動
噴柴油車低copy溫難啟動，一般是這麼幾種情況 1，預熱 系統有故障，重點檢查預熱繼電器，預熱電阻或者是預熱塞以及相關的線路2，不管溫度高低，只要車輛停一段時間發動機難發動，那就檢查油路，可邊泵油邊啟動或者是先泵油再啟動，如果好啟動了，那可能是手油泵有問題，更換即可 3，如果冷車噴啟 建議到廠裡做下...